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  • 简介:针对WP4.1柴油机在农用收获配套过程中离合器出现的异常噪声故障,通过对离合器机械结构分析,列出可能引起此类噪声的几种振动形式,并对振动的产生机理和特点加以阐述。按照试验测得的噪声频谱图,经过分析认为异常噪音是二阶振动噪声,配合对柴油机扭转振幅测量、离合器部位振动频率、方向、振动烈度测量以及柴油机变转速下噪声的变化,最终确定噪声的根本原因是柴油机二阶往复惯性力所致,并制定相应措施,达到良好效果。

  • 标签: 4缸柴油机 往复惯性力 二阶往复惯性力 扭振 噪声
  • 简介:内燃机工作时,活塞承受着高温、高压和剧烈交变载荷的作用,活塞销孔部位极易产生疲劳而导致失效。活塞销孔直径、圆柱度和粗糙度加工精度高,提高活塞销孔的精度和可靠性是活塞加工的关键因素,本文主要对活塞销孔镗削和滚压工艺进行分析和研究。

  • 标签: 活塞销孔 镗削 滚压 表面质量
  • 简介:运用三维流体力学软件AVLFIRE,对6P125ZQ型柴油机标定功率时的压缩和燃烧过程进行了CFD模拟计算。根据计算结果,分析了上止点附近气缸内的气体流动情况,并研究了温度场和Soot排放的分布情况,给出了气缸内各参数随曲轴转角的变化情况,从而在理论上说明了燃烧室的燃烧过程以及排放物的主要生成区域和生成历程,可为柴油机燃烧过程的参数优化匹配提供有价值的参考依据。

  • 标签: 标定功率 柴油机 燃烧过程 模拟计算
  • 简介:为提高期刊高水平稿件的比例,鼓励优秀作者投稿,促进内燃及相关技术人才的成长和科技进步,《内燃与动力装置》编辑部将针对本年度所刊发稿件开展评选“优秀论文”活动,评选结果在下年度予以公布,同时对获奖作者办颁发优秀论文证书。

  • 标签: 论文评选 动力装置 内燃机 优秀论文 科技进步 技术人才
  • 简介:在分析涡轮增压发动机低速扭矩不足原因的基础上,提出采取辅助增压、运用小涡轮技术、采用柔性技术、使用新的润滑方式和轴承技术是改善涡轮增压发动机低速扭矩特性的有效措施。

  • 标签: 内燃机 涡轮增压器 低速扭矩性能
  • 简介:以某机车用6缸直列柴油机凸轮轴箱为研究对象,建立凸轮轴箱和机体的装配接触模型,利用AnsysWorkbench平台建立有限元模型,并根据凸轮轴箱的实际受力情况对其施加约束和载荷,进行稳态热分析和热-耦合分析,得到其在缸头约束、螺栓预紧力、热负荷综合作用下的应力与变形云图,找出最大应力和变形所在位置。结果表明:凸轮轴箱各部位的应力满足材料的强度要求,最大变形出现在凸轮轴箱顶端,最大应力出现在凸轮轴箱右侧弧形板与侧板的端角处,凸轮轴箱设计安全。

  • 标签: 柴油机 凸轮轴箱 稳态热分析 热-机耦合分析
  • 简介:本文采用结合有限元法(FEM)的多体系统仿真(MSS)方法,进行了曲轴扭转减振器对内燃机体振动影响的研究。建立了包括柔性机体的内燃机体多体动力学模型。仿真分析了有、无扭转减振器时,机体表面振动情况。仿真计算结论与实验测量结果具有较好的一致性。

  • 标签: 汽车发动机 曲轴 扭振
  • 简介:振动信号的测量和分析是一种有效的无损检测发动机故障的方法,本文利用缸盖表面振动信号实现了各缸燃烧差异的快速诊断。为了便于提取故障特征信息,根据发动机的工作过程编写了模拟软件,来区分各激励源。利用时频分析的方法对一个工作循环内的信号进行处理,通过对比时频域上各缸信号的特征来提取故障特征信息。发动机的拆解检验表明,诊断的结果准确,另外这种特征信息提取的方法不需要建立数据库,通过对比各缸的同类信号即可实现,简单易行。

