简介：摘要经济和科技不断的发展，使得钻井技术水平不断提升，本文就对发生横向开裂的失效钻杆进行断口形貌的宏观及微观观察、金相分析、物相分析，以及对钻杆尺寸、化学成分及力学性能的综合分析，并结合钻杆的受力状态，指出钻杆的失效原因是钻井液中的氧气对钻杆的内外表面产生严重腐蚀。并提出了预防措施及建议。

简介：摘要通过钻杆刺缝宏观形貌、断口微观形貌观察及EDS谱分析，结合钻杆材料的力学性能、化学成分和显微组织分析，对钢级钻杆管体的刺漏原因进行分析。结果表明该钻杆刺漏属于早期腐蚀疲劳开裂；钻杆外壁表面受到井下弱酸性液体的腐蚀而存在多个腐蚀坑，腐蚀坑底部易产生应力集中，在交变应力的作用下，多条裂纹分别在腐蚀坑底快速萌生；钻柱在钻进的过程中存在跳钻及钻柱组合结构中严重的截面突变，加速了该钻杆疲劳裂纹的扩展；这些疲劳裂纹不断扩展，当其中一条裂纹穿透管壁时，钻杆便发生刺漏。

简介：摘要钻杆在井下使用过程中的交变应力导致在钻杆加厚消失附近管体内外表面的高应力，是钻杆产生疲劳裂纹致使刺漏失效的原因。虽然，高应力是加厚消失端附近管体刺漏失效的致命弱点，但并不是所有钻杆在使用中都一定会要在高应力下失效。失效之前的诱发因素，才是促使它失效的主要原因。根据十几起钻杆刺漏失效事故，分析统计出影响钻杆管体加厚消失端失效的因素，提出了防止这种失效的相应措施。

简介：摘要预防钻杆失效是提高钻井速度和保障施工安全的重要措施,历来受到石油及相关领域专家和现场工作人员的重视。但是,采用超声、磁粉及射线等常规方法检测钻杆川,工人劳动强度大,检测速度慢、可靠性差,制约了钻井速度。而且大庆油田钻井工作量大,钻杆使用及检测量大,公称壁厚(9.19mm)。为此,急需研制一种快速、准确的管体无损探伤综合检测系统。文章将漏磁、超声等检测方法综合在一起进行优化,研发出了钻杆无损探伤计算机检测系统,关在大庆油田进行了成功应用,为确保钻井安全及提高钻井速度提供了技术保障。

简介：根据西沟矿露天采场穿孔的实际情况。对我矿所使用的KY-200B牙轮钻的钻杆从材质、转速、轴压方面进行改进，改进后的钻杆使用寿命延长一倍左右。我矿现有穿孔设备有：KQX-150潜孔钻2台、KQ-200潜孔钻、KY-200B牙轮钻2台，从而降低了钻孔的成本。

简介：摘要：牙轮钻机的钻杆上接回转小车, 下接稳杆器, 属易耗件, 其质量好坏直接影响凿岩成本。目前, 在我国露天矿山,牙轮钻机选用的钻杆一般为国标产品。其外径为Υ219 ～ 228 mm , 内径为Υ70 ～ 80 mm , 钻杆总体长为8.5 ～ 8 .8 m。随着采剥规模扩大,采矿场生产台阶由原来的12 m 调整到15 m, 工作面钻孔深度为17 .5 ～ 18 m , 穿孔设备为45R、YZ35 、KY250 型牙轮钻机。如果使用8 .5 m 长的标准钻杆,对于18 m 的穿孔深度, 正常钻孔时要加两根补偿杆,导致钻具接点增多、同心度差、径向跳动增大, 回转机构、钻架等机械部件磨损严重。针对此情况, 江铜公司改进制作了总体长度为9 .13 m , 有效长度为9 m的牙轮钻杆。在仅加1 根补偿杆的情况下, 穿孔深度可达到18 .5 m 的, 延长了钻杆使用寿命, 同时降低了操作、维修人员的劳动强度。

简介：摘要：随着石油工业的不断发展，石油钻井技术也在不断进步。新型钻杆技术作为石油钻井中的重要组成部分，其应用对于提高钻井效率、降低成本、保障安全等方面具有重要意义。本文将对新型钻杆技术的特点、应用现状、应用效果等方面进行分析，并展望其未来发展趋势。

简介：摘要在钻井作业过程中，钻杆要承受弯、扭、压、拉等各种复杂的载荷，因此服役的安全性尤为重要。摩擦焊钻杆具有抗弯能力强、柔韧性好、耐磨等优点，因而应用非常广泛。摩擦焊钻杆接头与管体之间的焊接早期为电弧焊和闪光对焊，如今则逐步发展为连续驱动摩擦焊接及惯性摩擦焊接，而生产效率和焊缝质量也随焊接方法的改进而不断提高。目前，惯性摩擦焊是最流行的一种钻杆对焊方法。摩擦焊是通过摩擦热和压力使工件连接起来，因而在焊接完成以后的热处理中，如果处理工艺不当，容易导致管体局部的韧性及塑性变差。在某管厂G105钻杆焊区试样的冲击试验检测中，发现个别试样韧性极差，为了找到相关原因，对其进行了一系列分析和探讨，并提出了相关建议。

