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  • 简介:中国远洋物流有限公司印度项目部4年来,靠员工自己设计的一系列重大国际工程物流方案,承运了300吨以上重大物件近50件,其中最重物件1247吨,创造了中国物流企业海外作业的历史记录。

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  • 简介:中国事仲裁委员会(简称“海仲委”)近日宣布在北京成立航空争议仲裁中心和航空争议调解中心。海仲委近年来在航空仲裁领域开展了许多积极的尝试和探索,充分发挥在专业仲裁领域多年积累的经验,推动我国民航争端解决的多元化发展,为行业争端解决的专业化提供了积极的支撑。

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  • 简介:目前岱山小岛建设海洋系列博物馆的现象,在国内外反响较大。但大多还是停留在旅游上发话,略有在海洋文化意义上探证。要把握该现象的丰富性、复杂性,还应该从博物馆主体着手,它的商业创意、科普理念、社区模式都是很值得探究的。

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  • 简介:根据中国和菲律宾双方面证实或暗示,中国和菲律宾公务船只均已撤出黄岩岛环礁湖,仅有中国数十艘渔船在该区域,自4月10日以来中菲围绕黄岩岛的对峙有望暂告一段落。但与此同时,中菲政府船只仍在环礁湖海域外游弋,有关黄岩岛的归属问题和海洋执法权之争远未结束。

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  • 简介:2009年,是新世纪我国航运经济发展最为艰难的一年,也是维护水上交通安全任务极为繁重的一年。全体海事人按照“抓安全、促改革、谋发展、保稳定”的基本思路,紧紧围绕水上交通安全中心工作,服务经济社会发展,出色地履行了中国事的神圣使命。在2009年中国事艰辛的历程之中,我们评选出了十大亮点,以回顾成绩斐然的2009,期待充满希望的2010.

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  • 简介:一个开放、经济蓬勃发展的中国,正满怀信心地走向21世纪的未来。中国已经制订了战略目标:到21世纪要将占世界人口近1/4的中国人民生活提高到小康水平!她已经找到了发展经济的正确道路:改革开放,建立有活力的与世界市场接轨的社会主义市场经济体制,在参与世界经济大循环中壮大自己的民族经济。此外,正如中国许多领导人一再指出的:中国还面临着一个前所未有的发展经济的大好机遇。

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  • 简介:2018,如期而至。在祖国辽阔的水域上,随着“交通强国”“海洋强国”战略的实施,一幅幅宏伟的海事画卷正徐徐铺展开来……回望2017年,我们每个海事人,都是海事发展的见证者。哪些中国事的大事件值得深深回味?哪些中国事的大事件已写下浓墨重彩的一笔?

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  • 简介:中国运南美控股有限公司3月28日在巴西圣保罗成立。此举意味着该公司的全球战略得到进一步发展。中国运集团总公司(中海运)董事长许立荣在庆典仪式上说,中海南美控股有限公司是中海运在海外成立的第七家控股有限公司,业务范围将覆盖整个南美洲,

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  • 简介:2009年11月18日上午,中海集运“新海口”轮整装待发,停靠在海口港二期集装箱码头。随着中国运李绍德总裁和海口市委副书记、市长徐唐先共同为船舶解缆,中国运“海口-营口集装箱绿色精品航线”在礼炮齐鸣声中正式开通。

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  • 简介:2008年3月20日中午12时,第二十四届劳力士中国帆船大赛开始。大赛由香港启航,终点为菲律宾马尼拉西北面的苏碧湾,全程长达565海里。这项亚洲顶级离岸帆船大赛创立于1962年,两年一届,于3月下旬举行。大赛由香港游艇会主办,马尼拉帆船会协办,并获得皇家帆船大赛会(RoyalOceanRacingClub)的支持。

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  • 简介:唐朝:海事管理机构的完善与职官齐全唐朝,新设一整套管理水运、海事的中央官制和机构,其组织严密,分工明确,发展到一个成熟阶段,沿续至清代。其中漕运、海事管理机构与职官设置更加完善,这是中国古代王朝所建立的第一个完善且颇具特色的管理机构。

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  • 简介:中国事管理,是实施以水上安全为中心的监督管理,为国家行政管理之一。海事管理源于周代,为这一管理而建立的组织机构始于西晋。自此,历代政府对海事管理机构不断加以完善,健全职能,规范职责,逐渐形成管理体系,发展至今,成为国家行政管理机构序列之一。远古—265年海事管理的产生与一职一官约距今8000-7000年前的远古时期,先民们运用独木舟开始航运活动。在没有文字的原始社会里,无法记载他们从事舟楫活动,但新中国建立以来,各地相继发现的文化遗址与出土文物,再现了几千年之前先民们舟楫活动踪影,印证那些驾舟涉水安全传说的真实性。

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  • 简介:5月3日,中国事仲裁委员会(简称海仲委)在京举办独立运营揭牌仪式,这也意味着原来与中国国际经济贸易仲裁委员会合署运营并实行一体化管理的海仲委将正式独立运营。此举有利于海仲委扩大服务领域,进一步放大功能作用,

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  • 简介:2010年盛夏,烈日炎炎,骄阳似火。《中国事》杂志跨越了五年的公开发行历程,迎来了期刊五周岁生日。今天,我怀着激动的心情,与您一起见证这一历史时刻,与您一起分享这份收获的喜悦,与您一起感受久违的荣耀和自豪!

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  • 简介:为切实加强客渡船舶检验工作,构建安全和谐的水上交通环境,针对部分地区存在客渡船核定载客人数超过实际载客能力等问题,日前,中国事局开展为期一年的全国客渡船乘客定额专项复查工作。通知要求各单位要加强信息报送与沟通工作;加强客渡船乘客定额专项复查工作的督导;评估专项工作实际效果。

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