简介：随着高速公路行业资产规模和多元化的发展，传统的资产管理手段和方法已无法满足管理的需要。统筹优化营运资本结构和管理创新，改进固定资产管理模式，是提升高速公路服务水平的重要内容，是实现高速公路企业可持续发展的有效途径之一。

简介：摘要公路数据是我国公路养护与建设工作中的重要构成部分，地区政府能够准确、全面、及时统计公路数据信息，有利于在现代高速公路交通事业发展中实施科学决策与管理，同时也是制定公路规划措施的客观依据。本文对我国当前高速公路统计工作现状与问题出发，提出加强未来高速公路统计工作效率的几点措施。

简介：高速公路竣工档案既是反映高速公路建设全部活动的真实记录,也是贯彻国家工程质量终身负责制,全面鉴定工程质量,查明事故原因,追究事故责任的重要依据。因此,高速公路竣工档案收集整理,有着十分重要的现实意义和历史意义。

简介：改革开放以来，我国的高速公路越修越宽、越修越快，以国家级高速公路网为主骨架的“五纵七横”公路网络已经基本形成，并还在不断延伸。高速公路网建设，不但为国民经济和社会发展提供交通保障，也使得百姓的出行变得更加便捷，但在高速公路的安全保障方面，却仍显滞后。

简介：锡是人们比较熟悉的一种材料，在日常生活中极为常见，如锡纸、锡罐等。但就是这种普通材料，在经由科学家特殊处理之后，不但成了比肩石墨烯的梦幻材料，还有望打破计算机领域硅晶体一家独大的局面。

简介：随着无线传感器网络(Wsn)的兴起和发展,其相关技术已经成为物联网的基础技术而广泛地应用于各个领域。为此,利用无线传感器网络,结合GSM网络,设计了一种针对常吉高速公路山区沿线山体滑坡的监测预警系统,并进行了原型系统试验。相对于传统的人工监测和有线监测方法,该系统具有部署快速、节省人力等优势。

简介：针对现有8种高速公路交织区构型，通过对其重要因素如交织区构型、交织区长度、交织区宽度、交织流量等进行分析，建立其冲突因子模型，并利用模型对其进行重新划分，以为高速公路交织区的设计及管理提供借鉴。

简介：摘要当前，我国高速公路的通车里程已经跃居世界第二位，如同任何一项技术工具一样，高速公路为经济社会发展注入巨大活力，给人们带来便捷、财富、高效率的同时，高速公路安全事故频频发生，造成了巨大的人员、财产损失，这使人们清醒地看到，做好安全生产工作绝非一种简单命令或强制手段，它要求高速公路管理者重视安全工作，把安全管理提升为安全文化。

简介：为了将刺篱植物替代金属隔离栅应用于云南省高速公路，从刺篱植物自身隔离性能、刺篱植物抗逆性能和刺篱植物景观效应等3个方面，提出了由13个评价指标组成的云南省高速公路隔离用刺篱植物筛选评价指标体系，并通过构建综合评价模型，对16种刺篱植物进行评价，评价认为：苦刺、马缨丹、围涎刺、叶子花综合隔离效果较好。

简介：为了解不同护坡模式下边坡防护工程建设初期植被恢复状况,依托北京西六环现有边坡工程,采用系统聚类方法,将12段边坡划分为六棱砖与厚层基材喷播植草2类护坡模式,分析不同模式坡位、坡长、坡向和地形条件对植被恢复的影响。结果表明：1）以厚层基质喷播植草模式为主的Ⅱ类边坡植被恢复效果优于以六棱砖护坡模式为主的Ⅰ类边坡;2）随着演替进程的发展,建植初期植被表现出一定的年际变化规律,2011年植被恢复效果较2010年差;3）坡位、坡长和坡向的不同使植被群落组成存在一定的差异性,Ⅰ类边坡中部植被生长较好,Ⅱ类边坡下部植被恢复效果好,坡长较长的阴向边坡更利于植被恢复;4）六棱砖护坡模式更适宜在山岭重丘区应用,而厚层基质喷播植草护坡模式更适用于平原微丘区。

