简介:2016年6月16日财建[2016]362号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局),民航各地区管理局,财政部驻各省、自治区、直辖市、计划单列市财政监察专员办事处,各航空公司:根据国务院关于适时完善民航发展基金使用政策和管理办法的要求,为充分发挥民航发展基金效益,规范资金管理,促进民航事业发展,更好地满足广大人民群众出行和国家经济社会发展需要,现就民航发展基金预算管理有关问题通知如下:
简介:在中国目前的政府性基金中,很多项目具有间接税的性质,这些基金同间接税一样,可以通过价格将负担转嫁给居民。将具有“准间接税”性质的政府性基金剥离出来,并与间接税进行有效对接。在此基础上,理顺了“准间接税”性质的政府性基金影响居民消费的传导路径。通过构建ELES模型并利用弹性分析发现,“准间接税”部分政府性基金不同程度出现向城镇居民转移的情况。更进一步,通过计算得出城镇居民在消费过程中负担的具体基金数额。“准间接税”部分政府性基金在一定程度上改变了居民消费决策,抑制了居民消费水平。为此,政府要逐步规范、清理一部分不合理的基金项目,以释放消费空间。
简介:本文运用向量自回归模型,分别从全样本时期和分阶段角度,对BDI,~数和中国干散货贸易之间的相关性进行了实证研究。主要研究结论为:从中国干散货贸易量对BDl指数的影响来看,相比于金融危机之前,近年来BDI指数受中国干散货贸易量影响非常小;从BDI指数对中国干散货贸易量的影响来看,金融危机过后的近几年BDI指数对中国干散货贸易影响虽然呈现小幅下降,但影响程度高于以往年份。因此本文认为“中国因素”对BDI指数的影响有限,“中国因素”的作用有待重新考量,判断BDI走势时应综合考虑多种影响因素的共同作用;而BDI指数的确可以对中国干散货贸易量变动起到一定的预见作用,可以将BDI指数作为判定中国干散货贸易量变动趋势的一个参考指标。
简介:伴随我国引进FDI规模扩大,FDI在驱动东道国经济增长的同时,对其环境的影响备受关注。为了明确FDI与中国环境污染间的关系,本文基于2000-2011年中国区域数据,分别选取工业废气与环境污染综合评价指数为被解释变量,实证检验了FDI对环境污染影响的门槛效应。结果显示:当以环境污染综合评价指数为被解释变量时,模型存在双门槛效应;当以工业废气为被解释变量时,模型存在单门槛效应。并且我国现阶段引进FDI更多地表现为对环境的促进性。