简介：基于漏磁检测原理的钻杆内爬行器，可在石油钻杆内部运动．并对分布于钻杆内壁的缺陷进行检测。由于石油钻井用钻杆的外径通常都较小（通常在60．3～88．9mm），要求内爬行器的信号处理系统体积小、功耗低、具有数据记录功能、自带供电模块。设计了石油钻杆用漏磁信号处理系统，包括了一组信号放大电路、信号处理模块、电源模块、数据存储模块，并设计了相应的软件，实现了对漏磁信号的分析和记录，系统已在相关企业获得应用，取得良好效果，检测信噪比不低于10dB，对人工刻制的缺陷检出率达到100％。

简介：华北石油第一机械厂从美国引进的钻杆内涂层作业线在1993年9月投入生产，由于进口涂料需要低温贮存，价格较贵，涂料的国产化成为迫切要求，我们经过数百次的配方试验，研制成功了SN222钻杆内防腐涂料，通过实验室喷涂工艺试验和现场钻井考验，该涂料在主要性能上达到了美国进口的PC200涂料的水平，用它防腐的钻杆已在华北油田广泛应用，现已完成钻尺12万米，它的推广应用已经取得了良好的社会效益和经济效益。

简介：摘要： 库图尔哲别油田属于土库曼斯坦上个世纪五、六十年代开发的油田，由于长期气举生产等破坏性开采，套管部分破损、缩径严重，土库曼大修队在施工过程中，由于操作不当，造成了多起卡钻杆事故，长时间未能捞出，导致井筒报废。中方大修队上修前进行了详细的施工前的风险评估，对可能出现的导致事故复杂的情况进行分析，杜绝

简介：煤矿用钻机的钻杆收放机构的可移动性能差,基于机械手臂和电气自动化设计理念,将钻杆收放机构做成独立的模块,使收放机构不仅能够辅助钻机工作,又可辅助其他非钻机类机器的工作,根据所设计的机构特点,建立液压缸三连杆闭环矢量模型,作为运动学分析的理论基础,基于ADAMS虚拟样机技术,仿真分析了机构的运动学特性,仿真结果表明该机构具有良好的动力学品质。

简介：摘要：对钻井液实施清洁过滤，预防杂物对井下仪器造成失效，在钻杆内安装滤清器行之有效，传统结构滤清器对钻杆内涂层损坏较多，形成钻杆剌漏穿孔频发，进一步引出处理事故所需的经济损失，如何避之，形成研究，本文介绍了一种导流型滤液器，对应其结构论述发明要点和作用原理。

简介：摘要：对钻井液实施清洁过滤，预防杂物对井下仪器造成失效，在钻杆内安装滤清器行之有效，传统结构滤清器对钻杆内涂层损坏较多，形成钻杆剌漏穿孔频发，进一步引出处理事故所需的经济损失，如何避之，形成研究，本文介绍了一种导流型滤液器，对应其结构论述发明要点和作用原理。

简介：摘 要：钻井作业中，钻杆耐磨带的选择只管重要，直接影响井下作业安全，本文根据某平台在北部湾海域钻井作业期间，使用不同尺寸、不同耐磨带材质、不同地质情况下的钻具的使用情况，进行对比分析，得出该区域耐磨带材质的最佳选择，给后续该区域钻井作业有重要的借鉴意义。

简介：煤岩突出现象通过计算屈曲模态和分析鼓突失稳来加以研究.这个模型考虑了岩石的几何非线性和弹塑性两个方面.基于该模型的有限元模拟结果与本文报告的实际观察相一致.

简介：摘要：冲击地压是一种非常严重的煤矿灾害现象，它是在特定地质构造条件和地层特征下的煤岩体系统由采矿活动在变形破坏过程中产生的能量稳定态积聚、非稳定态释放的非线性动力学特征，逆冲断层附近一般存在较高的原岩应力场，而这些地区往往是煤矿动力灾害的高发区域。近几年来，围绕逆冲断层冲击地压问题，国内外学者分别从理论分析、数值模拟、工程实践等方面开展了大量研究。基于逆冲断层冲击地压的工程分析，阐释了采动引起的逆冲断层卸荷效应，分析了断层失稳过程，研究了逆冲断层卸载失稳瞬态的位移场时空演化规律，初步建立了逆冲断层卸载失稳力学模型。

简介：本文通过探讨隧道围岩体发生塌方失稳破坏的机理，建立了隧道发生塌方失稳的突变模型，该模型可较好地解释隧道穿越软弱围岩时拱顶常发生大范围塌方的现象，具有较好的实用性。据所建立的突变模型，从刚度比、水致弱化系数比、几何一力学参数等参数进行了隧道围岩稳定性的突变分析，结果表明，水致弱化函数、几何参数、刚度比对软弱围岩体稳定性有很大的影响，分叉集上的点是系统产生失稳的点，系统受外界环境和内部性质改变时，则系统将跨越分叉集，产生突变失稳。通过深埋隧道围岩稳定性的突变理论分析，从地下水防治、超前支护、控制爆破及监控量测方面提出了深埋隧道穿越软弱围岩体引起塌方的预防控制措施，对于隧道施工具有很好的指导意义。

简介：本文对悬膜空间结构的一种破坏模式--膜的塑性拉伸失稳破坏进行探讨.对采用硬化材料的圆底球形膜、圆底非球形膜及非圆浅膜,分别求出塑性失稳时的极限应力和应变,为膜结构正常工作状态提供设计依据.

简介：摘要：多年以来，尾矿库安全问题频发，对社会造成巨大的压力和损失。文章从多方面分析了尾矿库失稳的原因，并简述了尾矿库安全治理的策略和方法，指导尾矿库安全建设和运行管理，为尾矿库安全治理指明方向。