简介：极光是指常出现在地球高纬度地区高层大气中的发光现象，是太阳风与地球磁场相互作用的结果。太阳风是太阳射出的带电粒子，当它吹到地球上空时，会受到地球磁场的作用。两极的高层大气受到太阳风的轰击后会发出光芒，从而形成极光。在北半球出现的叫北极光，在南半球出现的叫南极光。

简介：

简介：未料想从空中看上海，与整日里穿行在楼群街道中的印象是如此不同，多年来熟悉的城市竟让我在这几幅照片中片刻迷失，视角的倒置似乎颠覆了我对这个城市所保有的固有尺度，生出某种原生化的疏离，这或许就是审视者与行走者的差异，物理空间和心理空间的距离。这种感觉新鲜而奇特，直让我生出要用“传奇”这样的字眼来为某一种上海作注脚的冲动。

简介：英国博物作家威廉·亨利·赫德森曾说:“从我记事以来,我的志向和主要志趣就是观察和聆听每一只最佳状态下的鸟。”观猛禽时,那些自由的大鸟冲着我们的方向飞来,要借着气流爬上山谷、飞越我们身后的山巅、避开不停旋转的风机叶片,一直朝着它们先辈千年来所选择的方向飞去。鸟总要去完成一次飞行,人类也在宇宙中飞行。本文作者漫谈了自己所经历和听闻的观鸟界2018年大大小小的好事儿坏事儿,其中有些事儿,说不定您也听说过……

简介：提高航空公司飞行安全风险管理水平的关键是对航空公司飞行安全风险的现状进行科学客观的综合评价。在系统分析影响航空公司飞行安全风险因素的基础上,建立了由机组因素、飞机因素、环境因素和飞行管理4个1级指标及26个2级指标组成的航空公司飞行安全风险指标体系,指标体系中各级评价指标的权重由层次分析法确定;由于航空公司飞行安全风险评价具有物元的可拓性,构建了航空公司飞行安全风险评价的多级物元模型。实例演算表明,物元理论能充分地利用航空公司飞行安全风险评价中的指标信息,确定影响航空公司飞行安全风险的主要因素,以便航空公司采取针对性的措施提高飞行安全风险管理水平。

简介：在简述飞行时间-二次离子质谱技术（TOF-SIMS）的基本原理、技术特点和优势的基础上,阐述了近年来TOF-SIMS应用于气溶胶表面化学表征、气溶胶粒子化学组成深度剖析、气溶胶表面化学反应、气溶胶粒子表面毒性,以及气溶胶污染源排放特征与污染源识别等方面的研究进展,并对TOFSIMS技术在大气气溶胶研究中的应用前景进行了展望。