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101 个结果
  • 简介:阐述了现代汽车的材料构成,汽车轻量化的迫切性与难度,汽车轻量化技术以及轻量化材料减轻汽车质量的潜力

  • 标签: 汽车材料 轻量化
  • 简介:70年代以后,国外汽车摩擦材料从传统的石棉型材料过渡到半金属型、少金属型、无金属型以及90年代最新的环保型无机摩擦材料。本文就这种趋势,着重叙述在该产品更新换代过程中如何通过选用和开发新的原辅材料,以及改进生产工艺和技术,从而满足汽车工业和社会环保的要求,并结合我国汽车工业的发展现状和未来的需求,分析和讨论国内应采取的措施和对策

  • 标签: 汽车 摩擦材料 发展
  • 简介:传统的分子材料具有均一性高、溶解性好以及易于加工与复台等优良特性,但由于其构成分子的尺寸太小,很难表现出纳米粒子所具有的特异的光学、电学和磁学等性质。由于制备方法的限制,目前纳米材料的研究局限在具有一定粒径或分子量分布的纳米粒子所构成的混合物体系,因而阻碍了对介观现象及其本质的深入认识,限制了材料性能的进一步提高。

  • 标签: 磁性功能 分子材料 纳米粒子 超顺磁性质
  • 简介:本文综述了国外汽车制动摩擦材料的开发、应用现状和发展趋势,以及我国加速发展新型汽车摩擦材料的紧迫性与重要意义。

  • 标签: 制动摩擦片 摩擦材料 研制 应用 发展
  • 简介:汽车散热器正朝着轻型、高效、经济的方向发展,本文通过对汽车散热器材料的分析,进一步明确了材料的重要性,阐述了铝散热器是汽车散热器的发展趋势,对汽车散热器材料的设计选用提供了有益的参考。

  • 标签: 汽车散热器 材料 发展趋势
  • 简介:汽车工业是当今磁性材料最大和最具活力的市场,磁性材料用于汽车开发已经渗透到发动机、车身、底盘、信息显示部件等方面。本文论述了磁性材料在现代汽车中的广阔应用前景,介绍了汽车部件发展趋势和采用磁性材料的优越性以及高性能磁性材料在汽车中的应用市场。

  • 标签: 磁性材料 汽车 应用
  • 简介:通过研究国内机动车号牌金属基材铝质材料的基本情况,分析机动车号牌用铝质材料目前存在的问题,从明确铝质材料力学性能及铝含量、增加铝质材料表面处理要求等方面提出机动车号牌用铝质材料的改善方案,以期提高国内机动车号牌的质量。

  • 标签: 机动车号牌 铝质材料 力学性能 表面处理
  • 简介:红外光谱鉴别聚合物材料是行业内通常采用的简便,快速的检测手段,针对结构相近的材料如PES和PSF,虽然谱图比较相似,但是还能作出判定。利用热裂解气相色谱,不仅色谱图存在明显的差异,还能通过特征裂解碎片,清晰地鉴别出它们的不同。

  • 标签: 裂解 气相色谱 PES PSF
  • 简介:【摘要】近几年来,在我国现代化技术发展的带动下,科学技术条件日趋成熟,极大地推动了我国机械制造行业的技术进步。与此同时,在机械生产技术规范和制造技术水平上,也发生了重大变化,使更多的新型材料流入机械制造应用领域,尤其是对新兴金属板材的使用也占据了很大的比例。新兴金属材料与原本的传统金属材料相比,也具有独特的使用优势。所以,本文将在机械制造业中被广泛应用的新兴金属材料作为切入点,在对新兴金属材料的特性进行简要介绍的基础上,对其作用和意义进行了分析,并提出了具体的使用要点,力争为相关工作者提供更多的实际经验。

