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  • 简介:本文针对开行重载货车后,编组站调速设备的更新换代产品的重点研制方向,介绍了提高能力型减速顶的设计思路、工作原理及研究结果和提高能力型可控停车器的主要技术数据以及双侧双轨升降防溜器的结构。

  • 标签: 重载货车 减速顶 能力 防溜器
  • 简介:本文基于自适应天线系统中的辨识信号到达方向AOA(AngleofArrival)关键问题,研究了其实现的MUSIC算法的原理,并通过MATLAB仿真分析,结果表明,接收信号个数必须小于阵元数才能用MUSIC算法进行波达方估计,MUSIC算法对于波达方向估计的分辨率在接近90°处为5°左右,在接近0°~180°处为5°~7°。

  • 标签: MUSIC算法 达方向AOA(Angle of Arrival) MATLAB仿真 波达方向估计的分辨率
  • 简介:我国铁路货运实施高速、重载发展战略,对社会经济发展具有十分重要的作用,是铁路现代化建设的必由之路。针对当前重载车辆越来越多地投入实际使用的发展趋势,分析现有减速顶系列产品在高速、重载条件下的不适应并提出了改进发展各类减速顶调速设备的具体方案。

  • 标签: 编组站 重载 减速顶
  • 简介:提出了一种基于最小参数RBF(径向基)神经网络的船舶航向滑模控制算法.针对船舶运动控制中系统函数非线性不确定性和外界干扰项未知问题,利用RBF神经网络进行逼近.考虑到RBF神经网络权值难以快速调整,采用神经网络最小参数学习法设计设计单个参数的估计代替神经网络权值的调整;最后,借助李雅普诺夫稳定性理论设计出船舶航向RBF神经网络直接跟踪控制律.通过与神经网络控制算法和普通自适应控制算法的仿真比较可知,上述控制算法加快了自适应律的求解速度,控制器结构简单,控制参数少,易于工程设计与实现.

  • 标签: 船舶 自适应控制 径向基神经网络 滑模控制 最小参数 李雅普诺夫
  • 简介:DavidBriginshaw先生在2009年3月西班牙马拉加举行的国际铁路联盟(UIC)欧洲铁路运输管理系统会议上注意到:尽管ERTMS有很强的可靠,铁路数字移动通信系统(GSM—R)的新产品也已经被迅速投放市场;同时,欧洲列车控制系统(ETCS)的工程数量不断增长,特别是在欧洲以外的地区。但是,ERTMS在欧洲还是缺乏信心。

  • 标签: 欧洲铁路运输管理系统 数字移动通信系统 欧洲列车控制系统 ERTMS 环境 国际铁路联盟
  • 简介:文章从《STCW95公约》对船员在语言方面的新要求出发,联系目前航海院校英语教学实际,提出了航海院校英语教学改革的对策。

  • 标签: 航海院校 英语教学 《STCW95公约》
  • 简介:针对目前高职院校学生管理工作的现状及存在的问题,明确了新时期学生管理工作定位,指出只有不断创新观念才能做好新形势下的高校学生管理工作,采取适应新形势学生管理工作的对策,才能培养出社会需要的人才.

  • 标签: 高职院校 学生管理工作 管理创新
  • 简介:随着天津港“北煤南移”“南散北集”战略的逐步实施,塘沽站将面临着如何适应天津港发展的重要课题。问题直观地表现在塘沽站,实质上反映的是铁路行业如何适应其他行业的发展,如何与其他运输方式构成整体交通运输网,共同促进国民经济发展的大问题。因此,有必要立足于塘沽站的运输经营实际,对强化集装箱运输,实现铁路跨越式发展的深远意义,和主要做法进行探讨。

  • 标签: 铁路集装箱运输 天津港 发展需求 运输市场运输结构 跨越式发展 产业结构调整
  • 简介:针对目前铁路运输组织的新形势,编组站在车场布局及调速系统的设计上应有新的突破.提出通过对编组站进行改造,使之能适应接发长大重载货物列车、增加解编能力及加强对路网车流的调节能力.同时提出编组站调速系统配置的新设想,以满足铁路车流组织改革的需要.

