简介：对大多数汽车厂的动力传动系研究部门来说，改善燃烧、燃油消耗率和排放水平是研究工作三大重心。他们的目标不是更大的功率，而是更高的效率。

简介：以天然原料制作而成的5种天然燃香,燃烧后利用热脱附-气相色谱质谱联用仪测定其燃烧产物中挥发性有机物TVOC的含量。结果表明,5种天然燃香燃烧后室内空气中TVOC含量远低于GB/T26386-2011《燃香类产品安全通用技术条件》标准中的限值,于原料中加入炭粉在一定程度上可以降低天然燃香燃烧后空气中TVOC的含量。

简介：两项＂低碳燃料＂国标草稿预计8月前报批低碳燃料一般指与传统化石燃料（如柴油、汽油、航空煤油）相比,单位能量能源具有更低的碳强度（或者说温室气体排放强度）,这种比较是建立在燃料生命周期评价的基础上。

简介：单纯从材料角度看，低散热发动机是指那些介于传统全金属发动机和全陶瓷绝热发动机之间的一种发动机。它所用陶瓷元件的数量较现有传统金属发动机使用的陶瓷元件量为大，例如国际上最先进的发动机所用陶瓷的水平为13-15％，预计2000年底，高水平发动机将使用近30％的陶瓷部件。全陶瓷发动机在习惯上称为绝热发动机。实际上全陶瓷发动机也做不到真正的绝热，所以近来全陶瓷发动机亦巴由绝热发动机改称为低散热发动机，所以低散热发动机在狭义上(即本文所述)是指使用部分陶瓷部件的发动机，而非全陶瓷发动机。

简介：

简介：据奥地利经济研究所近日发表的调查报告，由于征税高以及公共交通系统发达等原因，欧盟一些人均国内生产总值较高的成员国的轿车拥有率低于其他成员国。

简介：在高尔夫、奥斯特拉、306、梅甘娜、海盗200、Brava/Bravo、阿尔法·罗密欧145/146等群雄割据、竞争激烈的状况下,继ZX之后雪铁龙公司又推出一杆"长枪",它就是去年在法兰克福汽车展上初次亮相的Xsara轿车。明显增大了的货厢容积Xsara在法国本土设有1.4I、X、SX、Exclusive(超豪华型)4个级别,车身有5门后货厢式和3门双

简介：摘要：压裂技术是低渗透油藏增产的主要措施。通过压裂作业，促进了天然裂缝的扩张和脆性岩石的剪切滑动，形成了人工裂缝和天然裂缝相互交叉的复杂网络，最终增加了重建后的体积，提高了油田的初始产量和最终采收率。本文论述了压裂改造技术的设计原则和分析，希望对相关从业者有所帮助。

简介：针对低比转速离心泵的特点，结合现有设计方法，对水力部件特征参数的取值优化设计。与此同时，根据不同泵型的结构特点，有意识地进行优选参数的组合，以期达到设计目标。为此分别通过非穿轴泵、穿轴泵的成功案例进行分析，考虑离心泵多参数之间的交互作用，为低比转速清水离心泵的研发设计提供参考。

简介：逐渐进入深秋,汽车又到了该换季保养的时候.每到这个季节,有关汽车换季保养的文章就回频现各类与汽车相关的网站、期刊、报纸,其中谈得最多的非机油莫属,且内容高度雷同,均会提到“冬季温度低,应换上黏度低的机油”.从理论上讲,低温条件下,使用低黏度机油确实有利于发动机启动,但并不是说黏度越低越好.究其原因,先得从机油类型及分级等基本知识谈起.

简介：通过设计实例及对比试验说明，在低比转速离心泵的水力设计中，采用加大流量设计方法，可以提高泵的水力I}生能，但易出现驼峰；为了保证低比转速离心泵高效率的前提下而不出现驼峰，提出了低比转速离心泵的叶轮按加大流量设计方法进行设计而压出室的喉部面积按常规方法设计的原则。

简介：介绍了一种用氧弹燃烧灰化技术和酸碱滴定法测定腐植酸硼肥中硼的方法.在高压、高纯氧环境中利用氧弹灰化技术对样品进行预处理,灰化产物利用碱液进行吸收,采用酸碱滴定法测定试样中硼含量.通过标准加入法进行验证,结果表明,本方法灵敏度高,重现性较好,回收率平均为97.5%,标准偏差为1.49%,可直接用于有机物中硼的测定.

