简介:从选择成型“供销存”软件遇挫,到“定制研发”获得成功,中国-阿拉伯化肥有限公司以切身经历告诉我们——供应链软件选型要“知已知彼”,才能“百战不殆”。应该感谢该公司信息主管窦京平先生,对这次采访的积极响应,他来自实践的真知灼见,为同行企业提供了很好的借鉴?
简介:一、船舱监视装置系统船舶在投入营运或作业的时候,会存有数量不等的燃油、润滑油、淡水及压载水,同时,在机舱、货舱和货舱底部污水井等部位,存有需进行处理的污油水,当班的船舶驾驶员、轮机员需要及时掌握其液体数量、温度、压力的变化情况,到一定高液位时需报警;同时还需及时了解船首、船中、船尾部的船舶吃水情况,以便向压载舱打入或排出压载水,做到正确配载或装、卸货物,这就需要在船上不同部位安装配备安全适用的船舱监视装置系统,经常及时地向船员提供所需液位信息,确保船舶在港口安全装、卸作业以及做到船舶安全航行.
简介:本刊讯近年来,随着我国“西部大开发”战略的实施,各级政府推行“退耕还草”,引起了人们对粮食安全的担忧。近日,中国工程院院士、西部草业工程技术中心首席科学家任继周指出,从我国粮食需求量的发展趋势来看,西北生态建设应积极倡导和推行“藏粮于草”,不仅把错误开垦的草地退出来,还要进一步把部分粮田改为草地,发展畜牧业。这既可以减少水土流失和沙尘,还能改革农业结构,提高生产水平。任继周说,“藏粮于草”就是实行草田轮作,把部分农田拿出来种草,如果一旦需要粮食增产,只要做适当调整将部分草地改为粮田,粮食生产一年以内就能提高。长期以来,西北过分重视种粮而忽视种草,一个主要原因是担心粮食安全问题。从改革开放20年来我国粮食需求量看,1978年到1984年粮食产量有一个陡升期,但1984年以后没有显著变化,而在此期间城市人均消耗量却成倍下降。实际上,由于人口增加导致的粮食需求增加量,已经从粮食人均需求量下降中得到弥补。何况农村的人均粮食需要量也因食物构成的改变(动物产品吃多了)也在缓慢下降。因此可以断定,我国粮食安全在1984年就已经达到安全线,但当时我们没有及时认识到这个时代性的转折,还在一味强调粮食安全,制定过高的战略目标。这...