简介：摘要：通过对分段绝缘器的介绍，再从安装到维修，再到故障分析、处理，系统的将分段绝缘器进行总结，使之能够熟练掌握分段绝缘器的原理、性能及运行特点。从而提高分段绝缘器的检修、维护效率。

简介：摘要：总体来说，船舶设计与建造的工序是比较多的，流程亦比较多，需要极强的专业技术作为支撑。在船舶制造的整个过程中，各个部门之间应达成精密无间的配合，确保建造材料的可靠性以及施工工艺的先进性。同时要做好相应的试验，亦要注重装配质量的提升以及结构焊接等一系列的问题。所以说，完备的船舶结构设计，需要综合做好各个方面的工作，从而明确各种行为的可行性，最大限度地提升质量与效率。

简介：　　【摘要】在许多技术中，重要的金属加工技术是焊接技术，其应用范围很广。在使用过程中，焊接技术可以用于机械加工和造船。然而，虽然焊接技术在造船行业发展迅速，自动化程度逐步提高，但焊接过程中也存在许多无法避免的问题。例如，焊接结构在焊接过程中不可避免地会发生变形。焊接结构的变形仪降低了尺寸精度的水平，也导致焊接结构和形状不一致，从而导致传播增加，促进船舶故障的原因，传播结构的疲劳和强度也会因焊接变形而降低。焊接结构中焊接变形的分类非常复杂。对于变形来说，焊接结构的影响因素有整体变形和局部变形，如果通过外观，可以分为曲线变形、波浪变形、脚变形、变形变形和收缩变形。

简介：　　【摘要】在许多技术中，重要的金属加工技术是焊接技术，其应用范围很广。在使用过程中，焊接技术可以用于机械加工和造船。然而，虽然焊接技术在造船行业发展迅速，自动化程度逐步提高，但焊接过程中也存在许多无法避免的问题。例如，焊接结构在焊接过程中不可避免地会发生变形。焊接结构的变形仪降低了尺寸精度的水平，也导致焊接结构和形状不一致，从而导致传播增加，促进船舶故障的原因，传播结构的疲劳和强度也会因焊接变形而降低。焊接结构中焊接变形的分类非常复杂。对于变形来说，焊接结构的影响因素有整体变形和局部变形，如果通过外观，可以分为曲线变形、波浪变形、脚变形、变形变形和收缩变形。

简介：摘要：船体焊接工艺设计复杂，影响船体焊接质量工艺参数繁多，属于一种典型的焊接结构。焊接过程中引起的各种焊接缺陷及其可能引发的各种潜在安全问题，对企业和社会的发展至关重要。目前，大多数焊接工作人员只能通过手工查阅相关标准，以及查阅企业历史资料，结合自身经验完成焊接工艺设计，工艺设计效率难以提高。另外，由于不同的工作人员的能力、经验、工作习惯、责任心存在差异，使得焊接工艺规程标准化程度低，从而影响施焊工作开展。为了实现快速化、智能化焊接工艺设计，有必要提高焊接工艺设计的效率。本文针对船体结构的焊接工艺，主要以以下几个方面展开分析，船舶焊接技术概述，船体的结构焊接过程中出现的变形及缺陷，并阐述了解决措施，所进行的焊接工艺。

简介：摘要：船体放样是根据船体设计图纸，按一定比例放大船体线型和结构，以获得光顺的线条和构件在船体上的准确位置、形状、尺寸，为后续工序提供施工依据的过程。

简介：摘要：目前，一些船公司和船上人员对船舶的维护保养工作不够重视，致使船体腐蚀严重。特别是一些老旧船，船体状况比较差，平时的维护保养工作做得不够，为缩短在港停靠时间，不顾船舶状态，违背配载原则，随便装卸货物，致使船体产生了较大变形，使船体强度受到很大的影响，这样很容易导致船体破裂、进水沉没事故。过往许多船舶事故的发生也说明了这一点。

简介：摘要：船体结构生产设计在整个生产设计中占有重要位置，其管理不仅仅是对生产设计图表的质量管理，更是对生产设计人员的素质管理以及生产设计成本效益的管理。为了更好地服务于现场，船体结构生产设计贯彻“以现场为中心”的宗旨，通过将人员管理、设计过程管理和目标管理三者有机统一，以达到提高生产效率、降低建造成本、提高产品质量的目的。

简介：摘要：近年我国的船舶事业发展态势十分良好，装配技术水平在不断提升，但仍然需要持续开展船舶装配技术的研究，这样才能为发展传播事业提供源源不断的动力。以此为出发点。本文简要阐述了船体装配关键技术。

