简介:摘要:特大桥钢桥面铺装路面的使用条件和使用要求都远超过普通道路。本文介绍了国内钢桥面铺装的进展,分析了国内著名钢结构桥梁钢桥面铺装结构及病害形式与特点,总结了钢桥面出现病害的主要原因,并对今后钢桥面铺装的设计、施工提出了参考意见。关键词:特大桥钢桥面铺装病害成因ResearchontheDeteriorationsandCausesofcelebratedSuper-SizedBridgeonSteelDeckPavementinDomesticZHUDan1ZHENGXiao-qiang2(1.ChinaRailway11thBureauGroupCo.Ltd,thefifthproject,Chongqing400037,China;2.ShichuanLongguangLuguiHighwayCo.Ltd.,Luzhou646600,China)Abstract:TheconditionsandrequirementsoftheapplicationaboutSuper-sizedbridgeonsteeldeckpavementarefarmorestringentthantheseofordinaryroadpavements.Inthispaper,madeafewintroductoryremarkswithregardtoheadwayofsteeldeckpavement,analyzedthemodalityandspecialtyofdeteriorations,togetherwithframeworkofcelebratedsuper-sizedbridgeonsteeldeckpavementindomestic.Itsummarizedthemainclauseswhichledtosteeldeckpavementdeteriorations.Moreover,somereferenceadviceswasgivenfordesignandconstructioninfutureonit.KeyWords:super-sizedbridge;steeldeckpavement;deterioration;cause1国内钢桥面铺装发展概况随着我国改革开放的持续深入,国民生活水平稳步提高,全国所有大中型城市的汽车保有量仍在逐年增加。南方诸多城市的城市桥梁,均成为城市堵车的瓶颈,为了在短时间内迅速解决交通日益拥堵的现状,钢桥已经被越来越多的城市桥梁所采用。受国内特殊使用条件如高温、重载、大交通量等的影响,我国钢桥面铺装技术尚存在一些技术难题,没能很好的适应桥面使用的具体要求,很多桥面铺装较早的出现了病害,这些病害给桥梁结构使用耐久性和车辆行驶畅通性、安全性埋下了隐患......
简介:摘要轨道车辆不锈钢车体的车顶波纹板采用分段搭接的通长薄壁结构,电弧焊接工艺性差,手工焊接效率低,焊接过程控制不当容易造成塌陷、烧穿等焊接缺陷;而且焊后的波浪变形无法满足后工序的装配要求。为提高波纹板焊后的外观质量和尺寸精度,避免电弧焊接造成的变形大、成型差等质量问题,满足后工序的装配要求;该处结构的连接方法确定为自动化程度高、焊接变形小、可实现永久密封的电阻缝焊工艺。电阻缝焊应用于轨道车辆车体制造,试验标准体系尚不完善。本研究的主要内容是建立波纹板缝焊的试验标准体系,结合产品结构特点制定缝焊生产工艺,完成轨道车辆不锈钢波纹板电阻缝焊的工艺开发。
简介:摘要表面涂层(或薄膜)作为表面技术及复合表面技术中的重要一种,在现代材料设计和应用中发挥着愈来愈重要的作用。
简介:摘要针对2Cr13不锈钢零件焊接后镀硬铬时,出现焊缝表面镀铬层不完整,与零件表面镀层差异明显的问题,通过选取14种不同加工方式的工艺实验,对实验结果进行分析对比,筛选出最优的加工工艺方法,从实验结果推断出产生问题的理论缘由,解决实际问题,确保零件加工质量。