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  • 简介:CRTSⅢ先张轨道板自郑徐客运专线推广应用以来,台座法生产工艺已经比较成熟,但也存在一些不足,需要进一步优化。介绍CRTSⅢ先张轨道板台座法生产工艺及特点,并重点针对轨道板翘曲变形控制、蒸养、成品轨道板外形尺寸检测技术3个方面,对相关工艺优化问题进行详细探讨。

  • 标签: CRTSⅢ型先张轨道板 台座法 生产工艺 翘曲变形 蒸养 检测系统
  • 简介:在高速铁路建设中,有的需要在现场修建CRTSⅢ轨道板制存场。其布设和建设规模是否合理会对工程投资产生一定的影响。此文以某线路工程需要的CRTSⅢ轨道板数量,制板台座数量、提前存板期限、轨道板存放场地面积的动态关系为基础,分析计算他们之间的最优组合,对建场需要的投资进行优化和分析。并通过工程实例验证所述方法的可行性。

  • 标签: 铁路建设 轨道板制存场 投资优化 计算分析
  • 简介:为了评估GXN聚酯纤维材料的路用性能,采用室内车辙试验、低温弯曲破坏试验、冻融劈裂试验,对GXN聚酯纤维0掺量和0.25%掺量下的沥青混合料的高低温性能及水稳定性能进行了试验研究。结果表明:1)掺加GXN聚酯纤维能显著提高沥青混合料的高低温性能及水稳定性能,尤其对水稳定性能提升更加显著;2)与不掺加纤维相比,在GXN聚酯纤维掺量为0.25%时其沥青混合料的高温抗车辙性能、低温抗裂性能、水稳定性能分别提高了40.9%、43.1%和9.6%;3)掺加GXN聚酯纤维能显著改善混合料内部的受力状况,起到内部加筋的作用。

  • 标签: 道路工程 沥青路面 GXN聚酯纤维 路用性能
  • 简介:2017年10月31日,现代重工公布了第三季度财务报表。根据报表内容显示,相较于2016年同期(1930亿韩元),其净利润为1970亿韩元,略有增加。这主要得益于其实施的成本削减措施取得积极效果,以及高价船舶的相继交付使用。

  • 标签: 韩国现代重工 净利润 财务报表 削减措施 交付使用 船舶
  • 简介:课是指教师将教学内容进行微观化提炼、比较、归纳、整理,围绕某一知识重点或难点,通过制作简短精悍的教学视频,提供给学生进行自主网络学习的一种教学活动方式。课最显著的特点在于其内容短小精悍、时间自由灵活、形式丰富多样。可从选题、教学设计、制作三个方面开展高职综合英语的课教学,提升学生英语学习的兴趣,培养学生自主学习能力,改善综合英语的教学效果,从而提高学生学习积极性以及自主学习能力。

  • 标签: 微课 高职院校 综合英语 教学
  • 简介:钢围堰是水上工程基础施工常用的辅助设施,因其结构的安全可靠性和加工运输的方便性,应用也最为广泛。此文以某跨江公路大桥为研究背景,通过采用Midas三维分析软件建立双壁钢围堰有限元模型,在考虑围堰结构自重、静水压、动水圧和波浪压力的基础上,对该跨江公路大桥在建造过程中所利用的双壁钢围堰在抽水完成后的结构强度、刚度及稳定性进行分析,对双壁钢围堰在水上工程基础施工中的安全可靠性进行评价。

  • 标签: 双壁钢围堰 哑铃型 MIDAS 结构 稳定性
  • 简介:CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国自主知识产权的新型无砟轨道结构形式,其双向先张预应力轨道板具有精度高、工艺简单、可工厂化生产等特点,已广泛应用于我国高速铁路工程建设。由于轨道板为长薄混凝土结构,在运输、储存和吊装过程中,因混凝土预应力、温度应力和重力等影响,易产生翘曲变形,影响轨道板的平面度,增加轨道精调成本。针对CRTSⅢ先张预应力轨道板在不同施工阶段和不同环境状态下平面度的变化,研究其平面度的变形规律,以期为轨道板制造和铺设提供参考。

  • 标签: CRTSⅢ型轨道板 翘曲变形 平面度 中央翘曲量
  • 简介:在高速铁路建设中,采用无砟轨道具有稳定性好、维修工作量小等优点。但所需的双块式轨枕,是在现场建场预制、还是采购运送到施工现场。此文以赤喀联络线为例,对建场预制轨枕和采购该类型轨枕,进行经济性对比和分析。通过分析比较,采购和火车运输轨枕较为经济。

  • 标签: 铁路建设 双块式轨枕 建场预制 采购 经济性分析
  • 简介:在桥梁工程建设中,复杂地质条件下的溶洞处理,是桥梁桩基础施工的难点。桥梁桩基础溶洞处理常用方法有超前预注浆固结法、回填法、钢护筒跟进法。因地制宜的选择合理的施工方案,是控制工程质量、进度和投资的保证。此文以赣龙铁路扩能改造工程中的GL-2标段某桥梁工程为例,对连通溶洞地质条件下桥梁桩基础的施工方案进行技术经济比选,提出推荐施工方案。

  • 标签: 桥梁桩基 溶洞处理 技术经济 比选
  • 简介:本文立足打破国外公司技术垄断,通过对和谐电力机车用制动摩擦副结构特点的深入研究,充分考虑了制动摩擦副性能匹配因素,提出制动摩擦副结构设计方案,经过1:1型式试验表明:本文提出的制动摩擦副结构合理,性能可靠,符合使用要求,可以进行国产化替代.

