简介:摘要:地质结构演化和地质过程之间的互动关系一直是地质学研究的重要课题。本研究以数值模拟为主要手段,构建了地质结构演化和地质过程相互作用的模拟模型。原始地质结构是在地壳运动影响下演化而成,而且,演化过程中经历的地质过程,反过来,又对地质结构产生影响。通过模型在不同地质环境中的模拟结果显示,地质结构在复杂地质过程中的演化,形成的地质单位在地形,断裂,沉积,侵蚀等不同程度环境中显示出不同的反应模式,这些模式与实际地质观测结果一致。模型的实现进一步强调了地质过程在地质结构演化中的关键作用,为深入理解地质结构与地质过程相互作用关系、解析和预测地质结构的演化方向提供了有效的理论依据和实践工具。
简介:摘要:以重庆某顺层岩质边坡为研究对象,通过有限元软件对该边坡两次开挖进行分析,在天然状态下,该边坡系数为1.12,当开挖第一次时,边坡安全系数下降为1.062,当开挖第二次时,该模型不收敛,可认为此时边坡处于及其不稳定状态,需要进行加固,采用锚杆结构进行加固,其开挖两次后,安全系数达到1.68,此时边坡及其稳定。本文通过锚杆加固,研究了两次开挖卸载后,锚杆轴力的变化、锚杆长度对加固效果的影响。
简介:摘要:随着动车组的快速发展,其内饰结构的防火性能对于乘客的安全至关重要。本文基于数值模拟方法,对动车组内饰结构的防火性能进行评估和优化。通过建立火灾数值模型,模拟内饰结构在火灾条件下的热传导和燃烧过程,分析了不同材料和结构对防火性能的影响。在此基础上,通过优化内饰结构的材料选择、布局和防火措施,提出了一种改善防火性能的方案。研究结果表明,优化后的内饰结构能够有效延缓火势蔓延,降低热传导速率,并提高乘客疏散时间。本文的研究成果对于提升动车组内饰结构的防火性能,确保乘客的人身安全具有重要的实际意义。
简介:摘 要:为寻找不同通风方式下瑞孟高速公路勐捧特长隧道平导洞施工过程中CO运移规律,结合勐捧特长隧道平导洞进口端施工现场爆破后的特点,采用Ansys Fluent软件对该隧道平导洞建立不同通风方式仿真模型,研究不同通风方式对平导洞内CO运移的影响和CO平均浓度随通风时间变化的趋势。研究结果表明:采用压入式、抽出式、长抽长压式3种不同通风方式进行通风,平导洞内CO分布主要范围、CO运移规律和达到最大允许体积分数(0.0024%)所需的通风时间均不相同;采用长抽长压式通风相较于采用抽出式通风和压入式通风,其达到最大允许浓度所需通风时间最短,且平导洞内受CO污染的区域也最小,能在最大程度上改善隧道内施工环境,为采场内作业人员安全生产提供保障。研究结果可为同等环境下隧道平导洞施工现场CO通风防治提供借鉴。
简介:摘要:本文通过数值模拟的方式探究粉碎腔内流场以及不同粒径颗粒的加速特性。颗粒干燥过程的外部控制条件主要包括气流速度、温度和压力等,本文主要针对气流粉碎腔内的速度场、温度场、压力场以及颗粒的加速运动特性进行研究。结果表明:在颗粒从喷嘴出口至粉碎中心的过程中,气固相对速度呈现先波动降低然后增大的趋势,且粒径越大的颗粒在轴心段运动过程中与气流之间的相对速度越大。射流核心区外的颗粒在环境压力为-3KPa,温度为400℃的情况下,其干燥方式为沸腾干燥,在此过程中颗粒水分消解速率很高。射流核心区内的颗粒从喷嘴出口至粉碎中心的加速段运动时,始终和气流保持较大相对速度,这加速了颗粒的水分干燥。处于射流核心区内的颗粒所处环境温度比射流核心区外温度低,但是处于该区域的颗粒同样处于沸腾干燥状态,传质传热过程较剧烈。
简介:【摘要】主要阐述了现代医学影像技术学科的现状,并详细剖析了该学科的未来发展状况。以三个不同的角度引出了医学影像技术的学科现状,分别是医学影像学科的教育教学现状、应用医学影像技术的相关操作人员的工作状态以及现阶段医学影像技术的组织管理情况,并从医学界影像技术学的整体发展态势、医学影像技术应用趋势和中国医学影像技术应用人员的技术应用水平三个层面,思考了当前医学影像技术学科的总体发展情况以及未来的发展前景。