简介:摘要伴随船舶行业的运行及发展,通过电气设备的运用,可以提高船舶产业运行的价值性。船舶电网以及陆地电网存在着一定的差异性,船舶电气设备的耗能相对较大,而且,在船舶运行中需要携带有效能源,若不能实现节能化的技术运用,会为船舶电力设备的运行造成影响,降低电力系统运行的安全性、稳定性。因此,在现阶段船舶行业运行中,需要按照节能理念进行电气设备使用方案的利用,通过节能管理工作的构建,进行电气设备的节能化的设备构建,以便有效提高船舶系统运行的稳定性。
简介:1前言据调查,我国小型城市在夜晚9时后、中型城市在午夜12时后,道路上人车稀少,因此在低交通流量的道路上仍然保持较高照度显然没有必要.国内绝大部分的城市和地区几乎不约而同地采用了日本等国家上世纪70年代就抛弃了的路灯隔盏关灯的省钱方法,其中的弊病不言而喻--不仅导致了路面照明度分布不均,给治安及交通安全埋下了隐患,而且不能避免后半夜电网电压升高对路灯内光源寿命的减损,因此不能称作真正意义上的节能.显然,这种消极的节电是不可取的."恰到好处的照度水平和在保证照明效果下点着灯节电",这样的概念才是科学合理的,这是发达国家道路照明系统的设计思想之一.