简介：摘要：转换造船生产模式较为快速地推促了我国造船产业的发展进步，成为一项各大企业争相去优化的工艺技术。本文主要是通过对船体结构设计方式展开分析，达到缩短综合设计周期预期目标，以提高船体结构生产设计输出准确性和输出效率。

简介：摘要：在船体工业中，船体的结构设计与制造技术是十分关键的组成部分，它也是中国近年来加强技术自主开发力度的重点项目之一。为更好地服务于市场经济，船体结构设计工作必须贯彻以场地设计为中心的理念，才能实现提升工程设计水准与减少船体建设成本的双重目的。因此本文重点对船体空间结构的制作技术与设计理念给出了建议。

简介：摘要:通过专业工作人员对大量的船舶事故展开专业的分析，发现疲劳破坏是结构当中最主要的形式，船舶当中节点数具有的多样性以及具有的复杂性等特点，导致船体结构疲劳也具有繁杂的特点 所以还是由专业工作人员针对于疲劳破坏问题进行深入的分析。因此，本篇文章主要对船体结构疲劳寿命评估进行认真的分析，希望能够为相关工作人员起到一些参考与帮助。

简介：摘要：焦炉材料管理及砌筑是一门学问，工程采用了白班大棚内砌筑，砖棚配砖；夜班上砖的工作模式，合理的分配了劳动时间，用行车上砖大大降低了白班工人的劳动量。

简介：摘要：随着社会的不断进步，城市建设步伐不断加快以及国内汽车数量的持续增长，原有的城市道路已经不能满足出行的需求；高架桥作为缓解城市交通压力，提高道路运输效率的一种桥梁，但是涉及到跨高速以及航道等大跨径桥梁时，钢结构相比预应力混凝土桥具备总重量较小、施工高效快速、跨度大等优点，因此，钢结构高架桥正日渐成为高架桥建筑工程的首选。考虑到钢结构桥现场拼装重的要性以及难度，本文从多个方面对120m钢桁架分段拼装的控制要点进行探讨。

简介：摘要：现阶段我国造船业的快速发展，对与之相关的生产设计项目产生了积极的影响。大型的船舶在建造流程上十分复杂，需要依靠许多现代化建造模式和技术，为了进一步适应和满足现代化工业发展需求，船舶建造方案以及建造计划中，必须不断完善和创新。鉴于此，文章针对船舶建造设计计划及建造计划综合管理措施进行了分析，以供参考。

简介：摘要：随着社会生产力的不断发展，我国工业技术的不断进步，船舶制造水平也逐步提升。当前我国沿海地区已形成了相对完整的船舶生产体系和配套体系，造船产业的发展形势也越来越好，全国新建船舶的总量逐年增长，然而在船舶建造速率越来越快、船舶总量越来越大的迅猛势头下，船舶质量问题也越发凸显，并越来越严重的威胁到人民的生命财产安全，也影响了社会的安定和谐。为有效避免损失，增强船舶建造质量，保障人民的生命及财产安全，就必须从船舶的设计、制造、检验等层面的质量上进行严格把控。

简介：摘要：随着航运事业的不断发展，作为重要交通工具的船舶越来越受到人们的重视，船舶的设计与建造更是得到重点关注。目前，各造船强国的设计水平和技术能力日趋成熟，然而在设计过程中的一些细节问题往往有所忽略，导致建造过程和交船运营后暴露出许多问题。船体结构设计关系船舶强度和安全，结构的细节设计和处理更为重要。

简介：摘要：船体是一个弹性体，在主机、螺旋桨等各种干扰力的作用下，船舶航行时，都存在着不同程度的振动。轻微的振动是正常的，也是允许的。但如果干扰频率与系统的固有频率相同，或因干扰幅值过大，就会引起共振或剧烈的振动，甚至影响到船舶的正常航行，这种振动视为有害振动。

简介：摘要：对于整个船舶的设计制造工作来说，船体结构设计是其中颇为关键的一个环节。伴随着智能化的向前推进，船舶的类型不断增加，这对船体结构设计工作者提出了更多更高的要求。面对愈发繁重的任务，船体结构设计中的一些问题开始突显出来，需要重视细节分析，合理地予以解决。

简介：摘要：钢质渔船船体腐蚀问题普遍存在，分析导致渔船船体腐蚀的主要原因，并探索技术优化改进的有效方案，对产业发展有极为关键的影响。结合实践研究表明，船体腐蚀主要是因为电化学腐蚀所导致的。这种情况出现因为同位梯度形成电流，使用图层保护以及阴极保护的方式，才能完成腐蚀防护管理的目标。对此笔者将结合实践开展细致化探究，以期能够给从业人员带来积极借鉴参考。