简介:试验设备的性能和完好状态,直接关系到科研工作的进展和成败。因此,必须对设备的改造给以足够的重视,并在人力,资金和管理制度上加以落实。
简介:以高空模拟试车台空气加温炉为研究对象,利用数值模拟方法对加温炉燃烧特性、出口空气温度等进行了计算和分析。结果表明:现有空气加温炉由于采用自然进气方式,热能利用率仅为0.2左右。在此基础上,结合高空模拟试车台改造要求,对该加温炉改造方案进行了重点研究。改用三台燃烧器方案后,可有效提高加温管出口空气温度的均匀性,温差基本控制在8K内;合理选择燃烧器安装位置及炉壁辐射参数,加温炉的热能利用率可达0.4以上。
简介:二级标准测力机的技术改造,不仅实现了力学计量的自动化,大大降低了力学计量操作人员的劳动强度,提高了力值量传的准确性和可靠性,而且为科研生产和型号试验提供了可靠的计量保障。
简介:美国空军近日出台了一份未来太空作战计划,详细阐述了研发满足近期和未来需要的一系列太空武器和技术的必要性。
简介:本文在分析了Cuthill-Mckee节点编号法[1]以后,指出了该方法的缺陷,进而提出了选择最佳边界点,作为网络节点编号(或重新编号)的起点(即序号为1);提出了用动态归划法的思想逐步挑选下一个编点,从而达到节点编号优化目的;结合用有限元素法求解大型结构矩阵时进行节点编号中的需要,对图论中的网络节点有关定义作了适当修改和补充。
简介:在法国凡尔塞举行的第六届国际空间会议上,欧洲航天比较详尽地向世界展示了其航天动力技术的过去、现在和未来.本文记录了本次会议的情况,分析了当前国内外航天动力的发展趋势和我国空间推进技术现状,提出了我国空间推进技术的发展建议.
简介:为解决无人机单机任务的不足,提出了一种多参数分段式无人机轨迹规划方法,并基于此完成了四种编队队形的设计,设计并实现了多无人机编队飞行控制系统。通过开展编队飞行试验验证发现,轨迹跟踪偏差小于0.16m,多自由度飞行速度平均误差0.0093m/s,多无人机间距远大于无人机轴间距的2倍,验证了编队飞行控制系统的有效性。
简介:针对直升机的悬停飞行状态,建立了一个基于线性规划的旋翼性能优化分析模型。应用该分析模型,以四叶模型旋翼为算例,对优化前后桨叶扭转角和环量值的分布进行了对比,并讨论了它们之间的关系。计算结果表明,应用所建立的优化方法对旋翼几何参数进行优化,可在保持旋翼拉力不变的情况下,显著减小旋翼消耗的功率。
简介:1.前言。军用飞机和直升机都属于昂贵的武器装备,对于它们的研制和采购都需要花费巨额资金。因此,各国对已研制成功的航空武器装备,在生产和使用过程中总是千方百计地改善其性能、挖掘其潜力、充分发挥其作用。特别注重利用新出现的高新技术,对其进行升级改造,以提升其性能和作战能力。升级改造是世界各国在武器装备发展中所采取的通常做法,尤其是在20世纪90年代冷战结束、军费削减的情况下,这种做法更加倍受欢迎。
对我所试验设备改造的建议
高空模拟试车台空气加温炉改造方案研究
力值计量自动化的技术改造
美出台太空作战计划规划多种太空武器
动态规划法在节点编号优化中的应用
欧洲航天动力规划与我国空间推进技术发展对策
多无人机飞行控制系统设计与轨迹规划
基于线性规划的直升机旋翼性能优化分析
CH-53E直升机的升级改造——经济可负担性的一个解决办法