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  • 简介:<正>我的爱车伊兰特购于去年的八月三日,至今共行驶10596公里。其间,由于本人酷爱旅游,曾多次驱车长途奔袭,最远到达甘肃的天水、柳园等地,所以我的驾驶时间虽并不长,但感受颇深。在此,我想将自己对伊兰特的使用感受写给大家,希望能对大家今后购车提供一定的借鉴和参考。外形伊兰特的外形据我个人认

  • 标签: 柳园 索纳塔 冲击感 发动机罩 棱线 使车
  • 简介:有人喜欢大的,但也有人喜欢的,想用一两款产品满足所有人的需求简直就是异想天开。于是奔驰几乎作全了从A到Z的26个字母,宝马则将X系列扩到了无限大。

  • 标签: 宝马 无限大 奔驰 轿车
  • 简介:本文介绍了一种利用液压缸、位移传感器和单片机组成的流量测试装置.为准确测量液压系统的微小流量提供了一种较为经济有效的解决方法.

  • 标签: 小流量 测试 位移传感器
  • 简介:辟疆场,为先锋,梅赛德斯-奔驰GLASUV,焕新设计,气场强大,登场即成为众人的领路先锋。此次试驾GLA260,为读者送上可能被你忽略的GLA260车型出彩的惊喜.当编拿到这部GLA260的时候,心里其实觉得挺苦的,因为这已经是我连续试的第三辆红色车了,在这个灰调莫兰迪色主打的时间段,偏偏给了我三辆亮亮大红色.对颜色腻味的感觉不知道你们有没有,反正我是觉得够了.

  • 标签: GLA260 SUV 梅赛德斯
  • 简介:25%重叠率被认为是车辆碰撞中十分危险的事故形态,本文针对CIDAS数据库中乘用车正面碰撞其他车辆且重叠率小于25%的车辆严重损坏事故进行研究,从事故的碰撞形态、人员损伤、乘员分布、致伤部件等方面进行分析,为车企及测试机构针对25%重叠率碰撞进行测试和为车辆进行被动安全优化提供参考。

  • 标签: 乘用车 25%碰撞 人员损伤 事故场景形态
  • 简介:“有一辆,可爱的小汽车,它的名字叫做小威”,这是记者在试驾完天津一汽的威志之后改编的歌曲。这首歌曲的典调简单优美,通谷易懂,且朗朗上口,非常适合大众哼唱,就好像天津一汽的产品一样,无论是旱年的夏利,还是近些年的威姿和威乐,都是百姓车,简单实用是它的家族特征,亲和力是它们最有杀伤力的武器。新来的威志也同样继承了它的家族特征,但比起前辈们,却显得更加时尚可爱。

  • 标签: 一汽 天津 试驾 小汽车 杀伤力 亲和力
  • 简介:运动目标的检测是目标识别与跟踪的关键技术之一。光流技术是一种以物体的运动特征来检测目标的方法,它的提出为运动目标的检测开辟了新的空间。在一个搜索跟踪系统中使用光流技术检测和跟踪空中小目标,目标大概为5~10个像素,而且背景复杂,相机抖动,普通分割算法无法得到目标。在目标的运动明显异于背景的情况下,通过利用基于光流的目标检测算法来检测出目标,同时运用高斯金字塔模型,提高算法的运算速度。试验结果表明提出的基于光流的检测算法在背景运动的红外图像中取得了较好的效果。

  • 标签: 运动小目标 目标检测 目标跟踪 光流法 高斯金字塔
  • 简介:系出名门品质传承一句“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”曾风靡大江南北,打动了不少消费者,这句话看似朴实,却彰显了桑塔纳严谨务实的品牌特性.一路走来,从第一辆桑塔纳下线,到如今由新桑塔纳、桑塔纳·浩纳以及CrossSantana组成的新桑塔纳家族,桑塔纳品牌始终与时俱进,在传承品牌优势的基础上,不断融入更多创新元素,并将德系严谨的工艺与领先的科技智慧完美结合,致力于打造最适合中国消费者的汽车产品.

