简介：难度等级：中等如果你是一个纯粹的驾驶者，或者你开始尝试驾驶赛车，或者你是一位卡车司机，两脚离合可以帮助你提高比赛成绩或者让你更轻松地控制手动变速器。

简介：蓄电池是汽车上的重要部件，是储存电能、输送电能的关键设备，它的好坏直接影响到汽车的整体性能，下面向大家介绍一下蓄电池的使用维护须知：

简介：本文结合国家相关强制性标准规定,对涂料中重金属的来源、及其对人体的危害和目前对各种重金属的检测方法进行概述.

简介：

简介：为测定马兜铃中马兜铃酸A的含量，本文采用了高效液相色谱法，色谱柱为C18（150mm×4．6mm，5um）；以甲醇-水-乙酸（70：28：2）为流动相，流速为0．8ml／min；检测波长315nm；柱温25％。南实验结果可知，马兜铃酸A同其他成分分离度良好。线性范围：0．21～0．61g。平均回收率为98．90％。此法快速方便，灵敏度高，结果准确，可用于测定马兜铃中马兜铃酸A的含量。

简介：本文阐述了用超声波短时作用来处理水样,从而找到更科学地计数水体中微囊藻细胞数的方法。并通过实验进一步研究了超声波频率和作用时间对处理效果的影响。

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简介：采用查表法确定运8飞机的使用重心（包括起飞，着陆）简便，准确，方便用户使用，介绍了相关表格的构思，制作和使用。

简介：瑞麒G5是到现在为止奇瑞推出的最高端车型,也是一款光环围绕的车型——跑过纽博格林,上过60周年大庆,然而在名位与盛誉之外,我们更希望通过试驾了解这款新车的基本水准,看看它到底练就了几成功力。

简介：本文提出X荧光能谱法测定锡基合金中三个元素含量的方法。本方法采用能谱仪中定量分析软件,选择适当工作条件,测定锡基合金中三个元素。结果表明标样中锡含量在80.27％.—86.61％之间,锑含量在7.87％—11.81％之间,铜含量在4.06％—6.72％之间。测定值与推荐值偏差均≤0.1％,相对标准偏差<3％,能满足分析要求。

简介：采用电感耦合等离子体发射光谱仪（ICP-AES）同时测定六氟磷酸锂电解液中钠、钾、钙、铁、铜、铬等多种元素，回收率在97．3％。104．1％之间，线性相关系数大于0．999，相对标准偏差在0．02％～0．66％。该方法分析速度快，灵敏度高，重现性好，适合六氟磷酸锂电解液中杂质元素的检测。

简介：本文利用XRF金标样的多元素回归方程,对Pt、Pd的荧光强度进行修正,修正后的荧光强度当作Au、Ag的荧光强度代入回归方程中,利用计算机编程计算铂制品中的Pt、Au、Pd、Ag、Cu、Ni等6种元素的含量.该法测定的准确度优于0.5%,适用于Pt的测定范围为85%～99.92%,具有无损、快速、准确、可靠等优点.

简介：本文以不锈钢中铁（Fe）元素作为内标,采用辉光放电质谱仪测定不锈钢中锰（Mn）,硅（Si）,硫（S）,磷（P）,镍（Ni）,铬（Cr）,钨（W）,钒（V）,钼（Mo）,铝（Al）,钛（Ti）,铜（Cu）等12种元素。讨论了测试过程中由测量重复性、样品不均匀性和标准样品本身不确定度等因素所带来的不确定度分量,计算出测定不锈钢中的12种元素百分含量的合成不确定度及扩展不确定度。研究结果表明,采用辉光放电质谱仪测定不锈钢中的12种元素含量的扩展不确定度均小于0.01%。

简介：阐述了造纸法再造烟叶废水治理存在的问题,从生产工艺改进、提高现有工程的污水处理能力、新技术、新材料探究三个方面介绍了造纸法再造烟叶废水治理的发展情况,展望了造纸法再造烟叶废水治理与利用的研究方向。

简介：养护爱车必须讲科学。但是，在汽车保养中常常出现一些问题，有的人本来以为是在保养汽车，但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。养护专家提醒以下12种错误保养法等于毁车。

简介：意大利普鲁泰克(PROTECH)于2002年采用红外分析原理及最新电脑技术,全新一代光学平台,倾力打造推出尾气分析仪IPEXD。满足OIML1级标准,可检测CO,HC,CO_2,O_2,NO并可检测λ值,空燃比(AFR),及三元催化装置的有效性测试。

简介：镁质耐火材料中的主要成分需要进行分析,采用化学分析方法,分析周期长,工作量大,本文利用X荧光光谱法测定镁质耐火材料中的主要元素,成本低,周期短,准确度高,减少试剂的用量,避免使用大量对环境造成污染的化学试剂.

简介：贵州省余庆县公安局交警大队在开展交通安全宣传“五进”“进家庭”活动中，把老年人的交通安全教育作为一项重中之重来抓，针对老年人交通意识淡薄，专门为老年人送去了《老年交通安全读本》，使老年人的交通安全知识增强

简介：汽车故障的诊断方法按诊断故障所采用的手段，可分为直观诊断、利用自诊断系统诊断、简单仪表诊断和专用诊断仪器诊断，后三种统称为仪器诊断。

简介：绕组温升是安全标准中的一项重要指标.因导体电阻随温度变化呈现某一规律,所以,测试出断电瞬时的电阻值就可推算出绕组温升.由于绕组断开电源后,温度逐渐下降,所以测得的电阻值并不是绕组断电瞬时的电阻值,我们可以通过短时间间隔读取的电阻测量值,利用作图法和回归分析法来确定断电瞬时的电阻值,从而推算出绕组温升.