简介:随着经济的增长和社会的发展,人们的生活水平得以不断提高。特别是在汽车工业不断完善的大背景下,汽车不仅成为了当前交通物流行业的重要工具,而且成为了诸多家庭代步和外出的首选工具。随着信息化时代的到来,人们除了满足日常的工作、生活和出行需要外,还对汽车驾驶过程中的舒适性、安全性和智能化操作有更高的要求。自车载系统出现以来,诸多汽车制造商就一直围绕着汽车信息化的实现做出改革与创新,希望能够将移动通讯技术与汽车生产制造技术相互结合,以到达简化驾驶操作、提高安全等级以及满足消费者对驾驶舒适度的要求的目的。基于这一现实的要求,如何促进汽车信息化的不断发展,成为社会广泛关注的问题。因此,本文主要从移动通讯技术角度来对汽车信息化进行分析,并对其具体的影响做出阐述。
简介:为分析竖向环境振动对人车路系统耦合振动的影响,人体采用并联动力模型,车辆采用7自由度全车模型,路面采用Kelvin地基上梁单元进行模拟,通过车路之间的动态轮胎力建立起考虑竖向环境振动作用的人车路耦合振动方程;运用New-mark积分法对方程组进行求解,采用人体竖向振动加速度均方根值对车辆乘坐舒适度进行评价;对地震波频率和地震波幅值对系统振动的影响进行讨论,以及车辆乘坐舒适度和乘坐者人体生理反应进行分析.数值分析结果表明:竖向环境振动加剧了人车路系统的振动,显著增大了车辆乘坐舒适度指标;地震波频率和地震波幅值对车辆乘坐舒适度的影响都很大.