  • 标签: 振动信号 燃烧差异 时频分析 故障诊断
  • 简介:串口通讯是一种实用而又非常灵活的通讯方式;利用它可以把采集到的数据保存起来以便于分析和处理,因此数据的保存也成为VC工程中不可或缺的部分。本文以发电机组测控试验台系统为背景,介绍了上位和TES-3600仪表的串口通讯,以及怎样把采集到的数据保存为Excel表格的形式。

  • 标签: 串口通讯 数据保存 VISUAL C++6.0 TES-3600仪表
  • 简介:5月12日,山东内燃学会开理事长(扩大)会议在济南市燕子山庄召开,学会正、副理事长,正、副秘书长,专业委员会主任委员及代表等16人参加会议。会议由学会副理事长兼秘书长高洪歌主持。秘书处汇报了2015年山东省科协学会工作会议、全省外事工作会议精神,重点汇报了学会自五届三次理事会议以来开展的工作;各位理事长、秘书长审议通过了学会2015年度重点工作计划,并对学会拟推荐的2015年度中国内燃学会“史绍熙人才奖”候选人材料进行了审议;随后各专业委员会主任介绍年度活动计划。

  • 标签: 山东省科协 外事工作 学会副理事长 科技论坛 中国内燃机学会 活动计划
  • 简介:分析二冲程汽油机排放差的原因及外催化带来的负面影响。提出解决排放差、对消音器侧过热及停机喷火放炮等的解决措施。研究表明:通过改进原始排放、适当增大消音器于消音器护罩之问的问隙、引风冷却、改进消音器的结构及磁电机的点火方式等使该技术难题得到有效解决。

  • 标签: 排放 催化转化器 过热 喷火 放炮
  • 简介:性能参数监测与诊断技术作为内燃状态监测与故障诊断方法的一种,具有外界干扰少、信息质量好、诊断范围广和可用性强等特点。本文对目前研究中的几种主要性能参数诊断技术的内容、特点和不足之处进行了评述,同时展望了其发展方向。

  • 标签: 内燃机 热力性能参数 故障诊断
  • 简介:研究了铝钛硼丝细化剂对内燃铝活塞宏观晶粒度、金相及力学性能的影响。结果表明:铝钛硼丝细化剂对宏观晶粒度细化效果显著,消除了粗大等轴晶及柱状晶和羽毛晶;添加铝钛硼丝细化剂后,初晶硅、合金相未发现明显变化,共晶硅有变短小的趋势;铝合金的机械性能得到明显改善,已批量应用。

  • 标签: 铝钛硼丝 活塞 铝合金粒细化
  • 简介:为提高期刊高水平稿件的比例,鼓励优秀作者投稿,促进内燃及相关技术人才的成长和科技进步,《内燃与动力装置》编辑部将针对本年度所刊发稿件开展评选“优秀论文”活动,评选结果在下年度予以公布,同时对获奖作者颁发优秀论文证书.

  • 标签: 论文评选 动力装置 内燃机 优秀论文 科技进步 技术人才
  • 简介:本文针对当前船用柴油机的现状并结合我公司240型柴油机的特点,设计了一款EMCU-SI型柴油机监控一体,其中包含了微机板软/硬件、显示屏、壳体的设计思想和工作原理。该一体已量产并在多种型号船舶上使用。

  • 标签: 柴油机 监控系统
  • 简介:本文简要介绍了结构动力修改技术的基本原理及系统配置。通过对该系统灵敏度分析及结构修改正反问题的介绍,说明系统的特点及功能。应用该系统对SD1105机体进行了结构修改,取得了显著的效果。

  • 标签: 内燃机零部件 动态特性 灵敏度分析 结构动力修改