简介：摘要：排水沥青路面（PAC）通常采用开级配设计，具有突出的透水和降噪优势。为了提高排水沥青混凝土耐久性，提出了采用废旧橡胶粉和SBS进行沥青复合改性的方式，通过高速剪切共混法制备了不同胶粉掺量的胶粉SBS复合改性沥青，并通过析漏试验、劈裂试验、回弹模量试验、渗水系数试验对排水沥青混凝土的路用性能进行研究。实验结果表明：SBS和橡胶粉的添加，降低了排水沥青混凝土的渗水系数，但显著提高了排水沥青混凝土的抗车辙能力、回弹模量，但最佳胶粉掺量不宜超过15%。添加胶粉后，排水沥青混凝土的劈裂强度（ITS）和冻融劈裂强度残留比（TSR）提高，胶粉能够一定程度上提高排水沥青混合料的低温抗裂和抗水损害性能。

简介：摘要:将石墨､石墨烯以及两种不同尺寸的二硫化钼分别引入丁腈橡胶复合材料,考察四种固体润滑剂对复合材料性能,尤其是摩擦学性能的影响｡结果表明,石墨烯的引入使丁腈橡胶复合材料的硬度及模量明显上升,扯断伸长率下降;而二硫化钼的引入有利于提高材料的撕裂性能｡在干摩擦条件下,石墨烯的引入可有效提高材料的耐磨性并降低材料的摩擦系数,这得益于石墨烯对复合材料的润滑作用和硬度提高作用｡此外,引入石墨和较大尺寸的二硫化钼亦可改善材料的耐磨性｡在水润滑条件下,二硫化钼对降低摩擦系数的作用最好,石墨烯最有利于提高材料的耐磨性｡

简介：摘要：近年来绿色环保、节能减排观念越来越深入人心，通过使用废旧轮胎加工成橡胶粉，添加沥青制成的稳定沥青橡胶已得到相关建设部门的认可，并受到越来越多学者的青睐。超薄磨耗层改性沥青在制造过程中加入其他相关材料，结合橡胶沥青的优点，制成橡胶沥青改良产品。改进后的橡胶沥青满足了车辆的行驶稳定性，主要包括：①提高了车辆行驶时的降噪能力；②轮胎和地面之间的摩擦力得到改善；③在较强紫外线保持较高稳定型；④不易沉淀；⑤吸光能力较高。根据这些特点，稳定型橡胶改性沥青在道路路表面磨耗层中得到使用。本文在内蒙古赤峰市红山区市政道路进行试验，对稳定型橡胶改性沥青超薄磨耗层的各个性能指标进一步研究。

简介：摘要：文中对叠层橡胶减震垫在国内外的发展展开论述，深入探讨了叠层橡胶垫减震的力学性能及属性，采取在结构的所有中柱底部设置叠层橡胶垫的隔震措施，进行模型研究和理论分析，以验证隔震措施的可靠性。

简介：摘 要  通过丁腈橡胶中防老剂用量对产品质量影响进行研究，结果表明丁腈橡胶门尼黏度、300%定伸应力、拉伸强度、拉断伸长率的变化受防老剂含量影响较大, 防老剂含量在3.5ml/500ml时，丁腈橡胶300%定伸应力、拉伸强度、拉断伸长率质量最佳。

简介：以山西省气象局张世英局长为团长的中国气象局代表团一行18人于2005年2月20日至3月1日对日本气象厅进行了为期10天的访问。访问期间，代表团考察了日本气象厅、日本气象协会、大阪管区气象台，认真听取了各业务部门的介绍，并与日方进行了积极的交流。大家感到这次访问受益匪浅，感触很深，特别是日本气象厅在气象现代化建设、充分发挥设备效益、预报服务、业务管理和人员素质、

简介：2006年10月底，伊拉克石油部与日本经济产业大臣甘利明（Amariakira）在东京签订石油合作公报，日本将帮助伊拉克对石油基础设施进行改造升级。

简介：摘要：自上世纪开始，我国的工业领域便踏上了快速发展之路，使得我国完成了工业化的转变。随着当前工业领域的现代化发展，工业厂区规划与工业厂房设计工作成为了工业企业健康发展的重点，而且近年来我国倡导保护环境、促进可持续发展，因此工业厂区的规划与厂房设计工作均应遵循现代化可持续发展理念，在注重提高其规划、设计的科学合理性的同时，更要能够符合工业企业的未来发展趋势，以期为企业发展奠定重要基础。对此，本文中便深入探究了工业厂区规划和厂房设计的特征。

