简介:近曰,本刊记者从京港地铁获悉,16近号线北段计划于今年12月底试运营,开通长度约20公里,预计2017年曰均客运量为8万人次。京港地铁16号线北段为北安河至西苑段,其中,在西苑站实现16号线与4号线的换乘。16号线北段沿线连接了海淀山后科技园区,西北旺、马连洼等居住区以及西苑地区的交通枢纽,北段的开通将有效改善北京西北部海淀山后地区的交通状况,解决海淀山后与中心城之间的交通瓶颈问题。
简介:根据北京地铁16号线蓄电池牵引特点,对蓄电池牵引方案进行了分析,包括蓄电池类型、蓄电池能力要求、蓄电池牵引投入条件判定等。根据具体需求分析仿真典型工况的蓄电池能力输出,并根据仿真结果选择合适的蓄电池容量。
简介:以AC-16沥青混合料为试验对象,采用改进型硅藻土改性沥青作为胶结料,通过路用性能试验,验证不同改进型硅藻土掺量下沥青混合料的水稳定性能和高温稳定性。试验结果表明:改进型硅藻土可提高AC-16沥青混合料的标准马歇尔稳定度、浸水残留稳定度和冻融劈裂强度比;掺入硅藻土后的冻融劈裂强度有所降低,且随着掺量增加降低越来越明显;改进型硅藻土能显著提高AC-16沥青混合料的高温稳定性,当掺量为13%(占沥青质量)时其动稳定度提高近85%。
简介:克里斯托弗·贝利(ChristopherBailey)1967年出生国籍加拿大加拿大昆士兰大学化学工程专业毕业普丰能源技术(深圳)有限公司工程总监克里斯托弗·贝利曾在16个国家工作生活过,沉淀积累了25年的行业经验,目前他在深圳,担任普丰能源技术(深圳)有限公司工程总监。初见克里斯托弗·贝利就有一种亲切感。
京港地铁16号线北段年底开通试运营
北京地铁16号线蓄电池牵引方案分析
改进型硅藻土AC-16沥青混合料配合比设计及路用性能试验研究
16国25年 厚积薄发 一飞冲天——访普丰能源工程总监克里斯托弗·贝利