简介:摘要目前,我国的汽车行业发展十分迅速,针对汽车传动轴节叉轴锻造生产过程中存在的问题,提出一种节叉轴锻造的新工艺。单件下料由6.2kg降低到5.6kg,降低了原材料成本。将整体加热改为局部加热,减少了能源消耗。取消了工艺路线中的预锻工步,降低模具材料费和制造费。锻造过程的拔模斜度由2°降低到0.5°,减小加工余量,提高材料利用率。生产实践表明,该工艺既满足节叉轴的使用要求,又能节约材料、降低工人劳动强度、提高生产效率。
简介:摘要:大功率电力机车车体的机械宽度尺寸是车体重要的一个接口尺寸,直接影响机械间设备和顶盖的安装,也是车体总组焊过程中的控制难点。本文分析了大功率电力机车机车机械间宽度尺寸超差的原因,从装配、焊接、预制反变形三个方面提出改进方法和措施,并且将这些方法和措施在实际生产中实施,结果表明,实施后机械间宽度尺寸合格率大幅提升。