简介：建立无润滑油实验台，以R22。R134a和R410A为工质。测试新型铜管Turbo-DWT和常规内螺纹铜管Turbo—A的冷凝传热性能，并进行比较。从实验数据可知。新管型Turbo-DWT的冷凝传热系数高于Turbo-A约42％，且压降低于Turbo-A约65％（R134a）。三种制冷荆相比，R22的传热系数最高，R410A的压降最小。Turbo-DWT是一种更高效的冷凝传热管，且适用于各种冷媒。

简介：对百叶窗波纹翅片换热器在有灰尘的环境中加速积灰过程进行试验研究,对比5种结构参数的百叶窗波纹翅片的积灰层对风速和换热能力等参数的影响。研究结果表明,翅片密度越大,风速和换热量衰减越快。

简介：本文分析了当前企业生产运营计划与控制的状况,指出其在交货期控制、信息集成等方面存在的诸多问题,提出了构建基于供应链环境下的生产运营计划系统和信息平台模型。通过统一上下游资源、优化供应链流程,快速应对市场的变化;通过生产同步化,提高生产运营计划系统的柔性和灵敏性,有效降低过程运营成本,使供应链效能最大化。

简介：在建筑空调实际使用时，所需负荷和运行状态均会因实际需要发生改变，对于离心式冷水机组的冲击较大。本文在性能评价系统上，模拟随着实际水流量和水温的变化，测试变容量离心式冷水机组在变工况时的各项性能指标，以此了解离心式冷水机组变工况、变负荷运行时的性能参数，同时就试验结果进行分析研究，从而为降低空调系统的建设投入和运行成本提供依据，也为空调系统的节能挖潜、降低能耗提供研究方向。

简介：通过搭建适用于聚合物螺旋盘管在滞留型水体中传热特性研究的试验装置，对管内流阻以及管内和管外对流换热特性进行测试，并与现有主要基于金属材料盘管换热器所获试验关联式的计算结果进行比较，推荐可应用于地表水地源热泵系统聚合物螺旋盘管换热器流阻和传热特性估算的试验关联式，为闭式地表水地源热泵聚合物螺旋盘管的工程设计提供参考。

简介：介绍一种以沸石-水作为工质对的吸附式制冷空调系统，并对其热力性能进行试验研究。循环时间840s，驱动热源为80。c的热水，流量为2.80m3/h;冷却水进口温度为25°C,供冷凝器冷却水的流量为2.74m3/h,供吸附床吸附时冷却水的流量为4.27m3/h;冷冻水进口温度为22。c,流量为0.71m3/h。试验结果显示：机组在420~840s循环周期内，制冷量范围为1679~1905W,系统COP的范围为0.02~0.66。

简介：简要介绍R22的替代选择及R417A性质。在焓差试验台上对分体式房间空调器分别用R22及R417A进行各种工况下的性能实验，分析实验结果并指出用R417A替代R22的可能性。

简介：在理论分析R32与R22和R404A物性的基础上,对R32应用于冷冻机的可行性进行试验研究,对比采用喷液和补气技术降低排气温度的效果,并分析对系统运行性能的影响;对比分析R32与R22和R404A的制冷量、EER和排气压力。研究表明:采用喷液和补气方式都可以有效控制R32的排气温度,而补气方式更优;相对于R22,R32的制冷量提高30%~40%,EER降低11%~16%,排气压力提高68%~82%;相对于R404A,R32的制冷量提高10%~20%,EER降低13%~22%,排气压力提高41%~50%。通过系统的优化设计可提高R32系统EER,认为R32替代R22和R404A应用于冷冻机具备技术可行性。

简介：搭建基于变频压缩机的跨临界CO2热泵热水器试验台。在系统制冷剂充注量为950g,测试工况为名义工况的前提下,分析电子膨胀阀开度和压缩机运行频率对系统参数,包括压缩机吸气温度和压力,排气温度和压力,系统制热量和制热性能系数COPh的影响。试验结果表明：随着电子膨胀阀开度的增大,压缩机吸气温度降低,吸气压力升高,而排气温度和排气压力趋势性走低,中间偶有起伏;制热量随着电子膨胀阀开度的增大逐渐降低,制热性能系数COPh在电子膨胀阀一定开度范围内存在一个最优值;压缩机吸气温度受频率的影响较小,吸气压力则随着频率的增加而降低,排气温度和排气压力均随频率的增加而升高;制热量随着频率的升高而增大,制热系数COPh最大值出现在低频率范围。

简介：介绍辐射冷吊顶与独立新风相结合的空调系统的技术特点，并对其面临的三大问题进行分析。与传统空调相比，此系统在舒适性、安全性、节能性方面都有其优势，具有很好的发展前景。

