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简介：摘要21世纪我国的科技水平飞速发展，电信行业也得以兴起。随着移动网络的加入，国内电信行业面临的竞争加剧，急需新的技术方法来增加业务，以此增加收入并降低运营成本。软交换技术已经从理论转到实用阶段，在电信固网中得到应用，特别是在智能通信固网中。目前宽带网络速度加快以及安全技术的提高，当今通信网络发展目标为用户提供数据、多媒体等服务。软交换技术作为当今NGN的核心技术，已成为新时代发展趋势，国内外大规模商用中已经应用。我国电信在很多省建立了网络进行测试，效果良好。本文主要介绍软交换技术在电信固网智能化中应用的意义，并提出应用措施，以期参考。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，我国的电网用电压力也逐渐增大。再加上科学技术水平的持续提升，为人们创造了越来越好的生活条件，与此同时，对于电力资源也有了更多的需求量，10kV配网的整体用量比较多。但是，10kV配网在运行的过程中经常会发生各式各样的情况，所以，加大10kV配网运行过程中的维护和检修工作力度至关重要。

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简介：摘要伴随着汽车行业越来越重视汽车制动系统，汽车的制动系统在研发以及创新的过程越来越针对不同的系统组成部分进行专项研究和创新。尤其是我国汽车行业中的汽车制动系统，在我国的汽车安全技术领域中，汽车制动系统的防抱死技术是非常关键并且重要的。防抱死系统能够在汽车制动的过程中有效地防止汽车制动轮出现拖滑问题，这样能够有效地提升汽车制动系统的稳定性能以及控制性能。

简介：的根本所在　　　　要加快建设节约型社会,要和重视节约利用其他资源一样,以节能、节水、节材、节地、资源综合利用和发展循环经济为重点

简介：摘要随着国内城镇化步伐的进一步推进，各城市相继加快了轨道交通的发展。A型地铁作为城市轨道的主力车型，需要提高其车辆舒适性，满足人们出行日益提高的要求。

简介：摘要随着国内城镇化步伐的进一步推进，各城市相继加快了轨道交通的发展。A型地铁作为城市轨道的主力车型，需要提高其车辆舒适性，满足人们出行日益提高的要求。

简介：摘要随着当前阶段我国电力输出与供应能力的快速发展，在满足了人们日常生活用电需求的基础上，推动了社会经济的发展。在这一过程中，采用配网调度方式实现电力供应科学高效供给具有重要的意义，而由于多方面因素的影响在实际配配网调度运行中，存在不同程度的安全隐患，对于电力供给造成了较大程度影响。因此，分析研究配网调度运行安全监管意义，相应的提出实际防控措施，对于提升配网调度运行安全性，提升供电安全与稳定具有重要的实际意义。

简介：摘要移动通信的不断发展，促进着网络集中化、高速化发展，为了满足用户逐渐提高的网络要求，适应移动通信越来越多的业务范围，全球范围内的LTE-EPC网络时代已经到来，进行4G核心网融合组网技术的研究，有利于提高网络的运行效率，降低网络建设的投资成本，对移动通信的发展具有重要的现实意义。本文从概述EPC核心网入手，分析了EPC核心网融合的重要性和具有的优势，通过叙述SGSNPool、MMEPool技术，对池化组网的分析，希望对4G核心网融合组网的技术分析与研究提供有益参考。

简介：摘要随着当前阶段我国电力输出与供应能力的快速发展，在满足了人们日常生活用电需求的基础上，推动了社会经济的发展。在这一过程中，采用配网调度方式实现电力供应科学高效供给具有重要的意义，而由于多方面因素的影响在实际配配网调度运行中，存在不同程度的安全隐患，对于电力供给造成了较大程度影响。因此，分析研究配网调度运行安全监管意义，相应的提出实际防控措施，对于提升配网调度运行安全性，提升供电安全与稳定具有重要的实际意义。

简介：摘要电梯控制系统可分为两个主要部分电驱动系统和电控系统。电驱动系统主要包括电梯的主垂直驱动电路和汽车开关电路。本文主要介绍了电梯群控系统的控制策略，远程监控以及电梯保护网络的设计策略。希望能够为相关单位提供参考借鉴。

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简介：本文主要对可视化技术与两微一端舆情传播内容进行研究，先是阐述了可视化技术的内容，其次在分析“两微一端”内涵的同时，对可视化技术与两微一端舆情传播要点进行深入的研究，希望论述后，可以给相关领域的研究者提供帮助。

简介：摘要随着城市化进程，城市的生态环境已经遭到了破坏，只注重经济发展的模式已经不能适应人们的需求，经济与生态保护并重才是可持续发展之道。在城市中建设生态园林，改善空气质量，恢复生态环境，而海绵城市也是城市发展的一大内容，解决城市内涝、节约水资源以及提高水资源利用率。本文探索海绵城市能够在生态园林的设计中的运用。

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简介：摘要CR400BF-A型动车组具有保持制动功能，在列车网络通信正常的情况下，由列车制动管理者（以下简称TBM）根据设定的施加、缓解逻辑统一控制全列保持制动的施加和缓解。同时列车设计自复位手动缓解按钮、保持制动故障开关和保持制动缓解列车线，可以实现手动缓解和故障情况下的保持制动切除操作。本文对保持制动的分析主要有以下几个方面保持制动逻辑控制，保持制动缓解列车线，BCU内部控制电路，保持制动故障处理。

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