简介：摘 要：本文针对现场出现的齿轮箱高速轴轴承的高温报警情况进行了科学研究。首先，讨论了如何针对这种情况检查和分析常见故障，并将问题锁定在高速轴轴承的润滑油通道上。随后，对高速轴轴承所需的总润滑流量进行了详细的计算和分析。通过将高速轴轴承基本理论的总润滑流量与评估的总流量进行比较，可以弄清齿轮箱是在超低温自然环境下运行的。总润滑流量太少是高速轴轴承出现高温警报的主要原因。最后，现场提出整改意见。它显示了一种合理的方法，可对高速轴的轴承进行全润滑，并对特定油路进行全润滑。这也是现场检查和处理高速轴承高温报警常见故障的重要途径。

简介：  摘要：近年来，我国对电能的需求越来越多，风力发电有了很大进展。使用风力作为动力的发电机，其内部的齿轮箱是该电机组当中最为核心的一个机械零件。使用风力作为动力的发电机，其内部的齿轮箱是该电机组当中最为核心的一个机械零件。齿轮箱内部的高速轴，大量的使用圆锥滚子作为轴承。但这一类型的轴承发生的振动问题，频繁造成齿轮箱的振动大于规定要求的现象。根据有关的分析了解到，滚子部位出现的波纹度不正常现象，是导致振动大于规定要求这一问题的主要原因。         关键词：风电；齿轮箱；高速轴；轴承振动；应用分析         引言         风电齿轮箱是双馈风电机组中连接叶轮和发电机的重要部件，是传递能量和承受风载的核心部件。根据美国和欧洲相关研究机构统计资料表明：齿轮箱是风电机组故障率最高的部件之一，其引起的故障停机时间最长，其中约达 50%源于高速轴轴承故障。高速轴输入端常采用圆柱滚子轴承，输出端采用圆锥滚子轴承，由于外部风载激励和内部激励，特别是齿轮箱输出轴与发电机轴不对中，将使高速轴轴承载荷增大，给轴承带来附加位移和动载响应，加速高速轴轴承过早失效。         1齿轮失效特征归类概述         兆瓦级风机齿轮箱工作环境更加复杂，交变载荷以及运行速度的时刻改变给齿轮失效类型的准确诊断和定位带来了很大困难。除了齿轮长期运行逐渐积累的失效，风力齿轮箱的复杂运行环境使随机冲击带来失效也时常发生。为此，该文结合齿轮失效机理和失效演化过程对不同失效类型的特征进行归类分析，以便更加快速判断失效程度和类型。齿轮正常啮合、发生分布式失效、局部失效 3种情况，对其时域、频域特征进行具体分析。发生断齿失效时，在断齿处将会产生很大的冲击，在时域上表现为幅值的规律性增大；在频域上体现为啮合频率及其倍频的边频带数量增加，幅值增大，分布变广，同时由于冲击会引起齿轮箱某阶固有频率，产生共振带。当齿轮发生分布式失效时，如齿轮发生均匀磨损时，会导致传动间隙增加进而引起齿轮啮合点相对位置的变化，从而使激励成分发生变化。在频谱表现为旋转频率、啮合频率及其倍频的位置不发生变化，但幅值增大，即会产生啮合频率及其倍频的幅值增大的现象，同时振动信号会激发以转频为间隔的啮合频率边频带。这是由于分布式失效的啮合线相较于正常啮合时发生一定变化，啮合的平稳性受到破坏，冲击能量增大，使振动的幅值也相应增加。啮合频率幅值，边频带的振动幅值更加敏感于齿轮的磨损。因此，边带效应所对应的幅值变化是判断齿轮是否存在磨损的重要指标，同样当齿轮磨损严重时，其啮合频率的高次谐波也将更加明显。         2风电齿轮箱高速轴轴承振动         （ 1）对轴承进行布置的具体型式。使用风力作为动力的发电机，其内部齿轮箱高速轴使用的轴承，普遍是使用 1套当中的圆柱滚子类型的轴承，还有 2套面对面进行配对的圆锥滚子类型的轴承（型号是 32034-x）作为支承。（ 2）振动展开的分析。①对外观进行检查。相关工作人员针对上述齿轮箱 2出现的振动大于规定要求的情况，在测试工作的现场中对这一轴承当中的内、外圈、滚子以及保持架等零部件的不正常磨损等情况展开了检测。②轴承之前就存在的故障问题发生的频率。为深入对导致这一轴承，出现的不正常振动问题的原因进行分析，首先在这一高速轴工作转速达到 1802r／ min阶段时，要对轴承所有零部件之前就存在的故障问题发生的频率进行计算。③对出现的振动情况进行分析。振动测试期间得出的结果，还有圆锥滚子类型的轴承出现振动问题的特性，下面主要对轴向产生的振动数据展开分析，轴承出现的轴向振动的实际频谱分析结果，在低频（频率不超过 3000Hz）的这一个区间段之中，文中所述两个齿轮箱，出现的振动幅值，基本没有太大区别；而在高频（频率大于 3000Hz）的这一个区间段之中，齿轮箱 2使用轴承出现的振动问题的幅值，显著超过齿轮箱 1。另外，这一齿轮箱出现的振动问题的幅值最高点，明显大于规定的要求。对于高频（频率大于 3000Hz）的这一个区间段，和上表 2展开全面分析之后了解到，滚子出现故障特征所处的频率的 22倍，还有 44倍的谐波频率分别是在 3234Hz以及 6468Hz。因此若是滚子所处的 22倍～ 44倍之间的波圆度相对偏差，造成的振动频率就应该是在 3234Hz～ 6468Hz这一区间内，和 3200Hz～ 6500Hz的这一个区间十分吻合。所以，按照实际使用得出的经验，初步对轴承出现的振动问题进行判断，也许是遭遇滚子在第 22倍～ 44倍区间段上，波纹度产生的影响。         3风电齿轮箱行星轮轴承跑圈失效分析         3.1失效原因         1）轴承设计不合理。挡边受力区域太薄，挡边与圆柱体过渡圆角太小，容易造成圆角处应力集中，导致挡边断裂，出现跑圈现象； 2）行星轮轴承处结构设计不合理。轴承内圈之间没有隔套，导致轴承轴向游隙无法保证，使轴承承受附加轴向力； 3）润滑油量过大。导致外圈冷却速度过快，外圈与行星轮产生较大的温度差，减小了轴承外圈与内孔之间的过盈量； 4）齿轮箱一级行星传动机构的行星轮、太阳轮、内齿圈都是采用斜齿轮啮合传动，这种传动方式必定会给各个齿轮形成一种轴向力，作用在行星轮上的轴向力，虽然在太阳轮、内齿圈的相互作用下可以抵消大部分，但由于齿轮加工、装配的偏差，此轴向力会产生一定的偏载，使得行星轮会有一定的小范围前后窜动，这种窜动会受到内齿圈和连接在行星轮内圆的轴承外圈的限制，一旦行星轮这种偏载和窜动过大，就会造成轴承滚珠对外圈挡边的周期性多次冲击，当超出轴承外圈挡边的疲劳强度后就会形成多冲疲劳断裂，断裂后轴承外圈在轴向力作用下就会形成螺旋式位移。         3.2针对各项失效原因给出以下建议         1）设计轴承时，将轴承挡边受力区域增大，并增大挡边与圆柱体过渡圆角，以减小应力集中； 2）行星轮轴承内圈之间增加隔套，保证轴承轴向游隙； 3）合理设计行星轮轴承润滑油流量，满足润滑及冷却即可； 4）齿轮箱一级行星传动机构的齿轮加工、装配的偏差，导致偏载问题。这种刚性轴结构出现偏载不可避免。目前行业内有两种解决办法，第一种是采用无外圈轴承，即行星轮和轴承外圈集成于一体，这样就杜绝了外圈跑圈的可能性，同时行星轮有更多的内部设计空间，可以设计更大的滚子来提高承载能力。第二种是采用柔性销轴结构，柔性销轴设计允许行星轮组件在运行中产生柔性的偏移，保证齿面有更高的啮合率，特别是对多个行星轮的设计，使得各行星轮之间的载荷分布更均匀，有效降低行星轮偏载，不会带来附加的轴向力作用在轴承外圈上。         结束语         综上所述，通过对不同品牌的风电齿轮箱轴承的对比试验发现，高速轴轴承的振动异常是导致齿轮箱振动超标的原因之一。滚子的波纹度对轴承的振动有很大影响，可对滚子进行油石研磨（珩磨），进一步控制滚子的波纹度，从而保证轴承的使用及质量控制。

