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  • 简介:1995年夏季伏尔加船厂将为德国Russochart航运公司完工第一艘200浅吃水海/河原油/成品油/化学品船,挂塞浦路斯旗。自1957年以来,该船厂致力于建造3000-6000dwt级油船,包括最近为荷兰RensenBV航运公司完工的4艘4000dwt级化学品船船体。这艘双壳体200海/河油船吃水4.64m时为5150dwt,满足劳氏+100Al油船规范,冰级IC,+LMC,UMS,能在无限海域航行。其显著特点是大量采用西欧设备。主尺度如下:总长113.80m,宽

  • 标签: 新系列 化学品船 河型 船厂 油船吃水 航运公司
  • 简介:2004年4月18日,中国铁路正式实施第五次大面积提速调。中国铁路第五次大提速是铁道部全面实施铁路跨越式发展的首次大提速,是铁路部门落实新的科学发展观,努力适应全面建设小康社会对铁路运输需求的重要举措.此次提速网络总里程达16500多km,其中时速160km及以上提速线路7700多km,部分旅客列车以160km时速长距离运行,19对直达特快列车平均运行时间超过11h。它的实施集中体现铁路运输生产力发展的新水平以及铁路在“以人为本。诚信服务”的新理念下所做的巨大努力,其实施在下列13个方面取得了新的突破,将给中国铁路带来前所未有的变

  • 标签: 中国 铁路提速 铁路运营图 跨越式发展 铁路客运 铁路货运
  • 简介:随着泛珠三角经济的蓬勃发展,广州地区新造自卸砂船的载货量越来越大,根据(2004)(以下简称)的要求,对载货量≥2000t的货船,其机器处所必须设置C02或压力水雾固定灭火系统.近两年来,在本辖区建造的载货量≥2000t的自卸砂船,其机舱固定灭火系统均选用压力水雾灭火系统,而在此之前,由于该系统在本辖区的船舶中未曾使用过,因此验船师对该系统的审、检验是一项新内容.此外,由于及对压力水雾灭火系统的要求内容较为简单且不够具体,而且、及都没有涉及压力水雾灭火系统的试验内容及要求,因此,验船师在审及检验中往往把握不准,出现了检验内容、检验标准不统一的情况.为此,笔者根据自己的实际工作经验及有关资料,编写了本文与大家分享,希望能给各位同行在日后的工作中带来帮助.

  • 标签: 压力水雾 审图 船舶检验 内河运输 固定灭火系统 自卸砂船
  • 简介:介绍柳州铁路电务器材厂Ⅱ弹条的生产,是根据技术要求采用感应透热加热方式、3次热压成型、余热淬火加回火的生产工艺,和按照4~4.5s/件的生产节拍,工件成型后立即淬火处理的连续生产的热处理淬火设备及应用效果。

  • 标签: 热处理设备 淬火工艺 弹条 Ⅱ型 加热方式 技术要求
  • 简介:倡导构建学习社会的理念是我国对于完善国民教育体系的一次重大的思想上的突破.文章从描述学习社会所固有的特征入手,详细阐明了社区学院的发展对于构建学习社会的意义所在,指出了在当前条件下大力发展社区学院的重要性.

  • 标签: 学习型社会 社区学院 构建 力量 国民教育体系 重大
  • 简介:TJD3电动车辆减速器主要用于驼峰编组场一、二部位的调速,可做间隔制动设备,属双浮轨重力式车辆减速器。该设备是用电动器直接驱动的重力式车辆减速器,它是利用车辆自身的重量经过钳组转换成对车轮的侧压力实现对溜放车辆的制动减速,其制动力与车辆的重量成正比。

  • 标签: TJD3型电动车辆减速器 技术指标 社会效益 经济效益 安全性能
  • 简介:在介绍学习组织内涵及特点的基础上,说明创建学习企业的重要性和必要性以及如何创建学习企业.

  • 标签: 创建 "学习型企业" 重要性 方法
  • 简介:机车轮对踏面剥离,产生的因素很多,如轮箍材质、高速重载、制动过热、踏面类型等.介绍了20世纪80年代以来,柳州铁路局已应用过的JM、JM2、JM3机车磨耗踏面产生踏面剥离问题,并分别进行了原因分析,认为JM3机车磨耗踏面适合柳州铁路局线路特点和运行速度.

  • 标签: 踏面剥离 机车 磨耗 轮对踏面 轮箍 车轮
  • 简介:一、油轮破舱稳性的法规和要求进入60年代,石油及其制品的运输已成为最重要的海运业务之一。油轮的总吨位在世界整个船队中的比率已占首位,油轮自身的尺度也有了较大的增大,单船载重吨位已突破30万吨。然而,接踵而来的是油轮在海上的海损事故也屡见不鲜,这不仅使生命、财产遭受巨大损失,还严重地污染了海洋环境。为了防止油轮因海损造成的污染,IMO制订和颁布了一些

  • 标签: 破舱稳性 海损事故 双底 货油舱 横倾角 壳型