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  • 简介:随着大位移深井钻井数量的增加和钻井工艺的改进,综合录井如何尽快适应这一挑战,已成为录井界攻关的重要课题之一。该文结合胜利油田某大位移深井钻探过程中的录井实践,在正视大位移深井给录井工作带来影响的基础上,详尽地阐述了岩屑录井取样与分析、气测录井与岩屑荧光录井互补、结合钻时和工程参数变化落实岩性及油气显示的录井方法。该方法对同类型井的录井施工具有指导意义。

  • 标签: 大位移 超深井 岩屑录井 气测录井 荧光录井 钻时
  • 简介:摘要:硫化氢含量4.37%~18.68%,为高含H2S气藏;二段HzS含量o.。65%,为微含HzS气藏,飞三段含为微含HzS的气藏。常压压力系统压力系数1-01~1.04;超高压压力系统,压力系数1.70~2.17。

  • 标签: 含硫超深井试气 技术难点
  • 简介:摘要:本文探讨了老井深部开窗侧钻的难点分析,提出了深井套管开窗关键技术,主要是对斜向器优化设计、铣锥优化设计、钻具组合优化,通过技术优化,结合该井开窗作业面临的难点和风险,重新设计制造了适用于深侧钻点、高钢级厚壁套管开窗的斜向器和铣锥,并进行了现场应用。

  • 标签: 超深井 套管开窗 工具优化 钻具组合
  • 简介:【摘要】随着世界能源需求的不断增长和传统油气资源的逐渐枯竭,人们对于更加深层次的油气资源开发探索越来越迫切。在这个背景下,深井钻井技术逐渐成为了石油工业的关注焦点和发展方向。对深井钻井技术的持续研究和不断创新,才能更好地应对日益严峻的能源挑战,实现油气资源的可持续开发利用,促进全球经济的稳定增长,实现能源安全与环境保护的双赢。深井钻井技术的探讨和研究,旨在针对当今石油工业面临的挑战和需求,提出有效的技术措施,以推动油气勘探与开发的进步,并确保资源开发的高效、安全和可持续性。

  • 标签: 超深井  钻井技术   能源安全  可持续性
  • 简介:摘要:口孜东矿地面标高为+23.52~+27.58m,一水平为-967m,由于口孜东矿煤层埋藏深,矿压显现明显,工作面两巷变形速度快、变形量大,对保证安全生产极为不利。根据口孜东矿综采工作面槽支护经验,140502工作面风巷采用工程类比法进行支护设计,采用锚网索喷支护,即采用锚杆、锚网、锚索、M钢带、H钢带联合支护方式,局部区域采取全断面注浆加强支护。现场实践表明加密锚索极大的提高了巷道的支护强度,喷浆及时封闭围岩,巷道应力显现、巷道位移量大、过地质构造带、淋水段及时进行注浆支护,及时补打垂直中线吊梁对巷道进行加强支护,加强工程质量管理,保证工程质量,保证了巷道支护强度,回采期间巷道断面满足安全生产需要,保证了工作面安全高效回采,对类似条件下的巷道支护具有一定的借鉴意义。

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  • 简介:作为主要勘探方向之一的深井深井钻探效果分析,可确保提高有经济价值开采深度以下油气资源评价的客观性。在局部构造范围内,或者根据地震勘探剖面图钻的深层和深层参数井,目的是解决最主要的地质结构研究问题,获得剖面的地质-地球物理特征,并评价其含油气性远景。同时,这些井通常揭示的地层位于已开发的工业油气开采层系以下的深度内,它们相对于某些勘探地区来说,其研究程度较低。

