简介：虚拟的车辆模型可以在某种检测路面上进行所有范围内的路面耐疲劳性测试。

简介：摘要：经过我国多年实践证明旧桥的加固与维修工作是一项技术性较强，经济合理的措施。在资金花费相对较小的时候，需要采取科学合理的加固措施，以恢复、提升旧桥危桥的承载能力，这些不仅能够延长桥梁使用寿命，还能满足现代化交通运输需求。为了有效的保障道路桥梁工程的安全性及使用长久性，我们必须定时对其进行修复与加固。基于此，下面就对道路桥梁的病害成因进行了分析，并提出了几点用于加固道路桥梁的方法。

简介：摘要：随着道路桥梁工程数量的不断增加，质量问题越来越受到有关部门的重视。目前，在道路桥梁建设中存在着一些严重的病害，不仅影响了道路桥梁的正常使用，而且对社会的发展也产生了严重的影响，针对这个问题，提高道路桥梁建设质量是目前急需解决的问题。道路桥梁在提高城市发展效率的同时也丰富了百姓的生活，但在实际使用中难免会出现病害，从而缩短道路桥梁的使用寿命，因此，相关部门要充分认识到这一点，并制定有效措施及时解决病害问题，保证道路桥梁工程能够正常运转，充分保障百姓的正常生活。

简介：“安全性能和优秀的制动性能是中高档轿车消费者对于轮胎最为关注的两点”，这是来自SMART＆ContinuousTracking的调研结果，并且有关安全方面的性能指标相对耐用、舒适等性能更靠前。所以，此次固特异推出的安乘轮胎便是符合这市场调研的结果，以安全性为最大特点。

简介：我们都知道,冬季在北方驾车是很要技术的,尤其遇上风雪天气,更是困难重重。在冰雪路面上行车的时候,是有一定方法可循的。掌握了一些重要的行车要素,对于提升我们的技术是大有帮助的。

简介：  摘要：随着人们生活水平不断提升，城市道路建设则逐渐成为人们关注的焦点，为对其道路桥梁工程路基路面施工质量的保障，设计人员还需遵循设计规范要求，对设计方案进行必选论证，保证工程施工质量满足城市建设的需要。基于此，本文主要从作者实际工作经验入手，分析道路与桥梁工程的路基路面施工设计，希望对有关从业人员带来帮助。

简介：冬季在冰雪路面上行车时，路面附着系数非常低，容易发生制动跑偏、甩尾、侧滑、侧翻、制动距离加长，对行车安全极为不利。因此，驾驶入朋友在冰雪路面行车时须做到“九防”。

简介：摘要：现阶段，随着我国经济实力的增强，道路桥梁工程建设进入了一个新阶段，城市化作为强有力的支撑，道路桥梁工程的发展需要更上一层楼。但随着工程数量的不断增加，质量问题也越来越受到相关部门的重视。现在道路桥梁建设中出现了一些严重的病害，不仅影响到了道路桥梁的正常使用，而且还会对社会的发展造成严重影响，针对这个问题，提高道路桥梁建设质量是目前急需解决的问题。道路桥梁在提高城市发展效率的同时也丰富了百姓的生活，但在实际使用中难免会出现病害，从而缩短道路桥梁的使用寿命，因此，相关部门要充分认识到这一点，并制定有效措施及时解决病害问题，保证道路桥梁工程能够正常运转，充分保障百姓的正常生活。

简介：摘要：目前，随着国家的快速发展，原来的交通已经不能满足社会的生产和人民的生活需求，为了提高国家的经济发展，更好地满足人民的生活需求，必须重视并强化交通工程的建设。在这些项目当中，路基路面压实技术是一个非常关键的组成部分，这个步骤的施工成效会对整体项目的建设品质造成很大的影响，所以在现实的建设过程当中，必须要重视并对路基路面的压实质量进行控制。

简介：摘要：道路桥梁工程建成投入使用后，随着时间的推移，路面结构中会出现裂缝或车辙。对于这种现象，是目前普遍存在的问题，可以理解为道路工程经过长期使用后的正常磨损，是一种不可避免的现象。基于上述内容的客观存在，为保证公路工程的使用寿命能够得到进一步延长，提升道路工程的总体使用效率和工程效益，需要针对道路工程路基病害问题展开更加深入的研究，不断积累成功工作经验，同时还需要不断提升路基结构的稳定性、可靠性和使用安全性，采取更加科学的现代化施工技术，保证最终施工效果的同时，大幅度提升工程总体施工质量。

简介：通过在越野车上换装三角履带轮后的冰雪路面行驶试验，验证三角履带轮转换技术的使用性能。

简介：一、交叉口群协调控制连续流交通是指使城市路网纵向与横向多股交通流都能连续快速通过信号交叉口。交叉口协调控制目标是实现对未饱和交通、过饱和交通和潮汐交通的控制，交叉口群协调控制技术体系如下：