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  • 简介:为评估成品油输油管道安全状态,制定合理的维修维护计划和管理措施,以某成品油输油管道的检测数据为例,分析了该管道金属损失点沿管道里程和焊缝的分布规律,评估了管道当前剩余强度,预测了管道未来完整性状态,提出了缺隐点维修响应计划和再检测时间。结果表明:该管道检测里程5.9~6.1km之间存在外部金属损失聚集现象,5处金属损失点应立即修复,80处金属损失点需在5年内完成修复,建议再次检测周期为5年,最迟不超过8年。

  • 标签: 成品油 输油管道 内检测 缺陷 评价 维修
  • 简介:在对比首尔和台北两市公交改革经验基础上,通过剖析武汉市基于公交线网结构优化重组实现公交客流逆势增长这一典型案例,对实施背景、总体方案、配套措施及其成效进行了回顾,总结了经验与启示.研究指出,公交线网结构优化重组可以释放出巨大的红利,是当前国内城市公交改革的方向;“快干支微”层级化的公交线网架构有利于奠定公交可持续发展的基础,是未来发展趋势;换乘优惠政策机制、全方位的沟通协调和风险防范机制以及“小规模、高频次、快速迭代”的实施策略是武汉方案顺利实施的重要前提和保障.

  • 标签: 武汉 公交改革 线网优化 结构性重组 换乘优惠
  • 简介:大型枢纽停车场收费管理水平的高低直接影响停车场通行效率和服务水平。通过对大型枢纽停车场运营管理特征和分类客户需求分析,结合多种支付手段适用、可行研究,提出适合大型枢纽停车场的收费管理模式,实现“客户分类清晰、业务功能齐全、收费模式多元、出库入库便捷、费用结算精确”这一现代化、智慧化停车收费管理目标。

  • 标签: 枢纽 停车场 收费管理 多元化
  • 简介:技术标准是国民经济和社会发展的重要技术基础,是增强自主创新能力的重要内容。为促进我国铁路技术标准工作的开展,满足中国铁路“走出去”发展战略的需要,此文通过对国内外铁路技术标准的分析和比较,从7个方面提出我国铁路技术标准实现国际化的可行。通过加大推广力度,使我国铁路技术标准纳入国际标准化管理体系。

  • 标签: 中国铁路 技术标准 国际化 可行性 研究
  • 简介:高职院校学生会在日常运作过程中存在创新力不强,团队意识差等特点,学生会引入项目化管理,可以有效破除部门管理的隔阂,发挥学生特长与创新力,强化团队合作,提升活动的成效。

  • 标签: 项目化 学生会 管理
  • 简介:提出了基于RAMS的牵引供电系统可靠综合评价方法,深入研究系统可靠、可维护及安全.通过对牵引供电外部电力系统、牵引变电站及接触网系统的可靠参数计算,完成了对整个牵引供电系统的可靠定量分析.

  • 标签: 高速铁路 牵引供电系统 可靠性评价 RAMS
  • 简介:在目前的铁路桥梁工程建设中,为节省运费和项目成本,多在施工现场修建预制梁场预制所需要的梁。特别是高速铁路桥梁建设所用的箱梁,有的重达900t,对预制梁场的地基承载力提出了更高的要求。故需按照各部位承载力的要求对地基的天然土体进行加固处理。根据以往经验,采用复合地基对天然土体进行加固处理,具有工期短、造价低的优点。但天然土体存在很强的空间变异性,这种空间变异性对复合地基的实施有着不可忽略的影响。故此文探讨一种鲁棒设计在预制梁场复合地基中应用方法。

  • 标签: 铁路工程 桥梁建设 预制梁场 复合地基 鲁棒性设计 应用
  • 简介:我国高速铁路建设中采用的无砟轨道,分为板式无砟轨道和双块式无砟轨道,而板式无砟轨道又分为CRTSⅠ型、CRTSⅡ型和CRTSⅢ型板。CRTSⅢ型板与CRTSⅠ型和CRTSⅡ型板相比,技术更趋完善,且拥有完全自主知识产权。此文根据采用先张法预制CRTSⅢ型板的特点,在阐述其技术创新和生产工艺流程的基础上,从生产CRTSⅢ型板的人员和机械设备配备,消耗的材料方面进行经济分析。

  • 标签: 铁路建设 无砟轨道 CRTSⅢ型板 生产工艺 经济性
  • 简介:道闸管理系统软件实现道闸上升/下降控制等功能,,软件安全对于车辆财产甚至人身安全具有重要影响.本文针对“自动道闸控制功能”和“人工道闸控制功能”,阐述道闸管理系统软件工作原理.基于此,借助故障树技术,针对典型事故“车辆或行人穿越道闸时,道闸意外下降”建立故障树分析模型,自上而下识别导致事故发生的原因事件,进行软件设计改进,为预防此类事故发生提出建议.

