简介:本文剖析电力设备计划检修的概率特征规律,揭示设备计划检修对电网运行的影响,提出不同电压等级变电站设备计划检修时电网过负荷率以及由此所产生的减供负荷功率的概率计算方法。通过对2015~2018年500kV主变压器最少计划检修次数及2015年度计划检修的概率分析,确定2015年度东莞电网500kV变电站因变压器计划检修造成的变压器过负荷概率以及负荷减供功率的平均值。通过220kV变电站负载率的概率分析,确定220kV板桥变电站变压器N-1状态运行的期望时间和概率,和在重载和中载条件下220kV变电站变压器N-1运行时减供负荷功率的平均值及其概率。以某大型电网设备计划检修为例,在概率分析和风险估计基础上计算并分析确定了因设备计划检修所导致的减供负荷功率的平均值。
简介:地铁线路牵引逆变器的IGBT模块结温波动非常复杂,容易引起IGBT模块发生疲劳失效。以北京地铁7号线为研究对象,根据列车牵引的最快速策略和额定载荷工况可以得到牵引逆变器的电气参数,再利用数据手册和IPOSIM软件算法得到IGBT模块的损耗。由数值模拟方法得到热管散热器随车辆速度变化的热阻曲线,通过热阻抗法计算出IGBT结温、IGBT壳温、二极管结温、二极管壳温和散热器温升曲线。利用LESIT疲劳寿命模型、雨流计数方法和线性累积损伤理论计算出IGBT芯片和二极管芯片的疲劳寿命。最后探讨了最经济策略、超载工况、环境温度、接触热阻和疲劳寿命模型参数等因素对芯片平均温度和疲劳损伤的影响。