简介：摘要：随着城市高层建筑的不断增多，电梯作为重要的垂直交通工具，其安全性能越来越受到关注。在地震等自然灾害发生时，电梯结构的抗震性能直接关系到乘客的生命安全。本文采用有限元分析方法，对电梯结构在地震作用下的动力响应和抗震性能进行了深入研究，旨在为电梯结构的设计和优化提供理论依据。

简介：摘要：本文针对高层建筑结构设计与抗震性能进行了分析研究。介绍了高层建筑结构设计的背景和意义，然后探讨了影响高层建筑抗震性能的关键因素。通过对现有高层建筑结构设计案例的分析，总结了常见的设计方案及其优缺点。结合实际工程案例，分析了提高高层建筑抗震性能的有效方法，并提出了相关建议。

简介：为研究预应力钢绞线加固钢筋混凝土（RC）短柱的抗震特性，对7个试件进行了低周反复加载试验。试验研究了轴压比、钢绞线配置特征值和预应力水平对加固短柱抗震性能的影响。结果表明，预应力钢绞线可有效改善RC短柱的抗震性能，延性和耗能能力显著提高，与未加固试件PCI相比，预应力钢绞线加固短柱的位移延性系数、累积耗能能力最大值分别提高1．87倍和6．78倍，钢绞线配置量及预应力水平对加固柱滞回曲线有明显的影响，其它条件相同时，钢绞线配置量大或者预应力水平较高的试件滞回曲线较饱满；对于低轴压比（n≤0．30）试件，钢绞线配置特征值达No．119、预应力水不小于0．40时即可获得较好的抗震性能。在试验基础上，提出了预应力钢绞线加固RC圆形短柱的受剪承载力计算公式，计算结果与试验值总体吻合良好。成果为预应力钢绞线加固Rc短柱提供了参考数据和设计计算方法。

简介：摘要：随着我国城市化进程的不断发展，城市建筑数量越来越大，建筑规模越来越大。在建筑数量不断增加的同时，其也带来了新的问题与挑战。比如建筑的消防问题、抗震性能、防风能力等，都是现阶段需要优先考虑的问题之一。通过本文的研究，可以对于现阶段的建筑结构抗震性能存在的问题，有一个全面深入的了解。且通过优化措施与方案的制定，提高建筑结构抗震水平，为后续相关研究，提供有力的参考依据。

简介：摘要地震在所有地质灾害当中属于常见的灾害事件，我国地震灾害发生率占据世界总发生率的30%。由于时常出现的地震灾害对我国社会经济的发展造成严重影响。所以在建设期间需要全面注重抗震设计在整体结构设计当中的比重，这样能够有效预防和降低地震灾害带来的损失，确保人类生命安全性，还能够促进我国社会经济的发展。基于此，本文主要对提升建筑工程结构抗震性能进行了简要的分析，希望可以为相关工作人员提供一定的参考。

简介：摘要：本文探讨了建筑结构抗震性能的研究与优化设计。介绍了抗震性能的基本概念，强调了其在建筑工程中的关键性。详细探讨了建筑结构抗震性能的评估方法，包括抗震性能指标、评估方法和标准，以及对现有研究和方法的评价。针对建筑结构抗震性能的优化设计，分析了结构材料的选择和优化、结构形式的优化、结构连接的优化以及结构减震与控制技术的应用。还探讨了建筑结构抗震性能的数值模拟与实验研究，包括数值模拟方法、实验研究方法，以及对数值模拟与实验研究结果的比较与分析。

简介：摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，轨道交通工程建设也越来越多。地下铁路是大城市发展的必需，其作为城市交通的骨干，能够很好的缓解交通压力，提高交通效率。我国地震灾害发生频繁，地下铁路结构抵抗地震破坏作用的能力非常重要，直接关系着城市交通秩序和人民生命财产安全。我国目前地铁建设发展比较迅速，关于地下结构的设计规范逐渐完善，但是对于地下结构抗震方面相关的研究还相对较少。因而对地铁地下结构的抗震设计与分析十分有必要。本文围绕城市轨道交通工程展开讨论，针对地下车站结构抗震设计内容，进而对车站的抗震能力进行分析。

简介：摘要：本研究旨在通过对钢筋混凝土柱抗震性能的试验研究，探讨提高建筑结构抗震能力的有效方法。通过对不同类型、尺寸的钢筋混凝土柱进行地震模拟试验，并分析其在地震荷载下的变形、破坏形态及承载力等性能指标，总结了不同设计参数对柱子抗震性能的影响规律。研究结果表明，在一定范围内增加钢筋配筋率和混凝土强度能够显著提高柱子的抗震性能，同时合理的构造形式和配筋布置也对提升抗震性能具有重要意义。因此，通过优化设计参数和施工工艺，可以有效提高钢筋混凝土柱的抗震性能，为工程抗震设计提供参考依据。