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  • 简介:提出一种步态能量图(GaitEnergyImage,GEI)的Gabor波特征与协同表示的步态识别算法.首先通过运动目标检测,二值化和形态学处理等预处理操作得到步态轮廓图,然后进一步从步态轮廓图计算得到步态能量图.该算法将步态能量图的Gabor特征作为特征矢量,采用协同表示的方法进行步态识别.在实验阶段,通过在中科院自动化研究所CASIA步态数据库的DatasetB上进行测试,证明上述算法具有运行速度快的优点,并且对于跨视角步态识别具有一定的鲁棒性.

  • 标签: GABOR小波 步态能量图 协同表示
  • 简介:任何事物都有一个发生、发展的过程,大到国家,社会,小到厂商,个人,都是这样,在事物发展过程中,如果能适应环境的变化而改变策略,革故鼎新,才能立于不败之地……

  • 标签: 东风雪铁龙萨拉毕加索 汽车 设计 外观 内饰
  • 简介:“汽车工业要成为产业强国必须改革。不管是从国家宏观层面,从行业中观层面还是从企业微观层面,不改革,所有定性定量的指标,都不可能完成。”中国汽车工程学会名誉理事长张虞在“2014中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”(以下简称“泰达论坛”)新闻发布会指出。

  • 标签: 中国汽车工程学会 汽车工业 国际论坛 汽车产业 新闻发布会 名誉理事长
  • 简介:利用机器视觉评定模数齿轮精度时,在齿轮整体图像中提取的边缘特征信息不能直接描述图像中的单独目标,需要后续识别算法去适应局部的多变特征.为此提出一种基于特征图像的边缘检测效果评价方法来获取丰富的局部图像信息,用于评定模数渐开线齿轮视觉测量系统中轮廓提取的精度.首先根据齿轮图像中渐开线齿廓边缘的函数特性建立特征图像模型;然后使用基于Zernike矩的亚像素边缘检测算法获取模数渐开线齿轮特征图像的边缘;最后结合构建特征图像的标准函数,量化特征图像的边缘检测结果与标准函数间的偏差,用以评价边缘检测的效果.实验表明,运用模数齿轮的特征图像评价基于Zernike矩的亚像素边缘检测算法,渐开线齿廓的检测精度优于0.58pixel.

  • 标签: ZERNIKE矩 边缘检测 特征图像 边缘评价 小模数齿轮
  • 简介:作为捷豹新英伦豪华轿跑SUVPACE家族的'豹子',全新捷豹E-PACE再度淋漓尽致地诠释了捷豹的感性设计哲学,尽展'豹力美学'的非凡魅力。'年轻化'可能是今年各大车企提及最多的一个词语。随着拥有新潮审美观的年轻人成为汽车市场的消费主力军.

  • 标签: E-PACE
  • 简介:对于燃料电池车(FuelCellVehicle,FCV),每个汽车业界工作者都不会陌生。但是近几年,尤其是2010年之后,居然没有一家汽车制造商推出新的FCV概念车。是燃料电池技术进入瓶颈,还是汽车厂商认为FCV没有发展前途,当你读完这篇短文,自会有所认知。

  • 标签: 燃料电池车 FCV 宇宙 燃烧 燃料电池技术 汽车制造商
  • 简介:利用波多分辨率分析的特点和分形噪声在波变换域的特性,采用波变换域参数估计方法获得噪声参数,然后采用波阈值滤波方法去除噪声,并比较了三种波基不同的滤波效果.通过仿真试验,陀螺的零漂值从0.3755°/h减小到了0.1026°/h.

  • 标签: 激光陀螺 分形噪声 小波变换 阈值滤波
  • 简介:30岁,创立江西赛维LDK,两年后赴美上市,成为当时中国企业在美国最大的IPO,39岁,公司陷入困境终至破产重组:40岁,创立SPI绿能宝杀回公众视线,41岁带领其登陆纳斯达克,43岁被通缉……这就是彭峰。“新能源首富”、“狂人’、“赌徒”、“囚徒”等均是他身上挥之不去的标签。但令人唏嘘的是.这‘上天入地”的身份转换也不过短短十多年间。要如何解释他屡战屡败的商业人生呢?原因或许很多.但他自身慢慢被蚕食的信用危机无疑是关键因素。

  • 标签: 人生 光伏 超速 中国企业 信用危机 IPO