  • 标签: 油气资源 地质勘探 超深井钻探 深井钻探 地震勘探 异常高地层压力
  • 简介:摘要:北区块储层多为碳酸盐地层,储集空间一裂缝和溶洞为主,岩性多为灰岩、泥晶灰岩,随着钻探深度越来越深,钻与地层多,存在垮塌、溢漏同层等复杂井段,为保证后期施工顺利,下入套管封隔,即使优化井深结构设计,油气层开次不可避免成为小井眼,且小井眼可做为备用开次。11井120.65mm井眼施工三次,直井段一次,侧钻两次。

  • 标签: 小井眼 钻井 施工经验
  • 简介:摘要:目前中国石化在北区块加大部署开发,成为主力上产油田,但由于油气储层平均埋藏深度超过7500m,油藏受断裂带控制,溶孔、溶洞、裂缝比较发育,地层压力变化大、井温高、高含硫化氢等特征,压井方式选择困难,目的层溢流压井处理难度大。本文从油田已钻井压井技术总结及地层特性分析,根据溢流能量大小对压井方式进行优选,灵活使用“压回法””、“节流循环压井”、“控压钻进”的井控技术措施,为后期钻井井控工作提供技术借鉴。

  • 标签: 顺北油田 井控风险 溢流 控制技术 控压钻井
  • 简介:摘要:含硫深井的钻具选型是深井钻井中极为重要的一环,直接关系着钻探任务能否顺利实施。本文从含硫深井钻具选型面临的主要技术难题出发,提出钻具材料及性能、钻具加工、钻具管理等三方面技术对策,详述了钻具机械性能;同时以川深 1井实际钻具选型为例,在初选 Φ149.2mm 110s钻杆的基础上,对钻杆强度进行校核,获得了更高的抗拉余量,为处理井下复杂情况提供了较大空间,取得了很好的应用效果,该型钻具的成功应用可为国内类似井钻具选型提供借鉴。

  • 标签: 川西 海相 超深井 高效钻井 井壁稳定
  • 简介:摘要含硫深井试气技术是目前国内在深井试气技术方面要求较高的一种测试技术,通过抗硫化氢腐蚀的方法来进行深井试气,在进行深井试气的过程中,需要多方面技术的协调配合,每一个环节的技术要求都非常苛刻并且都有着极大的危险性,因此在进行中采用含硫深井试气技术时,必须时刻提高警惕,并且加强有关安全保护的措施,确保进行试气的机械设备和从业人员的安全。

  • 标签: 含硫超深井 试气技术 难点分析
  • 简介:在冻结工程中,随着冻结深度的延伸、井径的加大,所需冷量也不断增加,如何以较低的装机容量来实现理想的冻结效果,一直是困扰制冷技术人员的难题,本文以淮南矿业集团丁集矿的成功经验,对深井冻结工程中制冷量的分配加以探讨。

  • 标签: 井筒冻结 制冷量 合理分配
  • 作者: 刘其
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  • 创建时间:2022-11-17
  • 出处:《中国科技信息》 2022年第15期
  • 机构:中国石油集团西部钻探玉门钻井分公司(石油工程总承包分公司)  陕西西安  710000
  • 简介:摘要:在钻井的过程中,随着井深度的增加,地层的压力就会增大,并且井底的温度也会逐步提高,这就极容易导致很多不可控的因素增加,所以在进行深井钻井作业中必须具备极其特殊的技术工艺。近几年虽然我国的深井钻井技术发展的比较快,但在实际工作中仍然存在着各式各样的困难,本文以深井钻井技术为基础,分析当前深井钻井技术的难点,进而提出改进的措施。

  • 标签: 超深井 钻井 技术 研究
  • 简介:摘要:本文旨在探讨不同钻井液体系在深井深井中的适用性。通过分析不同钻井液体系的特点和优缺点,以及深井深井的施工环境,我们发现不同类型的钻井液体系在不同条件下具有不同的适用性。本文将详细介绍各种钻井液体系,包括常规盐水钻井液、聚合物钻井液、无固相钻井液和空气泡沫钻井液等,并分析其在深井深井中的适用性。