简介：摘要：林业作为我国的基础性产业，是实现我国经济社会可持续发展的重要支柱。在新时代的发展背景下，林业要想获得长远的发展，必须要走低碳化发展之路。所谓低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式。林业是低碳经济的重要组成部分，在国民经济中发挥着重要的作用，同时也是国家生态文明建设的主要内容。基于此，本文对低碳理念下林业可持续经营的路径进行了探索。

简介：摘要：随着我国可持续发展的持续推进，人们越来越关注生态环境保护。现阶段，我国城市化发展进程加快，城市风景园林与我们的日常生活息息相关。对此，一些从事风景园林景观设计的工作人员，也开始不断地尝试将一些低碳环保的思想和理念融入到设计当中，希望能够以此提升人们的生活品质，并顺应国家提出的可持续发展要求。基于此，本文将以此为中心展开研讨，对风景园林景观规划和设计中低碳环保理念的融入进行深入思考，以期为相关领域提供理论参考。

简介：摘要：近些年来，多项经济的迅猛发展，给人们的生活方式和生活环境带来巨大的改变，同样也使得人口城市化速度加快，然而这样的发展局面，大多都是以牺牲生态环境为代价的。因此，在风景园林景观的设计规划过程中，我国开始注重将低碳理念融入其中，通过科学合理的方法，采用生态环保理念，提倡人们注意保护周围生态环境，能够缓解目前资源浪费和环境污染等问题，让人类进入低碳生活时代。因此，应该加强低碳理念在风景园林景观规划设计中的运用，促进生态的可持续发展，使人类能够与自然社会和谐相处。

简介：故障现象：一辆W220底盘的S320轿车空气悬挂前轴一边低一边高，无法排除故障。到现场后，维修人员介绍：该车只是做了更换发动机机油和机油滤清器的基本保养，并没有对悬挂系统做任何维修，就发现车身一边低一边高，对系统进行了检测，没发现什么异常情况，由于对奔驰车的维修经验不足，不敢做进一步的维修。

简介：从离心泵的基本方程出发,对一种低比转速小流量离心泵的设计过程进行详细分析,给出泵的具体水力设计参数及试验结果,并对试验结果进行分析.

简介：将计算流体动力学（CFD）技术作为一种分析复杂三维区域中流体流动特性的工具应用于低比转速离心泵的设计中,介绍了CFD技术的特点,并通过实例介绍了CFD技术的求解过程并给出了CFD技术可信度验证的分析方法,为低比转速离心泵的数值模拟研究及进一步的优化设计打下了基础,具有一定的实用价值。

简介：摘要：近些年来，多项经济的迅猛发展，给人们的生活方式和生活环境带来巨大的改变，同样也使得人口城市化速度加快，然而这样的发展局面，大多都是以牺牲生态环境为代价的。因此，在风景园林景观的设计规划过程中，我国开始注重将低碳理念融入其中，通过科学合理的方法，采用生态环保理念，提倡人们注意保护周围生态环境，能够缓解目前资源浪费和环境污染等问题，让人类进入低碳生活时代。因此，应该加强低碳理念在风景园林景观规划设计中的运用，促进生态的可持续发展，使人类能够与自然社会和谐相处。

简介：针对一台电控共轨二甲醚发动机,研究了乙醇掺混比例和预喷定时对发动机燃烧及排放的影响。结果表明,采用预喷策略后,混合气放热模式由单阶段放热转变为两阶段放热,主喷定时对缸内燃烧规律影响明显变弱。随着预喷定时的提前,放热模式由两阶段转变为三阶段,NO_x排放显著降低,CO和HC排放逐渐升高。最大压力升高率在预主喷间隔角为20°CA时,由预喷燃料燃烧引起,而预喷定时提前后主要由主喷燃料燃烧引起。相同预喷定时工况下,随着乙醇掺混比例的增加,预喷燃料的放热峰值降低,放热始点延后;NO_x排放降低,CO和HC排放增大。