简介：针对氧压机高速齿轮箱长期存在较大振动和噪声的问题，利用振动数据采集仪采集振动信号，进行频谱和时域波形分析，准确判断了齿轮箱存在动静件摩擦故障，通过适时维修，彻底解决了设备隐患。

简介：摘要：随着风力发电技术的快速发展，风机齿轮箱高速轴窜动问题日益凸显其对风力发电机组安全稳定运行的威胁。该问题可能导致齿轮箱损坏、整机振动加剧等严重后果，对风力发电产业具有重要影响。因此，深入研究风机齿轮箱高速轴窜动问题的原因并探索解决方案，对提高风机的安全稳定运行具有重要意义。

简介：摘要： 随着我国的科技在不断的发展，社会在不断的进步， 根据齿轮箱的使用环境和工况要求，经过计算分析设计了一套与之匹配的强制润滑系统，可为齿轮箱的轴承、齿轮等部位提供充分润滑和冷却，同时也减少了齿轮箱的功率损失，提高了齿轮箱的传递效率，延长了齿轮箱的使用寿命。

简介：【摘要】：针对目前双馈机组中的风电齿轮箱故障多、维修成本高的运维现状，本文通过对风电齿轮箱塔上优化维修及返厂优化维修的介绍，提出了如何更快捷、更有效对风电齿轮箱进行优化维修的方向及方法，以降低齿轮箱的故障率和运维成本，提高齿轮箱运行的可靠性。

