简介:【摘要】快速的城市化发展破坏了生境斑块的连通性,阻碍城市生态发展,本研究以杭州市临安区为对象,采用形态学空间格局分析(MSPA)辨别生态源地,利用最小阻力模型(MCR)提取潜在生态廊道,1)结果表明核心区域面积约为2335hm2,占生态前景地总面积的91.08%,主要分布在西北部山区,空间结构上连通性较高; 而临安区东部由于建成区范围受城市建设干扰巨大,核心区域斑块明显减少; 东部核心区域斑块呈小面状组团分布,规模较小且呈现破碎化,连通性较低,应在城市东部城市建成区适当选择已有绿地如保护并扩张设立生态“踏脚石”,加强生态联系。2)基于城市交通网络得出潜在生态网络与城市交通网络的交叉点。共计 50 处。城市交通在生物迁徙的过程中会造成巨大的阻碍,在生物难以跨越交通线特别是高等级的交通线上,车辆撞击的生物致死量和概率高。可以通过设置野生动物涵洞、地上天桥和地下隧道等方式修复生态断裂点。
简介:新版《大学英语课程教学要求》颁布以来,各高校掀起了大学英语改革的热潮,很多学校开设了大学英语网络自主学习课程,取得了很多成果,但也存在不少问题。本文从教育生态学角度,对大学英语网络自主学习生态体系存在的问题进行探讨,分析教师、学生、教学生态环境各生态因子生态失衡的原因,提出网络自主学习生态模式构建的对策,以期促进大学英语网络自主学习生态系统的健康、平衡发展。