简介:
简介:2003年贸仲和海仲仲裁工作进入了关键性发展阶段,两个仲裁委员会继续贯彻十五届委员会确定的战略方针,坚持仲裁法的基本原则,以办案为中心,加强和完善程序管理,建立健全仲裁员的监督管理机制,确保了仲裁的公正和效率。同时仲裁委员会把拓展仲裁业务作为发展的重要任务,紧紧抓住我国加入WTO和经济发展的历史契机,加大宣传力度,宣讲仲裁理念,在重点经济行业和新兴领域推广并落实仲裁条款,仲裁业务显示出可持续发展的态势。
简介:挂靠车辆运营在当前社会经济生活实践中普遍存在,对于挂靠车辆驾驶员引发的侵权损害赔偿责任也因为挂靠关系中存在“两个雇主”而呈现一定的复杂性,具钵司法实践中必须慎重判断。本文主要对被害人对于被告主体选择以及赔偿责任主体这两个问题进行了一定的探讨,认为法院对于原告如果执意撤回对部分被告的起诉只能适用驳回诉讼请求而不能适用驳回起诉,公共交通汽车运营的公益性排斥挂靠雇主与公共汽车公司内部约定对抗第三人的效力。
简介:劳动争议尤其是劳动争议中的工伤认定问题向来是司法过程中的难点,对于司法实践中对当事人证明内容相反的证据人民法院应当如何进行审核认定,劳动行政部门在工伤认定中的调查职责是不是必经程序,《工伤保险条例》中的“48小时内抢救无效死亡”这一工伤认定标准的具体适用等等问题无不体现出劳动争议的复杂性,本文即试图通过对本裳对此类问题进行一定的探讨。
海湖贸易有限公司与珠光投资发展有限公司,中国机械设备进出口五洲机电公司
开幕词——万季飞主任在贸仲、海仲第十五届委员会第四次会议上的讲话
挂靠车辆驾驶人员致人伤害责任的分析——冯海英与左洪之、单忠及中达汽车实业有限公司侵权纠纷案
“48小时内抢救无效死亡”的工伤认定—东台市海澜服饰有限公司与东台市劳动和社会保障局行政确认案