简介:如栗你并不是那么喜欢看《黑客帝国》,而且XLR的动力对你来说过于夸张,但是又不想让你的爱车失去豪华的韵味,那么我们认为,你可以去看看沃尔沃C70。如果提到市面上最安全的车,大家都会脱口说出沃尔沃这个单词。第一代沃尔沃C70敞篷车于1997年推出,截至2005年3月,这款车在全球的销售量接近5万辆。全新的C70敞篷车由沃尔沃汽车与意大利Pinifarina共同设计,以双门跑车为基础概念设计而成。新C70与其前身相比,长度和高度都有所下降,而宽度保持不变;前悬部分相对较短。这一切都有利于体现该车动感强劲的外观。从侧面观看,这种感觉尤其明显。车身肩部线条朝后端向上延伸,就像一条保护带一样延伸至后排乘员的后面,不仅给人以无穷动感
简介:上一代C6已是10年前的产品,用现在的眼光来看,充满未来感的前脸、类似掀背车的尾部、另类的灯具造型,这款曾是法国总统的座驾的外形并不能一下子让所有人接受.诚然,外观方面全新一代C6舍弃了上一代C6法式设计的天马行空,整体风格大气,在专业人士眼里相较过往的造型,全新一代C6的造型更为朴实贴近大众.前脸的造型是否为大众所接受,可谓仁者见仁智者见智,雪铁龙的标徽与前格栅融为一体,向两侧大灯舒展,提升了车头的视觉宽度,俨然是对上一代C6的延续,日行灯则独立并一字排开镶嵌在格栅之中,显得尤为独特,下侧雾灯很好地利用镀铬装饰形成了对称的C字.侧面的前后比例非常协调.反光镜安装在车门上,A柱上多出的小三角窗可缩小盲区,转弯时有效增加安全性.五辐双色时髦的轮毂搭配以静音与舒适著称的米其林浩悦轮胎,尺寸是245/45R18.
简介:使用RF-PECVD法分别在基底温度为60℃、120℃和200℃的N型单晶锗表面制备了α-C:H膜,采用拉曼光谱、傅里叶变换红外吸收光谱和原子力显微镜等技术手段研究分析了α-C:H膜的价键组成及表面形貌,讨论了基底温度对α-C:H膜微结构及部分性能的影响。结果表明,在α-C:H膜沉积过程中,基底温度对膜层微观结构有较大影响,基底温度60℃时,膜层表面光滑、致密无石墨化现象。随着基底温度的升高,α-C:H膜中含H量和微晶石墨量逐渐增多,α-C:H膜层性能也逐步退化。
简介:经过漫长的等待,无数张谍照的层层披露,全世界汽车爱好者翘首以盼的全新奔驰C级轿车终于露出了真身。这款车经过无数苛刻的测试,加上了最新的高科技特征,成为了Mercedes-Benz最畅销车型的接班人。