简介：

简介：大坝混凝土运输通常靠皮带运输配料器解决。本文提出一种采用塔带机输送混凝土的新方法，塔带机输送量大，操作简单，已在日本的Mizukami大坝混凝土施工中得到了验证。

简介：据帕特里克·雷诺兹报道：小浪底工程计划将有助于防洪和控制黄河的泥沙淤积，同时兼有发电效益。一家制造商已提供了大部分的施工设备。

简介：为更好地适应市场经济发展的需要，新定额删除了金属结构设备制造章节，给水利工程金属结构设备投资控制增加了难度。为此，从设备的市场定价，设备的成本组成，影响成本因素及采用成本核算法等方面，论述招标阶段设备供货成本的控制，用此方法计算的设备价格，较接近投标人的投标价格，适用于目前设备供货的市场竞争机制。

简介：水轮机进水阀门是响水电站关键设备之一，对提高机组运行安全可靠性和经济效益至关重要。在设计中，经过技术、经济论证，采用结构简单、操作方便和价格便宜、且有国内外经验可借鉴的高水头蝴蝶阀。

简介：介绍了水电厂设备状态监测的基本技术原理及状态检修管理体制的基本理论,叙述了贵州东风发电厂开展状态监测及实施状态检修的成功经验和取得的成效.

简介：近年来,随着水电建设迅猛发展,水电机组的容量也日益向大的方向发展,这就使得机组设备中的大型部件越来越多。因受交通运输条件的限制,机组大型部件只得采取分块运输方式,然后在现场进行拼装。随之,相应的拼装费用在工程投资中所占比重也日见增大。由于这种拼装费用的特殊,有关现行文件规定已不能满足要求,在实际操作中带来了诸多问题,

简介：本文介绍了黑河坝后水电站电气主接线、厂用电接线、主要电气设备选型及布置、防雷接地、照明、电缆及敷设等电气一次设计的概况及特点。

简介：简要的阐述机组在当前推力轴瓦有较大改善的新形势下,如何认识电气制动在停机中的作用;从经济、可靠、简单的观点出发,如何选择和设计机组的电气制动

简介：贵州乌江水电开发有限责任公司依据多年机电设备招标评标的工作经验，在总结原常采用的评标价定标法和综合评估法的基础上，探索出一种采用性价比作为惟一定标条件的模糊综合评估法，本文对该种评价机制的设计理论依据、数学模型及运用实践进行了分析和总结。

简介：

简介：本文根据二郎坝电站的具体情况着重介绍：郎坝电站供排水系统、压缩空气系统、油系统、水力量测系统、采暖通风系统的设计特点。

简介：积极发展中小水电实现农村电气化王家樢，刘伯琼（贵州省农村电气化工作领导小组办公室贵阳５５ｏ０ｏ２）１我国农村电气化建设的目标和政策国务院于１９８３年１２月１２日以国发（１９８３）１９０号文批转水利电力部关于积极发展小水电，建设中国式农村电气化试点县的...

简介：第一条为加强技术改造项目招标工作,规范招标代理业务,保证招标代理机构的服务质量,建立正常的招标竞争机制,保障技术改造项目设备招标有序进行,依照《中华人民共和国招标投标法》(以下简称《招标投标法》),制定本办法。第二条本办法所称招标代理机构是指从事机电设备招标代理业务及相关服务的社会中介组织。从事技术改造项目设备招标代理业务

简介：巴基斯坦北部省份为世界上最困难的多山地区，面积约70000m^2，印度河就发源于此地的一条小溪，当她流八旁遮普平原时，已成为一条浩大的河流。该地区地形地貌各异，气候条件极端恶劣，气温变化从-50℃到+45℃。

简介：据贵州省“全省农村水电及电气化工作会议”信息，“十五”期贵州省新建成农村水电站90座，新增装机容量30．43万kW，超额50％完成“十五”计划。到2005年末，全省中小水电装机容量已达到155．9万kW；另外，建成了13个水电农村电气化县，建设了5个小水电代燃料试点工程，5年新增通电村134个、通电户28．17万户，为解决广大农村人民生活和工农业生产用电发挥了明显的社会、生态和经济效益。

简介：水口水电站工程2×500t级垂直升船机,是目前国内外正在建设的规模最大的升船机。其金属结构和机电设备制造大多数采用国际、国内招(议)标方式采购。在国内招、评标工作中的主要体会是:甲方必须把设备质量放在首位;国内采败采用议标询价更为适宜;要重视评标澄清会议;运用标底控制合同价;甲乙双方应为履约创造条件;要编制一份较为完美的招标文件。

简介：

简介：工程量是工程造价预测的基本要素，它的准确与否直接影响着工程造价。针对在水利工程计价时，部分造价专业人员对工程量的处理有些混淆甚至存在误解的现状，从工程量的分类入手，对可行性研究、初步设计、技施设计、招投标、工程实施等不同阶段的造价预测，采用不同的定额计价。尤其是对招投标阶段的计价方式和计价特点及应注意问题的分析，对进一步理解新定额、正确运用新定额，具有积极意义。造价工程师务必掌握工程量的计算要求及规则，正确处理各类工程量的计价方式，提高造价预测的准确性。

简介：目前,西部地区铁路网规模为14585km,能力有限,线路少,标准低,西部与中部联系的通道数量少,西部省区间铁路运输通道不足。为此,中国铁路要积极实施党中央关于西部大开发的重大决策,不失时机地为推进西部大开发当好先行。在"十五"期间,西部铁路大中型项目基建投资预计将达1000亿元左右,到2005年,西部铁路预计将达到1.8万km左右。今后五年,主要是建设陇海铁路宝鸡至兰