简介:摘要:在我国当前的交通运输系统中高速铁路已经成为一种最便捷的交通出行工具,相较于其他交通工具高速铁路具有舒适性、节能环保、安全可靠等众多优势,目前世界各国正在全面加快高速铁路的建设。而且高速铁路的发展在一定程度上也能够直观的反映出一个国家的综合科技水平。但是由于高速铁路的电弓和接触网之间会存在相互影响和相互制约的关系,因此动车组处于高速运行状态时经常会发现弓网离线等一些状况,在这种情况下非常容易导致产生弓网燃弧,有时也会引发剧烈的放电现象,并伴随强磁电磁干扰、电离辐射、高温等一些危害,对高速列车的提速会产生巨大影响,而且也很可能会对周边通讯造成干扰。因此针对铁路牵引供电燃弧检测技术进行探讨具有重大实践意义。
简介:摘要本文从铁路牵引供电系统的设备检修、紧急抢修、故障问题方面向读者阐述了其原因,并且在保证牵引供电正常运行方面进行提议,从而保障了其设备的安全性。
简介:摘要本文简要结合高速铁路的供电系统的特点及要求,介绍了高速牵引供电系统关键技术、牵引供变电子系统、接触网子系统在运营维护方面需要改进和完善的技术以及牵引供电系统供电方式等方面技术。
简介:摘要为了适应我国铁路货物运输提速重载的进一步发展需要,提高铁路货车运用的安全稳定性,满足澳大利亚等发达国家出口市场的需要,我公司在铸造牵引杆的基础上结合锻造工艺的实际特点设计开发了锻造牵引杆产品,结合我公司新上的500KJ对击锤生产线,我们对锻造牵引杆产品在该生产线上的成形工艺进行了研究,通过大量的实验确定了25MnCrNiMoA钢的材料性能数据,进行了以刚塑性有限元法为基础,在DEFORM数值模拟软件中导入测定的25MnCrNiMoA钢材料数据对锻造成形过程进行了模拟,否定了预制圆形截面辊锻件的方案,确定了预制方形截面辊锻件满足在500KJ对击锤上的锻造成形,并通过工艺模拟揭示了锻件的变形规律和工艺成形过程,确定了预制方形截面辊锻件后在500KJ对击锤上模锻的工艺方案。