简介：
简介：很多塑料材料被应用于当今的汽车工业,其中汽车材料选择的趋势主要集中在聚丙烯(PP)上.最主要的原因是因为PP有较好的性价比和多样化.另外,集中在少数几种材料上更易于循环使用.因此,以热塑性聚烯烃(TPO)为基材的PP专用料已经占据了重要的市场份额.由于TPO中的弹性体成份以及汽车领域苛刻的稳定性要求,与均聚PP相比,其稳定性有很大的差异而变得富有挑战性.
简介：目前．世界汽车市场的现状是．美国汽车的年产量约为2000万辆，欧洲汽车的年产量约为1000万辆，日本汽车的年产量约为1000万辆。中国汽车市场自2001年开始，进入高速发展时期，年增长率超过50％，即使在增速放缓的2004年．仍有13％的增长，且年产量达到500万辆。据预测，到2010年，中国的汽车年产量将达到700～1000万辆，到2015年前后，将超过美国而成为世界第一大汽车生产国。
我国工程塑料需求展望
美国对乙烯工业进行产业结构调整
让模具业成为工业的“效益放大器”
紫外线稳定系统用于汽车TPO的最新贡献
AKULON ULTRAFLOW提供汽车发动机盖解决方案
欧洲汽车制造商倡导使用天然纤维增强聚氨酯
我们对中国的汽车市场充满信心
我国氨纶的生产和消费
我国氨纶生产装置发展动向
未来几年我国TDI供需两旺
我国塑料节水器材前景广阔
我国开发环氧丙烷绿色工艺
用于GRP工业的可喷涂树脂型离型剂
直接法环氧丙烷新工艺将工业化
我国聚醚多元醇的产能和需求
我国塑料型材新标准与国际接轨
谈谈我国石化业的反倾销状况
我国季戊四醇发展方向
我国丙烯供求矛盾目前依然存在
大力发展我国环氧丙烷产业