  • 标签: 软件安全性 故障树 道闸管理系统 安全性分析
  • 简介:4月25日,中远海运集团和浙江省政府在杭州签署战略合作框架协议,加强港口运营合作,助力浙江大湾区建设,共同把宁波舟山港打造成为全球最大的综合母港.根据协议,双方将加强港口运营合作,助力浙江大湾区建设,共同把宁波舟山港打造成为全球最大的综合母港;加强国际化业务合作,助推浙江企业“走出去”,深度参与“一带一路”建设;加强水运资源协同,推进舟山江海联运服务中心建设;加强港口物流合作,提升全供应链物流服务能力。

  • 标签: 浙江省 海运 战略合作 港口物流 舟山港 服务中心
  • 简介:信号系统是由元器件、部件、子系统逐步组合而形成的具有特定功能的控制系统。地铁信号系统的可靠指标是保证其安全、可用的决定性因素。运用马尔可夫过程方法计算信号系统的可靠、可用,为优化信号系统设计选择提供方案参考。通过简化系统设计、采用高可靠元器件,提高系统基本可靠与任务可靠,确保CBTC信号系统在运营阶段的各项指标满足可靠、可用、可维修和安全(RAMS)的要求。

  • 标签: 地铁信号系统 可靠性 安全性 马尔可夫过程
  • 简介:由于旅游出行全环节产业链包括油品服务和汽车后市场服务等多个环节与石化销售企业经营的油品、非油品及其他增值服务相适应;加油站消费群体与自驾出游群体高度契合,从旅游沿线加油站和旅游型服务区特征的视角,分析探索了销售企业旅游服务发展策略和旅游业务创新模式,包括新旅游环境下与销售企业的关联油品和非油业务自身发展的需要,石化销售企业具备的声誉、品牌、销售网点规模、客户与员工等优势,旅游沿线加油站和旅游型服务区建设及发展以及消费者的需要等,提出了石化销售企业发展旅游服务的策略,线下产品自营、线上平台运营、线上线下一体化、线上线下平台+特色产品的品牌发展模式,将旅游项目打造为一个产业的建议。

  • 标签: 石化销售企业 旅游业务 发展 策略 模式 探索
  • 简介:铁路工程工程量清单计价模式是适应市场经济,有利于形成市场竞争机制的计价模式,目前在铁路建设工程的招投标中被广泛采用。此文通过对铁路工程计价模式的现状分析,并对《铁路工程工程量清单计价指南》使用过程中存在的问题进行分析,进而阐述编制《铁路工程清单计价规范》的必要,并提出编制《铁路工程清单计价规范》的建议。

  • 标签: 铁路工程 工程量清单 计价规范 编制 必要性
  • 简介:为防治大气污染,在高硫船用燃料油的替代物尚未达到成熟阶段,发展船用低硫燃料油成为必然趋势。在简要介绍了低硫燃料油的定义和生产技术的基础上,探析了低硫燃料油存在的析蜡、低润滑、低闪点、与一些船舶设备不匹配、高硫与低硫燃料油油路转换中易发生混油和火灾爆炸等安全隐患问题,提出了相应的建议措施:一是作好对低硫燃料油安全的风险识别与评估;二是加强对燃料油析蜡问题的研究,密切关注气温变化,及时清除过滤器表面的积蜡;三是增配输送泵或在燃料油中增加添加剂,以增加低硫燃料油的润滑;四是建议造船企业改进相关设备设施;五是规范油路切换操作。指出能源企业应当提炼低成本、高实用的低硫燃料油。

  • 标签: 低硫船用燃料油 定义 特性 应用 注意 事项
  • 简介:结合现阶段西安地铁客流组织中的运营风险与客流控制中存在的不足,对当前客流预警的各种方案进行优缺点分析,提出以视频监控技术为基础的智能化客流监控预警信息系统来实时测算客流密度,从而进一步确定客流预警量化标准与客流控制启动的时机,帮助运营人员采取必要的应急处置。同时提出优化乘客信息渠道的建议,使乘客实时获取线网拥堵情况,供乘客出行决策,及时缓解拥堵区段客流压力,切实提升乘客舒适度。

  • 标签: 地铁 客流预警 客运组织
  • 简介:本文概述了广东省高速公路多义路径标识技术方案,归纳了多义路径标识点的布设原则,并对新路段通车后形成的新环路标识点布设进行分析。

  • 标签: 高速公路 多义性路径 标识点布设方案
  • 简介:基于乘客出行需求考虑可靠和舒适性要求的响应式定制公交线路设计,建立了以成本最小为目标的决策模型.为了验证所构建模型的正确和有效,运用LINGO软件设计了一个小规模算例并对该模型进行求解.结果表明,响应式定制公交的可靠和舒适是随着车型成本的不同而不同.固定成本越高的车型,舒适越好,顾客接受到的服务水平也就越好,可靠也越高,且可以构成完整线路,表明本文构建模型的正确.

  • 标签: 响应式定制公交 可靠性 舒适性 线路设计
  • 简介:在建设工程中,实行全面质量管理,是施工企业进入建筑市场的基本条件,也是工程施工投标的必备条件。此文在阐述工程建设实行全面质量管理重要的基础上,就以往存在的有关问题和不足进行分析。通过分析和探讨,提出相关应对措施。望能为建设工程全面质量管理改革、创新与发展提供一些参考和借鉴。

  • 标签: 建设工程 施工 质量管理 问题 对策
  • 简介:随着高速铁路建设的发展,线路工程采用了大量的桥梁结构,简支箱梁得到了推广应用。但针对桥梁工程所处的地形条件,是采用预制架设法、支架现浇法、移动模架现浇法等什么方案施工,此文以京沈客运专线某山区地段的桥梁工程为例,分析简支箱梁采用预制架设法、支架现浇法、移动模架现浇法施工的经济,并进行比较,提出推荐方案。

  • 标签: 山区铁路 简支箱梁 施工方案 经济性分析
  • 简介:分析轨道交通环线形式以及与城市空间结构的关系,提出不同环线的适用范围。滨海新区为T型走廊城市,核心区为新区城市集中发展地区,呈现网络化、多片区的结构,城市中心与其他片区是偏中心的扇形放射关系。与城市结构对应,核心区未来客流分布以中心放射为主,同时在中心区边缘有一定环向客流需求,中心环放式轨道网络线既可有效满足于家堡中心放射客流需求,带动外围地区发展,同时也解决了中心客流压力过大等问题。

  • 标签: 轨道交通 环线 城市中心 中心环放式网络