  • 标签: 机械制造 新型金属材料 应用
  • 简介:摘要:本文综述了新型纳米材料在制药领域中的应用与展望。随着纳米科技的迅猛发展,纳米材料在制药领域中展现出巨大的潜力。首先,本文介绍了纳米材料在药物传输和释放方面的应用,包括纳米粒子的药物载体、纳米材料的靶向传输以及纳米薄膜的控释技术。其次,本文探讨了纳米材料在药物疗效提升和副作用减少方面的应用,如纳米药物的增强效应和靶向治疗。最后,本文展望了纳米材料在制药领域中的未来发展趋势,包括多功能纳米材料的设计与合成、纳米材料与生物体的相互作用研究以及纳米材料在个性化医疗中的应用。本文旨在为进一步研究和开发纳米材料在制药领域中的应用提供参考和指导。

  • 标签: 新型纳米材料,制药领域,药物传输,药物释放,增强效应
  • 简介:综述不锈钢轴承设计要点,并对国内外不锈钢轴承用材现状进行了分析。

  • 标签: 不锈钢轴承 设计 材料
  • 简介:高温蠕变是影响金属结构失效的主要原因之一,而对金属材料高温蠕变寿命的评价则是工业安全生产的重要组成部分.文章介绍三类常用的蠕变寿命评价方法:持久强度实验外推法,微观组织分析法,超声波测定法,并对其原理、表征参数、国内外的研究进展、优缺点等方面进行了总结,认为综合运用这三类方法对高温蠕变状态评价及剩余寿命预测是当前采用的主要方式.最后,通过分析与比较,指出了非线性超声技术具有灵敏度高、在线无损检测等优点,是高温蠕变评价未来发展的重要方向.

  • 标签: 高温蠕变 剩余寿命评价方法 非线性超声
  • 简介:作为一种新型的光纤实时传感系统,长周期光纤光栅(Long—periodFiberGrating,LPFG)传感器受到了越来越多的关注,采用长周期光纤光栅(Long—periodFiberGrating,LPFG)传感器监测树脂传递模型(ResinTransferMolding,RTM)工艺的流动前沿,研究了各种工艺条件对LPFG损耗波峰的影响,探讨了LPFG在RTM工艺中的应用情况。

  • 标签: 树脂模塑成形 长周期光纤光栅 折射率
  • 简介:本文针对排烟管的复杂传热.受力状况,对排烟管外部隔热复合材料的导热系散、热膨胀,密度及机械性能等物理特性做了计算分析,为新型隔热复合材料的物理设计提供一系列依据和内容设想.

  • 标签: 隔热复合材料 物理性能 导热系数 热膨胀 密度 机械性能
  • 简介:基于大变形理论建立功能梯度材料(FGM)梁运动方程,将梁的横向位移假定为时间函数和梁线性模态乘积之和,利用伽辽金方法离散为非线性常微分方程组;然后,运用等效线性化方法求得随机激励作用下简支约束的功能梯度材料梁均方位移,与NewMark法和蒙特卡罗方法获得的结果对比,验证该等效线性化方法的可靠性.最后讨论材料梯度指数、激励强度和梁长细比对功能梯度材料梁振动响应的影响.

  • 标签: 功能梯度材料梁 等效线性化方法 随机响应 伽辽金方法
  • 简介:考虑光场限制因子、温度变化和阱间载流子非均匀分布,给出A1GaInAs多量子阱增益求解的分析模型。对量子阱应变量、阱宽和载流子浓度对材料增益TE模和TM模的影响进行了分析。设计出C波段内增益低偏振相关的混合应变多量子阱结构。在15~45℃温度范围,其模式增益具有低的偏振相关性(2%以内);当注入载流子浓度从2×10^24m^-3。增大到3×10^24m^-3时,模式增益逐渐增大,且能在一定温度下保持低的偏振相关(3%以内)。

  • 标签: AlGaInAs多量子阱 增益 低偏振相关 温度
  • 简介:通过对外协锻件留量进行研究,达到降低采购成本,提高外协锻件材料利用率的目的。

  • 标签: 外协锻件 留量 利用率