简介：摘要随着我国的科技在不断的发展，社会在不断的进步，根据齿轮箱的使用环境和工况要求，经过计算分析设计了一套与之匹配的强制润滑系统，可为齿轮箱的轴承、齿轮等部位提供充分润滑和冷却，同时也减少了齿轮箱的功率损失，提高了齿轮箱的传递效率，延长了齿轮箱的使用寿命。

简介：摘要：齿轮的传动效率直接关系到传动系统的功率损耗，进而影响到企业经济效益和社会环境效益，正日益得到设计制造和应用单位的重视。尤其在当前环保压力的形势下，如何进一步降低功耗、提高传递效率更具现实意义。

简介：摘要：对于地铁车辆来说，齿轮箱是极其重要的组成零部件之一，其功能将会直接影响到地铁车辆的安全运行。在城市发展规模和人口数量不断扩大的今天，城市交通更加拥挤，而政府和有关部门为了更好地改善这一局面，纷纷采取建造地铁等方式方便人们日常出行。地铁运输的主要特点是既不会占用地面的空间，同时作为重要的公共交通工具，为人们提供了出现新选择，妥善解决城市地面拥挤的问题。轨道交通主要是由二个部分构成，分别为动车和拖车，其中完成电能传递的为动车组。而齿轮盒则是作为减速结构出现的，作用机理是把较高的牵引电机速度变换为较合适的车轮速度，实现对地铁车辆的驱动。

简介：摘要：高速动车组齿轮箱是牵引电机与轮对之间动力传递的核心部件之一，对高速动车组的动力传输和安全运行具有十分重要的作用。本文主要介绍动车组齿轮箱组成的设计参考因素、结构、运行参数。

简介：

简介：摘要随着科学技术的发展对中国的社会进步和技术，除了传统的火电和水电发电行业，风力发电已逐渐引起人们的重视，但由于风电齿轮箱故障频繁出现，导致中国的风力发电一直没有取得很大的成就。和风电齿轮箱的设计制造是其正常运行的主要保障，从而决定了中国风力发电的发展。对大型风力发电齿轮箱的关键设计技术进行了分析和探讨。

简介：摘要随着能源短缺和生态环境的日益恶化，新能源发电技术在世界范围内取得了长足的进步。风能是一种清洁的可再生能源，随着风力发电技术的日趋成熟和风电成本的逐渐降低，风电装备产业高速发展且前景广阔。风电齿轮箱作为风力机组中最重要的部件，倍受国内外风电相关行业和研究机构的关注。基于此，本文主要对风电齿轮箱发展及技术进行分析探讨。

简介：摘要社会经济的快速发展，对高速动车组的发展带来了新的机遇与挑战，有必要对其齿轮箱渗油问题展开深入研究与探讨，并采取最优化的实施措施，达到事半功倍的效果。本文结合相关实践案例与经验，分析了高速动车组齿轮箱渗油的原因，并探讨了其改进措施与验证效果。望该问题的研究，对后续相关工作的实践能够起到借鉴与参考作用。

简介：摘要通过研究分析轴齿轮的变形，从而确定轴齿轮的螺旋线修形；通过齿轮动力学数学建模为传动误差提供理论基础。根据某2MW风电齿轮箱的试验研究分析各个工况下输出端振动速度的情况以及齿轮啮合情况，分析确定修形的合理性。

简介：摘要：齿轮箱常见的失效类型为齿轮箱，所以定期监控其工作状况，以减少故障率，提供预测型的检修计划。应用结果显示，该技术能够对变速箱进行有效的判断，并能正确地判断出变速箱的故障部位和严重性，从而为船员制定相应的检修计划，降低无用维护费用，防止机械和机械的非计划停运。

简介：摘要本文主要针对齿轮箱冷却系统展开分析，思考了齿轮箱冷却系统的改造方法和改造的基本的措施，希望可以为今后的齿轮箱冷却系统的改造工作提供参考。

简介：摘要风能是一种蕴藏量非常丰富的自然资源，并且具有可再生、成本低、无污染等一系列的优点，目前已经得到了广泛的应用发展。随着风电产业的发展，风机的故障问题也是一个不能忽视的问题，特别是风机齿轮箱的故障原因及分析。本文对风电齿轮箱常见的故障形式进行了较为全面的研究分析，具有很强的现实意义。

简介：摘要：近年来，我国风力发电大规模发展，随着风电机组的大批量装机投用以及投运时间的不断累积，各类故障也随之出现，主齿轮箱故障就是其中一类重要故障。本文根据某大型风电场投运近十年来的故障实例，对风电机组齿轮箱部件失效故障进行分析，并提出一些故障处理的思路和建议。

简介：摘要随着世界汽车技术的快速发展，汽车的舒适性和经济性受到人们的广泛关注，齿轮箱是汽车的核心部件，而润滑状态对于齿轮箱的运转起着至关重要的作用，有很多汽车乘用人不懂得如何维护齿轮箱，不懂得如何许选用合适的润滑油，本文通过对齿轮油的基本性能以及工作条件的研究分析，提出改进维护方案。