简介：KT600综合智能诊断仪是集多种功能于一体的新型诊断设备。包含了大多数原厂通信协议及控制器局域网（CAN）的通信协议，可扩充性强。配备超大容量的CF卡，可随意扩充升级程序，实时保存诊断结果。带有精密的微型打印机，可实时打印诊断报告。彩色大屏幕，触摸屏操作，非常直观明了。实时检测点火系统、传感器、执行器等波形，为准确判断汽车故障提供强有力的支持。可以随心所欲地把强大的诊断、示波、存储、升级方式等功能按照自己的需要任意组合。您可选择五通道示波器，可对汽车智能ID钥匙进行检测和诊断，具有编程器的数据芯片读写分析功能，可直接访问汽车电脑数据，并对汽车电脑数据进行分析。实现对汽车电脑的高级访问与控制功能。配备压力接头和温度探头后具有压力和温度测量功能，相当于4通道压力表和4通道温度表。

简介：以前只属于国际品牌的CVT无级变速器如今也已经开始在自主品牌上小荷才露尖尖角了,本文的主角东南就是先行者之一。

简介：华晨中华V7上市已经有一段时间,'中国宝马'到底是噱头还是真材实料一直是不少消费者津津乐道的事,前几日借来一辆华晨中华V7,也算是有机会好好研究下这辆车到底算不算得上真正的'中国宝马'。从2003年开始,华晨与宝马之间亦师亦友的关系维持了近15年,在国内众多合资品牌之中,华晨宝马应该算是中外双方关系最友好的一个品牌。以至于到现在提起华晨,鲜有人想起曾经风靡国内的中华,更多的印象仅停留在华晨宝马身上.

简介：48V轻度混合动力系统以其出色的节油性价比在近年来日益受到关注和研究,48V系统的混合动力构型也从初期应用最多的P0构型逐步拓展到P1、P2、P2.5、P3、P4甚至EV等构型。随着48V系统逐步投入到实车应用中去,其系统卖点也从节能减排拓展到驾驶性、舒适性、安全性等层面,在国际上未来汽车行业向电动化转型的漫长过程中,48V系统技术极有可能在一个较长的时期内占据重要地位。

简介：MITSUBISHIPAJERO的上市是长丰汽车与三菱公司进一步深层合作的标志,它开启了国际著名汽车品牌中国化的新模式、新趋势,对长丰、对三菱、对中国越野车发展来说意义重大。他不仅宣告了长丰汽车在高端越野车领域取得了新的突破,达到了全新的高度,在国际化战略目标上又迈出了坚实的一步;三菱的中国战略取得重大进展;也标志着中国汽车市场在全球市场的地位日益突出。

简介：在谈到汽车车型中如MPVSUVRV……常有一个V的缩写。V的全称是什么?中文译义又是什么?

简介：

简介：安凯不久前宣布的全承载车身被国家知识产权局授予发明专利认证，这一专利消息的发布，是否将终结其他企业今后全承载的使用权和宣传权？它的发布对中国客车业存在着什么样的影响？

简介：

简介：重庆是国家最早推广天然气客车的城市之一。早在二十世纪四十年代，恒通客车就开始了对天然气动力能源的研究，生产出第一台燃气（木炭）车。五十年代起，已经批量生产燃气（木炭）客车。上世纪六十年代生产气包天然气客车，九十年代研究设计CNG压缩天然气大客车并生产，至2005年恒通客车开始批量生产LNG液化天然气客车……在节能环保的汽车研发之路上，恒通客车已经探索了七十多年。

简介：苏州金龙通过提升服务水平,不断技术创新,率先突破同质化竞争的樊笼,获得用户的认可,形成了新的竞争优势,成为苏州金龙在成本和技术优势之外,角逐客车市场新的竞争力.今年1至9月份,在客车市场同比下滑的严峻形势下,苏州金龙销售客车7242辆,销售收入19.01亿元,同比增长了4.28%.

简介：古巴与中国的友好关系为中国车进入古巴市场提供了先决条件，其旅游业成为支柱产业，也为中国客车创造了机会。

简介：

简介：近年来，机动车排放污染越来越严重，这其中有很大一部分就来自于城市客车城市客车作为一个城市发展进步不可取代的交通工具。其尾气排放不但影响城市环境，而且有损城市形象。因此，控制城市客车尾气排放问题已经成为当前机动车辆尾气污防治的重点.

简介：客车上ABS吸塑件的应用范围越来越广泛,尤其在客车内饰中起着很大的作用,对于ABS吸塑件的性能特点在客车设计应予以足够的认识.

简介：针对某中型客车车门异常振动问题，应用试验模态分析方法进行了试验研究，分析了车门异常振动的机理，进行了试验验证，较好地解决了车门振动问题。

简介：在近十多年来,我国客车车型的设计、制造工艺、技术以及客车装饰的档次、乘座的舒适性和豪华程度都有了较大的提高,这是我国客车工业发展的黄金时期.我有机会在这十多里从事客车的制造工作,现对客车制造的部分工艺和特点谈谈我的粗浅体会和看法.

简介：

简介：美国可口可乐公司的老板曾经说过：可口可乐哪怕被一把火烧掉，我们照样是亿万富翁，最重要的无形资产——“可口可乐”品牌只要没有被毁掉，凭借“可口可乐”我们就能快速重生。品牌不仅成为企业或产品走向市场、走进消费者的桥梁与纽带．也成为企业抗拒风险、化解风险的利器。

简介：从2009年3月推出悦翔,再到后来问世的悦翔V3、悦翔V5以及最新的悦翔V7,长安汽车算是慢慢在乘用车市场建立了悦翔系列的品牌与口碑。随着时间的推移,悦翔系列的产品定位也从最初的务实家用型逐渐向年轻运动化的方向靠拢。据介绍，悦翔V7是由一个平均年龄仅28岁的年轻设计队伍主持设计的产品，可以更加准确地把握年轻人的审美和消费需求。从悦翔V7的产品上看，它的的确确具备丰富的年轻化元素。