简介：利用已有的多功能低温实验台，研究电子膨胀阀和热力膨胀阀在低温下的一些特性，对热力膨胀阀和电子膨胀阀在控温范围、过热度控制及控制精度等方面进行对比研究。

简介：夏季轿车露天驻车时，在太阳暴晒下客舱温度会迅速升高，极大影响了热舒适性。本文通过建立简化轿车客舱模型，采用CFD方法分析了作用时刻，驻车朝向及地理纬度等因素对客舱温度场分布的影响规律。获得了相关参数对轿客舱内部空气温度场分布的影响特性，为进一步研究驻车通风降温提供了参考。

简介：压缩机运行转速越高,其产生的噪声越大,改善制冷压缩机气流脉动诱发的排气噪声衰减变得越来越重要,其中,变频双螺杆制冷压缩机的需求尤其明显。为有效改善变频双螺杆制冷压缩机排气气流脉动诱发的气动噪声,本文研究了一种基于赫姆霍兹共振器的宽频带穿孔板气流脉动衰减器。建立了气流脉动衰减器的声学设计方法,根据测量的两相流声速,实现了共振频率的计算,通过实验测量结果对计算结果进行了验证,并进一步分析了压缩机运行转速对其衰减性能的影响。研究结果表明：油气两相流声速随着运行转速上升而增加,运行转速从3000rpm上升到5100rpm,油气两相流声速从142.8m/s上升到144.6m/s,增加1%。对比理论计算和实验测量结果,宽频带穿孔板气流脉动衰减器的衰减频率基本吻合,衰减效果趋势一致,在运行转速3000-4500rpm区间,气流脉动基频排气噪声值下降3.0dB（A）以上;在排气噪声较大的高转速运行区间4500-5100rpm,排气噪声值下降5.0dB（A）到7.5dB（A）。应用宽频带穿孔板气流脉动衰减器后,变频双螺杆压缩机高转速下气流脉动基频的噪声值分别为85.8dB（A）（4800rpm）和84.2dB（A）（5100rpm）,比相同制冷量低转速下定频压缩机3000rpm时噪声减小2.0dB（A）以上,有效解决变频双螺杆压缩机气流脉动诱发的排气噪声问题。

简介：根据蒸发冷却空调系统的特点,提出以温频（BIN）法作为分析蒸发冷却空调系统季节运行能耗的理论基础,并介绍该理论的具体方法;结合实际工程,对西宁地区运用蒸发冷却空调系统的季节能耗进行分析。

简介：对以双向热力膨胀阀作为节流元件的空气源热泵热水器进行实验研究和可行性分析。通过与原系统节流元件并联双向热力膨胀阀，在原系统所标定的充注量以及相同测试条件下进行对比试验，根据试验结果并结合目前各节流元件的价格因素，指出双向热力膨胀阀具有很高的性价比，应用于热泵热水器是可行的。

简介：通过对半封闭活塞式制冷压缩机分别应用R404A与R22在低温工况下的对比试验研究,分析使用R404A替代R22的可行性,为实际应用奠定基础.

简介：以R113为工质,对双面强化传热管及由相同尺寸的坯管加工而成的25矢/英寸之低肋管进行冷凝传热对比试验,并用威尔逊分离法求得管内、外给热系数,结果表明:在相同工质,相同冷却水量,水温的操作条件下,前者的总传热系数比后者大50～66％,其中管外冷凝给热系数高出50％以上,管内给热系数高58％以上,且在相同冷却水量下流经双面强化传热管的冷却水之压降比低肋管还要小。

简介：近年来,人们对健康环保的绿色电器和舒适的环境要求使得节能性和舒适性变得尤为重要,通过对天花机空调感人装置进行试验研究,开发出高精度房间热源定位并且带人体识别功能的人感模拟神经系统模块。

简介：试验分析风机筒罩形式和送风方式对冷凝器风量及换热性能的影响,试验结果表明：具有圆弧角（15°）拉拔的风筒罩能够有效减少空气的涡流损失,其风量较直角拉拔的风筒高4%;吸风形式的冷凝器较吹风形式的风量高1.2%,换热量高8%。

简介：理论分析了可使单元式空调机组系统内部达到燃烧条件的R32和空气的混合质量,根据单元式空调机组的系统特点设计了一系列内部混入空气引燃实验测试方案,测试结果表明,R32在空调机组系统内部混入空气的情况下达到燃烧条件的可能性很小,不会发生由于内部燃烧而引起爆炸,为R32应用的安全性评估提供了可靠的依据。