简介：摘要近年来，随着我国社会城市化进程的加快和高铁的飞速发展，在城市轨道交通建设中出现越来越多的多交通形式下的枢纽站点，其建筑体量大，交通接驳关系复杂，系统衔接界面较多，是轨道交通设计中的一个难点。本文通过太原站东广场站等建设实例，总结归纳了轨道交通站点在枢纽站中的一些设计经验，仅供后续类似工程参考。

简介：摘要轨道交通为社会出行带来了极大的便利，其发展速度于当今时代下也越来越快，伴随而来的便是轨道交通站点地区的科学性规划，以社会公众出行的目的、意向、距离的远近为考虑因素规划新时代下轨道交通站点地区是相关部门义不容辞的责任。笔者通过调查研究，分门别类地对我国轨道交通站点地区进行研究，提出了当今几种较为突出的站点地区规划问题，并对其未来的发展做出了简要分析，促进其更好的发展。

简介：摘要：随着城市化的进程不断推进，城市的地铁也在不断的发展及完善中。相比于初代的地铁，现代地铁站的建设也越来越人性化和合理化。地铁站的设计也越来越兼具安全性、科技感、美感，力求能满足现代人的出行、交通、安全、视觉、生理和心理舒适等需求。地铁站点的公共空间设计理念应该与时俱进关注人的需求，以人为本。本文从地铁站点公共空间建筑的设计原则开始，对其设计理念及发展趋势进行探索。

简介：随着我国城市发展深度的不断推进,土地资源短缺的问题日益加剧,开发城市地下空间已经成为扩展城市空间的一个重要手段。而轨道交通建设的全面开展,为开发城市地下空间提供了良好的契机。香港作为亚洲地区土地资源稀缺的典型区域,其依托发达的地下轨道交通系统,在地铁站点周边开发了大量地下空间,这些地下空间的组织与利用方式值得我国其他地区学习借鉴。文章以香港地铁站点地下公共空间为研究对象,梳理其建设规模、功能构成及空间布局特征,在此基础上提炼出单功能星状、单功能树状、多功能树状和多功能网状四类空间组织模式,并结合外部环境特征探析各类模式的适用范围,以期为我国大中城市地铁站点地下公共空间规划建设提供参考和依据。

简介：摘要：目前，我国的经济在快速发展，社会在不断进步，为解决现有技术存在的应急处置站点规划无章可循、应急资源调度不合理的问题，研究提出了应急处置站点规划模型，进而搭建了由采集子系统、站点规划处理器和调度子系统组成的道路应急处置站点规划与资源调度系统，用于及时发布应急处置站点分布和资源调度方案，并通过车载通信装置将资源调度路线行驶方案传输给驾驶人，提高应急响应效率。

简介：摘要：为推动传统仓储站点集中化、智能化运行管理水平不断提升，改善仓储物流在传统管理模式下存在的问题，在智能仓储站点的建设中，要加强对数字孪生技术的应用，融合物联网技术、人工智能技术、视频监控技术和建筑信息模型等搭建智能仓储站点管理系统，推动管理链的升级。文章结合数字孪生技术在智能仓储站点中运用的预测、分析和诊断价值，指明其应用要点，以供参考。

简介：摘要：本文旨在研究地铁站点换乘流程的优化和效率提升，以改善乘客的出行体验和减少拥堵现象。通过分析现有地铁站点换乘流程的问题和挑战，提出了一系列优化策略和措施。研究采用了定量分析和案例研究方法，结合实际数据和实地调研，以验证提出的优化方案的可行性和有效性。研究结果表明，通过优化地铁站点换乘流程，可以显著提升换乘效率，减少拥堵，提高乘客满意度。本研究对于城市地铁系统的运营管理和出行规划具有重要的实践意义。

简介：摘要：为了提升高铁站点建筑的设计与施工质量，本文以系统性分析为方法，探讨了站点功能设计、形象与空间布局以及安全与可持续性设计等关键要素。站点功能设计侧重于客流量预测和候车区域舒适性，以确保乘客出行体验。在形象与空间布局方面，强调了建筑风格与城市融合的重要性，以及流线设计的优化，提升站点的视觉导向和功能性。安全与可持续性设计考虑了紧急疏散通道、环保材料应用和节能设计，以实现站点建筑的安全性和环境友好型。通过本文的研究与分析，揭示了高铁站点建筑设计与施工技术的关键因素及其相互关系，为相关领域的设计师和决策者提供了理论指导和实践建议，促进了高铁站点建设的现代化和可持续发展。

