简介：传统自动变速器主要由液压和机械装置组成，换档取决于油液运动,升档和降档稍有延迟。随着汽车变速行驶的需要，传统自动变速器已不能适应人们的需求，从而引发了电控自动变速箱的问世。

简介：在低密度聚乙烯(LDPE)的生产中,GE新比隆有长期且进行7分析,可采用超高压压缩机作为实现扩大生产的解决方案.作丰富的经验,通过增加气缸数目,采用高效部件和组件,已经能够满足为炼油厂和化工厂的标准解决方案,增压一次压缩机(boosterprimary)最高的生产能力要求.在燕山石化的实际应用中,GE新比隆根据具有不可通过刚性联轴器与电动机耦合.超高压压缩机的安装与此类似,现同气缸组合的应用经验,对一个早已安装并长期安全运行的12缸压缩机将安装需要的步骤介绍给大家,希望与相关行业的专家共同探讨.

简介：介绍了SDQH型核级阀门驱动装置地震试验的仿真分析,建立了驱动装置的简化模型,并进行了有限元分析.同时,论述了应力评定准则.地震试验仿真分析结果显示固有频率高于标准要求33Hz;在工作载荷、重力和地震载荷综合作用下,仿真分析结果显示模型的应力值在许用值范围内.

简介：该文介绍了液压缸排气装置的结构，并对排气阀在使用过程中容易出现的故障进行了分析以及如何维修。

简介：对钢厂应用冶炼工艺流程和发展进行了简述,对钢厂用气特点进行了研究和探讨.结合国内外发展状况,提出了配套空分装置的具体流程组织方案并进行了详细阐述,希望能促进空气分离这一行业的发展进步.

简介：

简介：液压阀从安装连接方式来分,大致可分为管式、板式、片式、叠加式和插装式这几类。在概述了管式、板式、片式、叠加式之后,重点介绍了插装式的分类和特点,指出插装式是今后发展的大趋势。

简介：介绍了中压循环的两种液化流程,分析了两种流程的特点,提出了中压循环流程中氮气在超临界状态液化时,能充分利用返流气的低温冷量,减少了循环气量,有效地降低了液化装置的能耗.

简介：复合液压缓冲器正常工作时，在负载的带动下活塞开始运动。当活塞移动一定距离后，在边缘节流和节流孔的共同作用下，压力腔1的压力升高。随着活塞的继续向下运动，在环形缝隙和节流孔的共同作用下，压力腔1的压力继续升高，负载的速度进一步降低。活塞再经过一段时间运动后，二级缓冲柱塞也会起同样的减速作用，直到活塞碰到机械限位后完全停止。非正常工作时：一级柱塞和节流孔都不起减速作用，完全靠二级柱塞减速。通过对“液压缓冲装置”的建模分析，分析了“正常工况”下采用不同节流孔时负载的受力、加速度、速度和压力腔1内的压力等参数，确定了“节流孔”的直径；分析了“非正常工况”下采用不同直径间隙时负载的受力、加速度、速度和压力腔2内的压力等参数，确定了“直径间隙”的大小，为下一步的设计提供了依据。

简介：KMTCuttingSystem公司（前身ABBI－RWaterjetSystems公司）开发出一种用于该公司6轴系统自动箱形件铣削系统的新型换刀装置，用于精加工聚合物与模压件。

简介：一辆北京切诺基吉普车在行驶20000km后,发动机出现怠速不良。调整后关闭点开关,却发现发动机不熄火。询问驾驶员得知,由于驾驶员不熟悉调整方法,误调了防不熄火螺钉,并使其旋入过多而引起该故障。防不熄火螺钉在出厂时已经调整好,一般不需要调整。只有在切断点火开关后发动机仍熄不了火,或吉普车每行驶48000km时才允许调整。现代车辆的发动机往往存在关闭点火开关后,发动机有时不熄火这样的问题。为了防止这种现象发生,北京切诺基的化油器型

简介：介绍了一种简便的压力表在线检测的方法，解决了生产现场设备压力表在线检测问题。

简介：1转盘轴承的失效检测对于机床来说，在其安装中转盘轴承是个关键部件。而且它的替换是复杂且非常昂贵，特别是对于大型机床。

简介：本文介绍了一套轮毂轴承装置，属于圆锥滚子轴承，其内圈表面和圆锥滚子表面均有渗碳层和渗氮层。

简介：

简介：汽车的ABS、ASP、ESP等是改善汽车主动安全性的重要装置。而瞬时车速，是计算汽车滑移率的不可缺少的重要参数。本文介绍了三种测量车速的常规方法，并分析了各自的优缺点。同时介绍了几种比较新颖的车速测量装置，从中可以了解国内外在这个方面的动态。

简介：介绍了天体角度射电信标电磁波辐射特性和射电测量装置的组成，研究并选择了射电信标跟踪测量模式，进行了圆锥扫描天线系统设计，完成了接收机系统设计及灵敏度计算。在此基础上，进行了测天试验，实测结果表明：天体角度测量装置的最高测角精度达到了5．2″，最差测角精度不超过29．7″。

简介：介绍了空气炮清堵装置的工作原理、结构特点和设计分析,并根据其原理及特点简单介绍了在使用中的注意事项.

简介：阐述了电控喷泉存在的问题，设计了喷泉气控系统，并在室内进行了试验。结果表明，气动阀动作灵敏，音乐节奏表达完善，电与水隔离，系统安全可靠，唯噪声稍大。

简介：针对锦西石化分公司聚丙烯装置丙烯进料泵密封频繁出现泄漏问题,进行了原因分析与设计改造,通过对集装密封整体结构进行分析和改进,有效地将泄漏量控制在允许范围内,保证了聚丙烯装置的稳定连续生产。