简介：摘要随着社会的交通发展，高速公路建设任务重、标准高，而建设资金却严重匮乏、融资方式单一，严重制约了我国高速公路的发展。现如今社会融资和政府融资相结合、产业资本和金融资本相结合是我国高速公路主要的融资方式。虽然我国目前的融资结构已经基本形成，但是具有一定的局限性。本文阐述了高速公路融资的的现状和存在的问题以及它的局限性，并就高速公路融资方式的创新提出自己的观点，

简介：随着智能交通行业向着高清化、网络化、智能化的发展，用户对系统便捷性的需求也越来越明显，本文针对高速公路安全管理存在的问题，提出了一些相应的解决思路，以适应智能交通行业整体的技术发展需求。

简介：笔者结合湖南邵阳至怀化高速公路，初步筛选出适合本地区边坡防护的植物树种，运用植物的物候期、适应性、群落特征和水土侵蚀量等指标作为筛选标准，筛选出适合高速公路边坡的草本植物和木本植物，通过实验综合表现最为优良的草本植物为狗牙根，其次为结缕草，而紫花苜蓿、白三叶等植物由于其出苗率高前期生长迅速等特点，可以作为草本混播的先锋植物。木本植物中，综合表现最为优良的是刺槐、多花木蓝、马棘。

简介：公路绿化是公路沿线设施的主要内容，按公路技术标准规定，在公路用地范围内应进行绿化，美化路容，保护自然环境。2011年，根据广东省政府要求，全省高速公路逐步推进生态景观规划建设工作，并于2012年完成了广佛、佛开、广深、广惠、京珠南、茂湛等景观林带示范工程项目。结合高速公路生态景观林带建设实际情况，对广东省高速公路生态景观林带工程设计要点进行归纳分析，为其他公路建设和养护管理单位提供借鉴。

简介：针对改扩建高速公路施工区的交通事故特点，在借鉴相关研究和应用经验的基础上，提出了施工区临时安全设施的设置要求，并提出了隔离设施的功能和性能要求，以满足施工区的行车安全和施工作业人员的安全。

简介：2012年12月底。一辆由军事交通学院研制的无人驾驶智能汽车从京津高速台湖收费站启程，用一个小时左右到达天津东丽收费站，全程行驶104公里，成功完成高速公路测试。从测试的视频中可以看到，测试员虽然坐在驾驶座位上，但一路并没有动手操控。该无人驾驶智能汽车配备了全球定位系统、超声波雷达传感器等先进技术仪器，以感知周围环境，自动规划行车路线。而在无人驾驶的过程中，该智能车不仅会根据实际路况而变道、超车等．还会十分懂“规矩”的打左右转向灯。

简介：

简介：节假日高速公路免费政策是政府让利于民，更好地服务于民的一个好举措，也是公路回归于公益，真正发挥公共产品服务于民的表现。但在实行高速公路免费通行政策之后，我国多条高速公路出现了道路拥堵现象，以及利益协调问题和地区差异问题，改进这些问题应从公众、企业、政府三个层面进行，应通过多方共同努力，使节假日高速公路免费政策更加完善。

简介：摘要：常规改性沥青防水黏结层存在着抗剪切强度低、施工工艺复杂和需要撒布碎石等不足。为此，开发了新型防水黏结层一高分子沥青基防水黏结层（简称PCMA），该材料具有抗剪切强度高、施工方便和不需要撒布碎石等优点。为了验证PCMA的实际应用效果，在梅河高速公路纵坡大于3．5％的水泥混凝土桥面进行了现场施工。室内试验和现场试验路检测结果表明：PCMA的剪切强度和拉拔强度明显高于常规防水黏结层。

简介：日前，广东省省长朱小丹一行到建设一线调研高速公路建设。朱小丹要求，举全省之力打一场高速公路建设大会战，以决战决胜的信心和超常规的工作力度，全面加快推进高速公路建设。