简介:摘要电力线路按结构可分为架空线路和电缆线路两大类。架空线路的导线及避雷线等架设在露天的杆塔上。电缆线路一般直接埋设在地下或敷设在电缆沟道中。由于架空线路的建设费用比电缆线路低得多,且架空线路具有施工周期短、检修维护方便等优点,因此,输、配电线路绝大多数采用架空线路。只有在负荷密度大、人口稠密的中心城市的繁华地段,发电厂和变电所内部或附近,以及严重污秽区不宜采用架空线路时,才采用电缆线路。其中导线是电力线路的主要元件,正确选择导线截面对电力网的经济和技术指标有很大影响。电力线路主要由导体(线芯)、绝缘层、保护层等构成。导线是电力线路的主要元件,正确地选择导线截面对电力网的经济和技术指标有很大影响。对35kV及以上架空线路,首先按经济电流密度选择导线截面,然后按允许截流量、电晕和机械强度进行校验。对于35kV以下的电力网一般按允许电压损耗率选择导线截面,按允许载流量和机械强度进行校验。
简介:摘要隧道是现代交通工程、水利水电工程、市政工程的重要组成部分,可以有效的缩短运输距离。隧道控制测量是保证隧道2个或者2个以上开挖面相向开挖完成之后,在贯通面处能够按照设计规定或规范要求规定的精度范围之内正确的衔接,并保证贯通后结构物及隧道净空尺寸满足限界要求,不侵入限界。本文只要依据成都轨道交通18号线合江车辆段试车线隧道在施工测量过程中的具体实施测量方案,浅谈了在进行隧道控制测量时,对测量控制网的选择以及提高隧道控制测量的精度,为进一步实施隧道洞内控制网布设提供相关参考及实践经验。
简介:摘要:目前,胶接绝缘接头处的绝缘端板损坏后需要重新安装一整套新装置,不仅费时费力,而且成本高,于是提出了研制胶接绝缘接头处的绝缘端板修复装置的设计思路及方案,对修复材料进行选择并在现场应用。
简介:摘要:目前,胶接绝缘接头处的绝缘端板损坏后需要重新安装一整套新装置,不仅费时费力,而且成本高,于是提出了研制胶接绝缘接头处的绝缘端板修复装置的设计思路及方案,对修复材料进行选择并在现场应用。