简介：

简介：摘要：随着经济的快速发展，高速公路桥梁作为交通网络的重要组成部分，其抗震性能的优劣直接关系到人民生命财产安全和社会经济的稳定。本文针对高速公路桥梁的抗震性能进行了深入的分析与研究，并提出了相应的加固设计策略。通过收集和分析国内外高速公路桥梁在地震中的破坏案例，总结了桥梁在地震作用下的破坏模式和影响因素。基于有限元分析方法，建立了高速公路桥梁的抗震性能分析模型，并对桥梁在不同地震波作用下的响应进行了模拟。

简介：

简介：摘要：本文对位于南京市的一超高层框架 -核心筒结构进行了多遇地震、设防烈度地震、罕遇地震下的抗震分析，基于分析结果对结构的抗震性能进行了研究。首先绍了工程概况、结构布置、超限情况、设定的抗震设防目标以及采用的性能化的设计方法。其次，采用 ETABS软件对结构进行谱分析且与 SATWE的计算结果进行对比，再选择合适的地震波进行多遇地震下的弹性时程分析，为施工图阶段的包络设计提供依据。再次，对结构进行中震计算分析，结果表明，中震作用下，本工程能实现预定的性能指标，构件均有足够安全储备。最后，对结构进行静力弹塑性推覆分析（ Pushover），对罕遇地震下结构的抗震性能进行研究。综上，结构的设计是合理的，对类似结构的抗震性能研究具有一定参考意义。

简介：摘要：通过对发生地震的区域电力系统进行调查发现，电力系统在遭受地震破坏后，发生的损坏程度较大，严重影响当地的电力系统的有效供电，对电力系统进行改善加入了能够抗震的高压电气设备。气体绝缘全封闭组合电（GIS）具有较强的抗震性能，电力系统在改善时，将GIS加设在内，从而提升电力系统的抗震性能。而GIS拥有的抗震性能的程度有多高，需要进行研究。对GIS高压电气设备进行的抗震性能试验，具体内容如下。

简介：摘要：在经济发展背景下，港口仓库质量安全标准更加严格，要求施工团队结合钢结构港口仓库的抗震性能分析结果，科学使用加固技术，保证钢结构港口仓库稳定性，延长使用寿命。鉴于此，文章将重点围绕钢结构港口仓库抗震性能检测与加固技术开展研究，先对抗震性能检测参数和流程加以分析，以供借鉴。

简介：摘要：房建施工中的梁柱抗震性能主要是通过混凝土梁柱构件的具有的支撑能力以及构件连接节点所确定的。施工单位需要按照抗震要求与施工方案，严格把控混凝土梁柱的施工质量，并通过科学的抗震加固方法来改善房屋建筑结构的抗震性能，保障建筑使用的安全性。本文首先对房建施工中的抗震设防目标进行分析，而后探讨了提升混凝土梁、柱抗震性能的可行对策，包括提高原材料质量，严格管控钢筋与混凝土施工质量，合理选用抗震加固方法等，以期为强化房屋建筑结构安全性与可靠性提供施工思路。

简介：摘要：为了提高道路与桥梁结构在地震作用下的抗震性能，本文采用了深入研究地震影响机理、抗震设计原则和优化方案等方法。研究发现，地震对道路与桥梁结构的影响主要体现在水平地震力、岩土液化效应等方面。通过选用抗震性能较好的材料、优化结构构造以及应用抗震技术与设施，可以有效提升结构的抗震能力。最终，研究结果表明，加强抗震设计标准、推动技术创新与实践应用是提高道路与桥梁结构抗震性能的关键。这些成果有望为地震灾害防范与减灾工作提供理论指导与技术支撑，为保障公共安全和社会稳定做出贡献。

简介：摘要过去工程施工的时候人们通常认为梁柱进行刚性焊接的话抗震性能会优异很多，但是在发生了地震的时候人们进行实地考察却发现这一结构的抗震性能其实不是很好，如果有着大量的钢框架节点，则会容易出现脆性破坏。文章根据此进行分析。

简介：摘要：随着城市化进程的不断推进，各大城市中高层建筑数量持续增加，这些高楼不仅代表了城市繁荣，也面临着更为严重的地震风险，因此需要更为先进的抗震设计与技术。在地震频繁的地区，建筑结构的抗震性能成为社会安全的关键因素，在这些地区，需要深入研究高层建筑结构的抗震性能，以降低地震带来的损害和风险。本文旨在分析高层建筑结构设计的抗震性能并探讨优化方法，为提高建筑物在地震中的安全性和稳定性提供了有益的参考。

简介：摘要：本文基于ANSYS14.5软件，通过建立有限元模型，对用于某设备的竖直安装的金属浮子流量计进行了弹塑性屈曲失稳分析计算，施加初始载荷缺陷，同时考虑几何非线性，分析极限值屈曲，并根据RCCM相关规范对计算结果进行评定。对以后类似弹塑性屈曲失稳分析计算有一定的参考意义。

简介：