  • 标签: 编组站 货物列车 车流组织 路网 铁路运输组织 载货
  • 简介:为了有效改善交通枢纽内部行人设施的运行状况,提出交通枢纽行人设施客流适应度的概念,以此对交通枢纽的服务水平进行量化分析。同时,将粒子群算法进行改进,并应用于行人设施客流适应度的博弈分析。各行人设施对应粒子的每一维参与博弈,通过粒子位置的更新实现参与博弈的行人设施控制参数的更新,经过博弈迭代搜索到交通枢纽行人设施客流适应度的最优值及对应的各行人设施的控制参数。仿真实例表明:该方法对实际交通枢纽中行人设施的组织优化具有一定的应用价值。

  • 标签: 城市交通 客流适应度 粒子群算法 博弈分析 行人设施
  • 简介:文章根据现代教育观念的转变,从确立航海教育目标,改革航海教育模式和教学方法,建立系统的、动态的航海教育评价制度和教师培养等方面,探讨了航海教育如何适应现代世界航运市场发展的要求,培养符合STCW78/95公约要求,具有专业英语能力、具有敬业精神和创造能力的船舶操纵者和管理者.

  • 标签: 航海教育与培训 教学方法和手段 教师队伍素质
  • 简介:介绍了南宁工务段针对当前新线建设施工,临近营业线所带来的安全问题和即将接管高铁运营的形势,在建立适应高铁安全保障体系、加强职工队伍素质培训、加强现场安全监控,确保施工安全和完善安全管理考核制度的做法,为即将接管高铁运营做好准备。

  • 标签: 南宁工务段 高铁 安全管理 职工培训 安全监控
  • 简介:1自适应控制理论自适应控制理论是现代控制论的一部分,它的概念就是控制系统具有自动适应的能力即当系统特性或元件参数发生变化或扰动作用很剧烈时,系统能够自动测量这些变化,并自动改变系统结构与参数,使系统适应环境的变化并始终保持最优的性能指标

  • 标签: 自适应控制理论 微机可控顶 调速系统 应用
  • 简介:高校创收收入反映了学校适应市场经济的能力程景琨,杨希学(交通部教育司)(大连海事大学)在我国目前由计划经济向市场经济转化过程中,如何使高等学校自身适应市场经济的要求且与国际市场接轨,是摆在高等学校面前的新课题。怎样完成这个新的课题,我们可以从学校创收...

  • 标签: 创收收入 学校适应 科技开发 校办产业 场经济 高校
  • 简介:韶关市汽车运输总公司保修工业自一九八九年管理体制实行重大改革后,总公司再没有对改正三个汽车修理厂给予计划内大修车辆安排,给各厂生产经营带来很大压力。由于保修市场竞争日趋激烈,特别是105、107国道开通后,外省途经韶关的车辆明显减少,

  • 标签: 总公司 经营机制 工业生产 市场需求 生产经营 保修
  • 简介:由于光伏组件输出特性具有明显的非线性,研究中需要根据光伏组件的工程模型建立其通用仿真模型。本文在对经典占空比扰动法进行深入分析的基础上,提出了一种自适应占空比扰动法;同时,利用双闭环控制方法对光伏系统的逆变进行控制;最后,通过对光伏阵列、自适应占空比扰动算法和逆变进行仿真,仿真分析结果表明,所建立的光伏阵列模型能够较好的模拟光伏阵列的特性;所提出自适应占空比扰动法,在一定程度上弥补了扰动法的不足;逆变输出的电流与电网的电压同频同相,达到了并网的要求。

  • 标签: 光伏并网系统 光伏阵列 自适应占空比扰动法 双闭环控制