简介：承运人航海过失免责制度从1893年美国制定以来到今天已有一百多年的历史,至今仍在国际航运业中被普遍采用.通过借鉴美国1999年COGSA和CMI框架文件中合理的部分,论述我国海商法取消承运人航海过失免则的规定,以适应国际上海商法发展总体趋势的需要的必要性.
简介：
简介：一、不动产善意取得制度的渐进确立善意取得制度是物权法上维护交易秩序、保障交易安全的一项重要制度。在传统大陆法系国家，由于不动产登记制度的完善，善意取得制度只适用于动产交易之中。
试论海商法取消承运人“航海过失免责”的必要性
正当防卫？校园英雄何以成“囚犯”——对一起中学校园杀人案的深度思考
不动产受让人重大过失“非善意”认定标准——以受让人的主观善意说为视角