  • 标签: 制动摩擦副 结构设计 1:1型式试验
  • 简介:城市有轨电车线路施工具有路轨共线、工作面零散、工况多样化等特点,适合采用机动性更强的公铁两用焊轨车进行焊接施工.在既有槽轨闪光焊接技术的基础上,通过对焊机和卡车底盘的设计和改造,研制出新型槽轨公铁两用焊轨车.该车能满足公路和轨道行驶的技术要求,也能满足钢轨焊接标准的质量要求,在城市有轨电车线路的焊接施工中具有良好的应用前景.

  • 标签: 焊轨车 公铁两用车 槽型轨 有轨电车
  • 简介:本文简要介绍了客车库专用止轮顶研究背景、研究内容和结构形式的确定,对客车库专用止轮顶与车轮间的水平制动力、注油量及全行程制动功等主要技术参数进行了理论计算,并对该顶的主要结构特点进行了分析。

  • 标签: 客车库专用 止轮防溜 水平制动 外侧安装 慢回程
  • 简介:基于国际海事组织(InternationalMaritimeOrganization,IMO)规范和船级社的要求,介绍油船货油舱透气系统的作用和特点。通过对透气系统设计方法进行研究,给出有效、可靠的解决方案,为实船透气系统的合理设计和布置提供技术支持。

  • 标签: 油船 货油舱透气 惰化 驱气 除气
  • 简介:本文概述了船舶硫氧化物排放控制的相关法规要求,阐述硫氧化物排放的控制方法.重点介绍了船舶废气脱硫系统的技术现状,总结其原理及应用分类.简析船东和船厂对脱硫系统订货的考虑因素,并分析了船舶废气脱硫系统的未来发展趋势.

  • 标签: 燃油燃烧装置 SOX排放控制 废气脱硫系统
  • 简介:本实用新型的电动车传动系统,包括第一驱动电机、第二驱动电机、差速器、变速器和动力输出轴;所述第一驱动电机的输出轴的动力通过所述变速器传递至差速器的左半轴,第二驱动电机的输出轴传动连接于所述差速器的右半轴;所述差速器通过差速器齿轮将动力传递至动力输出轴。本系统的2个动力装置输出端之间可以存在较大的转速差,从而大幅度提高车辆的动力性能。

  • 标签: 传动系统 电动车 动力输出轴 驱动电机 动力传递 差速器
  • 简介:上世纪修建了大量槽梁结构公路桥梁,这类桥梁的甲式桥面板病害较为突出,严重影响了交通安全,急需加固处理。常规加固方法加固效果差、交通组织难以实施。通过研究超高性能混凝土加固技术,为槽梁甲式桥面板提供了有效、可靠的加固新·方法。

  • 标签: 桥梁加固 超高性能混凝土 甲式板 槽型梁
  • 简介:我国高速铁路建设中采用的无砟轨道,分为板式无砟轨道和双块式无砟轨道,而板式无砟轨道又分为CRTSⅠ、CRTSⅡ和CRTSⅢ型板。CRTSⅢ型板与CRTSⅠ和CRTSⅡ型板相比,技术更趋完善,且拥有完全自主知识产权。此文根据采用先张法预制CRTSⅢ型板的特点,在阐述其技术创新和生产工艺流程的基础上,从生产CRTSⅢ型板的人员和机械设备配备,消耗的材料方面进行经济性分析。

  • 标签: 铁路建设 无砟轨道 CRTSⅢ型板 生产工艺 经济性
  • 简介:分析城市轨道交通Y交路的形式,列举Y交路方案、交路特点、适用条件及交路方案制定的影响因素。对Y交路交汇站进行重点分析,通过对交汇站设计要求、行车组织、客运组织、应急处置等方面的特点分析及交汇站常用站的梳理,提出Y交路存在相互制约、灵活性差、存在运营风险等问题。结合上海地铁11号线的运营案例,总结上海地铁运营经验提出Y交路的应用建议,更好地提升Y交路在今后城市轨道交通的应用性。

  • 标签: 城市轨道交通 Y型交路 运营 分析与建议
  • 简介:9月6日,日本三井造船株式会社宣布,该公司已获得3艘超巴拿马散货船订单。该船型为该公司的新型NEO87BC环保船。新船将于2020年下半年正式交付使用。但是,三井造船并未向外界透露散货船船东和订单金额等信息。

  • 标签: 超巴拿马型 散货船 订单 造船 日本 株式会社
  • 简介:高职本科联合培养的人才可以更好地适应经济和社会发展的需求。"4+0"轮机工程专业应用本科人才培养发挥了高职和本科两类高校的资源优势,是人才培养模式上的创新。该模式从理论课程与实验实训课程教学、"三导师制"的实施、考核评价方式的改革等方面着手,突破了实用人才在理论基础方面的匮乏,适应了学生可持续发展的要求,拓宽了应用高级工程技术人才培养路径。

  • 标签: “4+0”项目 应用型本科 人才培养模式 实践探索