  • 标签: 钻井液体系 深井 超深井 盐水钻井液 聚合物钻井液 无固相钻井液 空气泡沫钻井液
  • 简介:摘要:油田下套管及固井漏失现象较为普遍,对漏失原因进行了研究,通过置换低密度低粘度钻井液、中途分段循环、控制套管下放速度、近平衡固井工艺、ECD压力软件模拟等技术手段,有效解决了深长裸眼下套管及固井漏失的技术难题,漏失率由86%下降至5%,为长裸眼窄压力窗口固井防漏提供了借鉴。

  • 标签: 漏失 中途循环 激动压力 近平衡
  • 简介:摘要:我国陆上39%剩余石油和57%剩余天然气分布在深层,塔里木盆地克深、大北、博孜、等,四川盆地川西北、川中、川东等,准噶尔盆地南缘等一批深层、深层大油气田相继被发现,深层、深层储层已成为油气增储上产的重要战略接替领域,也是未来若干年增储上产的重点。固井是保障“井资产”全生命周期安全生产和实现效益开发的关键工程技术,但固井过程中的深(埋藏深、深)、高(超高温、高压)、窄(压力窗口窄、环空间隙小)、难(复杂多压力系统、钻井液污染大、顶替效率低)等工程难题,对深井深井固井关键技术提出严峻挑战。

  • 标签: 超深井 固井 关键技术
  • 简介:摘要:我国陆上39%剩余石油和57%剩余天然气分布在深层,塔里木盆地克深、大北、博孜、等,四川盆地川西北、川中、川东等,准噶尔盆地南缘等一批深层、深层大油气田相继被发现,深层、深层储层已成为油气增储上产的重要战略接替领域,也是未来若干年增储上产的重点。固井是保障“井资产”全生命周期安全生产和实现效益开发的关键工程技术,但固井过程中的深(埋藏深、深)、高(超高温、高压)、窄(压力窗口窄、环空间隙小)、难(复杂多压力系统、钻井液污染大、顶替效率低)等工程难题,对深井深井固井关键技术提出严峻挑战。

  • 标签: 超深井 固井 关键技术
  • 简介:7月3日,由宝石机械公司自主设计开发的我国首套8000米深井钻机,在该公司下料生产。这是我国首次生产8000米深井钻机,将使国产钻机系列更加完善。这套8000米深井钻机是宝石机械为塔里木油田山前作业区量身打造的,能够满足特殊地理环境下深井钻探的需求。该钻机的井架有效高度与常规的9000米深井钻机井架有效高度相当,具有结构紧凑、配套齐全、重量较轻、操作安全等优点。

  • 标签: 国产钻机 超深井 生产 机械 宝石 下料
  • 简介:摘要随着石油勘探开发深度的加大,深井深井数量增加,井下情况更趋复杂,固井难度不断增加。在塔河油田深井深井油气勘探开发中,由于各种油藏分布情况不同,目的地层地质条件复杂,给固井工程带来了许多难题和挑战。在受到超高温、超高压、盐膏层、复杂地层等诸多因素的影响下,出现了更多的深井窄间隙尾管固井技术。因此加强对深井窄间隙尾管固井技术的探讨与研究,对加快西北油气勘探进度和勘探效益具有重要意义。

  • 标签: 超深井 窄间隙 尾管固井
  • 简介:摘 要 天山隧道电气化工程于2009年12月开通运行,开通初期列车运行速度80公里/小时。2018年开始提速至100公里/小时,后逐步提速至120公里/小时。提速过程中,列车取流质量明显下降,受电弓离线问题突出,偶尔引发变电所跳闸,影响列车的正常运营秩序。2020年12月5日5C检测车数据显示,K106+500~K113+300范围内接触网压力较大,存在一级缺陷数据较多,特别动集列车运行时,取流问题日益凸显,严重影响旅客列车运营。

  • 标签: 北天山隧道 刚性悬挂 跳闸 低净空 提速 取流