简介：

简介：摘要：当前，信息化转型已成为建筑施工类企业创新管理模式的重要战略。电力工程是建筑施工企业经营业务中一类极具专业性与代表性的工程项目。本研究以“上海宝冶工业工程公司”为案例研究对象，探究电力工程项目信息化转型的驱动因素与实现效果。经研究分析发现，电力工程项目具备跨区域性、专业性与施工复杂的特点，信息化管理模式能够针对电力工程的专业性做到精确管理，提升各施工环节数字信息分析与处理的能力，实现所有在建项目的全生命周期信息化管理。

简介：

简介：摘要：废碱液具有强碱性，若不经适当的预处理，高浓度的废碱液进入污水生化处理系统后，会抑制微生物的生长繁殖，严重时可使微生物大量死亡，从而影响污水处理场的正常运行和总排废水的达标排放。丁苯聚合系统所用的混合丁二烯由于其中所含的对叔丁基邻苯二酚（TBC）有阻聚作用，必须通过碱洗和水洗将其除去，工艺过程是通过滗洗器用10%的Na OH溶液进行碱洗，因此，碱洗后的水相中含有一定量的Na OH和酚钠，当酚钠累积到一定浓度时，碱液吸收TBC能力下降，需更换新鲜碱液，同时排出废碱，目前装置无法回用，按“危废”处理出厂。因此如何合理地处理丁苯废碱，减少“危废”量，本文对废碱的性质及对叔丁基邻苯二酚的物理化学性质进行了探索研究，同时根据它们的性质，针对性地做了废碱中TBC的抽提试验、脱水试验及废碱臭氧氧化等探索性试验，希望对丁苯含酚废碱的合理利用提供一些基础数据，为此，做了以下研究。

简介：摘要：

简介：摘要：文章主要介绍了 EPDM基耐高温老化橡胶的制备和性能，先介绍了实验过程和性能测试，包括实验材料、实验设备、三元乙丙橡胶制备，随后对研究结果进行了讨论总结，包括防老剂类型和生胶体系对于 EPDM基橡胶的影响，希望能给相关人士提供有效参考。

简介：摘要：为深入理解本文对不同橡胶材料和构成的汽油燃料胶管等的渗透性问题，本章对不同橡胶材料制成的汽车燃料胶管、加油胶管等的燃油渗透性问题展开了探究与解析，其中着重探究了渗透性较良好的材料的构成。选用耐油渗透性较好的橡胶材料，与一些以渗透条件好为准则的产品结构，优选橡胶配方与工艺技术，希望能为相关人员提供更有效的信息。

简介：摘要：我国已经迎来了石油天然气的“黄金时期”，为了满足快速经济发展的需求，油气的勘探、开采、运输步伐呈现越来越大及越来越快的趋势。自1958年我国首次在四川盆地发现含硫化氢天然气以来，已先后在渤海湾盆地、鄂尔多斯盆地、塔里木盆地和准噶尔盆地等含油气盆地中发现了含硫化氢天然气，硫化氢含量从微含硫化氢到气体中硫化氢含量占92％左右。含硫化氢天然气和高含硫化氢天然气已成为我国天然气资源的重要组成部分。由于硫化氢极强的毒性和腐蚀性，威胁着钻采生产过程中的每一个环节，极易发生事故。

简介：摘要：当前汽车已经成为重要的出行工具，因此人们对汽车品质的要求逐渐提高。其中轮胎的性能也是人们关注的重点，传统轮胎存在耐磨性较差等问题，这严重影响了人们对汽车的使用。本文将全钢载重子午线轮胎作为研究对象，对炭黑分散性影响轮胎胎面胶性能的规律进行探索。

简介：

简介：摘要：市域（郊）铁路线路线位通常经过居民区、学校等诸多环境敏感点地段，轨道结构选型及设计应考虑振动、噪声对周边环境的影响。目前橡胶隔振垫减振双块式无砟轨道在德国及我国高速铁路桥梁地段都有成功的应用案例。结合市域铁路桥梁结构及双块式无砟轨道的特点，借鉴高速铁路相关研究成果和工程经验，提出市域铁路桥上双块式橡胶隔振垫无砟轨道结构。本文以温州市域铁路S2线为例，详细分析了市域铁路橡胶隔振垫道施工步骤，关键工序的控制要点，从而达到同类工程的应用借鉴推广作用。

简介：摘要：随着我国总道路里程的不断增加以及机动车保有量的逐年增多，水泥路面平整度差、易老化、噪音大的缺点也越来越凸显，因此近些年水泥路面改造为沥青路面的“白改黑”工程数量越来越多。本文结合某工程实际情况，对橡胶沥青应力吸收层在白改黑工程中的运用展开了分析，旨在给行业工作人员提供有益参考。