简介：摘要：为了优化地铁站点建筑的设计与施工技术，提升城市交通系统的运行效率和乘客的出行体验，本文采用系统分析和综合评估的方法，探讨了设计阶段的规划与布局，以及施工阶段的关键技术与质量控制。设计阶段通过功能需求分析和空间利用优化，确保站点布局合理且符合乘客流动性需求。施工阶段则重点探讨了地基处理、结构设计及现代施工技术的应用，以及施工质量控制的标准与方法。研究结果显示，科学的设计理念和先进的施工技术是保障地铁站点建设质量和效率的关键因素。本文的发现不仅为地铁站点建设提供了实践指导，也为未来城市交通基础设施的可持续发展提供了理论支持，促进了相关领域技术的进步与创新。

简介：摘要随着相关监测技术的不断革新与完善，应用于桥梁结构材料的状态监测技术也日益成熟。针对桥梁养护中的健康监测内涵，通过健康监测现有的各种技术进行深入分析，以促进桥梁建设的长期稳定发展。

简介：摘要：判断一个发明申请专利是否具有创造性，是要从现有技术出发，看现有技术中是否给出相关启示，能从最接近的现有技术进行改进，从而得到本申请。在评述创造性时，最接近的现有技术的选取，就比较重要。那么如何合适的选取最接近的现有技术，我们可以从以下两个例子来进行探讨。

简介：摘要轨道接驳设施是提升轨道交通辐射力和吸引力的重要系统。传统轨道站点接驳规划设计方案中主要考虑轨道站周边的接驳设施布设，论文提出以片区相邻站点为整体单元统筹规划的方法，以及接驳路径规划的实施方案。针对实施机制存在的问题，提出以地铁疏解恢复范围划定实施主体，保障规划设计方案有序落地。

简介：摘要：随着我国经济水平的高速发展，城市轨道交通也逐渐发展为了很多城市中的主要交通方式，其最主要的原因就是城市轨道交通具备运送量大、速度快、运送精准以及非常的低碳环保等多项优势。由于城市轨道交通可能会受到交通事故、自然灾害等多种人为破坏或者是自然破坏现象，进而会导致其站点失效，导致轨道交通的运输能力降低，影响乘客的出行体验。因此，当城市轨道交通站点出现事故时，保障其运输效率，满足乘客出行要求，是交通部门需要积极解决的问题。

简介：摘要：近几年来，随着社会经济的不断发展，人民生活水平的不断提高，国家对环境的关注也越来越多，迫切需要一种更为有效、完善的地表水生态监测方法。因此，利用光谱技术对水环境进行实时监控成为必然。本文在对站点式光谱水质监测设备及现场实时监测设备进行综合分析的基础上，以实现现场实时监测、无污染、设备便携、可靠性高、无人值守、体积小、多参数监测为目标，研究并开发一套以COD为主要参数的现场监测设备。

简介：摘要：城市公共空间中的轨交站点建筑形态对于城市的可持续性和居民的生活质量至关重要。本文深入探讨了轨交站点建筑的常见形态，提出了设计建议，强调人性化、环保化和艺术化设计的重要性，关注了轨交站点建筑形态未来的数字化和智能化、多功能和融合化，以及共享性和微出行趋势，以此来更好地满足居民的需求，提高城市的可持续性，以及推动城市交通系统的创新。

简介：摘要：为探究AFC数据站点聚类分析及智能短时客流预测，采用理论实践的方法，立足基于AFC数据的站点乘客聚类分析，分析了基于基于乘客聚类分析的短时客流预测，并提出基于客流预测的流量分配优化方法。分析结果表明，针对地铁运行系统复杂、客流量大的特点，通过AFC数据站点聚类分析及智能短时客流预测的结果，可为地铁运营管理以及合理的客流分配提供有针对性的参考和指导，从而更好的缓解城市交通压力，促使城市稳定性发展。

简介：摘要：地铁系统作为城市重要的公共交通工具之一，其安全管理与预防至关重要。本研究旨在探讨地铁站点的消防安全管理与预防策略。首先，我们回顾了地铁站点的消防安全问题，包括火灾风险评估、紧急疏散计划和火灾应急设备。其次，我们分析了不同地铁站点的消防安全管理实践，包括培训和演练。最后，我们提出了一些改进地铁站点消防安全的策略，如增强紧急疏散通道、提高员工培训水平和加强火灾监测系统。通过这些策略的实施，可以提高地铁站点的消防安全性，保障乘客和工作人员的生命安全。

简介：摘要：随着城市化进程的加快地铁站点建设项目日益增多但同时面临着施工技术选择、工程效率提升和成本控制等多重挑战，深入分析了通过优化建筑施工技术和提升施工效率的策略，探讨其在地铁站点建设中的应用旨在提供有效的理论依据和实践指导，强调了采纳先进施工技术与创新管理方法的重要性，指出这些措施能够显著提高施工速度、降低工程成本有效缩短建设周期从而加快地铁网络的扩展和升级。

简介：

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