简介：1.工程概述大泖港桥工程是同三国道(上海段南段)在松江区境内跨越大泖港河道的桥梁工程。桥轴线与河道中心线方向斜交,斜交角为26°。主桥为三跨预应力混凝土连接梁桥。跨径布置为56m+80m+56m=192m。

简介：结合东营黄河公路大桥工程，阐述了桥路过渡段的重要性，分析了桥头跳车的原因及对行车的影响，试图从理论与施工方面论述解决高等级公路桥头跳车的措施．

简介：以一座跨越已建铁路的转体连续刚构桥为例,介绍转体连续刚构桥转盘2种不同聚四氟乙烯滑片设计方案,并得出这2种设计方案其计算转体牵引力相等的结论。

简介：桥梁加宽拼接技术一直以来是一个难点。若拼接方式选取不当，势必会影响新旧桥梁整体受力和稳定性，以至产生过大的差异性沉降，影响行车舒适性和桥梁美观。结合工程结构特点分别提出上、下部结构的多种拼接方案，并进行比选论证，其结果可为同类型桥梁加宽拼接提供参考。

简介：本文介绍了上海世博会人行过江'花'桥新的结构概念设计成果.其研究内容涉及桥梁结构、建筑规划和交通工程等众多学科领域,必将对有关世博花桥建设的讨论有很高的参考价值.

简介：北京地铁十号线万柳站-苏州街区间采用浅埋暗挖法施工．区间在桥桩间通过，与桥桩的水平距离为1．4-4．0m．本文根据评估报告的沉降要求，制定了合理的设计施工方案，采取隔离桩和洞内注浆的措施，使隧道顺利通过了桥区，为以后隧道穿越桥桩设计提供了参考．

简介：结合常规曲线梁桥，论述不同支撑形式对曲线梁桥的受力影响，着重考查墩偏心、墩梁固结等形式对桥梁的静、动力影响。采用有限元软件对实际工程进行验算，比较各种支撑形式的静力特点，并进行动力评估。

简介：旧桥拓宽设计要考虑旧桥状况,用发展的眼光确定拓宽部分的设计标准,还应注意新旧梁的联结处理及新旧墩台的关系.

简介：现浇钢筋混凝土板梁以其施工便捷、整体受力好、梁高较小的优势受到广泛使用，然而目前对整体式现浇板支座的布置研究较少。以某现浇混凝土简支异形板为例，分析了异形板梁支座的受力特点，并对支座布置形式提出了探讨性的建议，为以后的设计提供了一定的参考。

简介：以潮州市外环大桥新建项目为背景，对于类似高烈度地震区、城市景观性要求高的桥梁从抗震适应性、景观角度提出了三个桥型方案，并从技术难度及可行性、施工工期、后期养护维修及经济性等多方面进行综合比选，最终确定技术可行、经济合理的方案予以推荐，可为类似桥梁借鉴。

简介：本文简要总结介绍了战备钢桥构件管理的做法和经验体会。

简介：通过大型城市立交桥梁设计和工后服务工作的实践，就城市立交桥梁设计和施工过程中出现的一些问题进行讨论。

简介：结合重庆高速公路工程，探讨高速公路平面曲线上中小跨径桥梁弯桥直做时所遇到的若干问题及解决措施，为类似桥型设计提供参考。

简介：运用大型通用有限元软件ANSYS建立模型，对不同的斜拉桥塔倾斜度情况进行计算，得出其对主塔和拉索的影响．结果表明，塔根弯矩有随主塔倾角的增加而增大的趋势，塔顶水平位移接近线性增大，斜拉索最大应力随主塔倾角的增加而线性增大。

简介：用电容转移电荷的方法,实现了对N沟道增强型场效应管的驱动.从而实现了对H桥电路的驱动.可以适用于电机的驱动,电源逆变器,大功率变频器等需要换流的电路或产品.

简介：通过对现行航海教育体系及课程结构的分析,阐述了构建航海教育"立交桥"的瓶颈问题,提出了模块化课程构建方案,指出了方案实现应解决的主要问题.

简介：以大跨连续刚构桥为研究对象，利用Midas/Civil软件建立六种空间有限元模型，对各种模型结构自振特性进行分析比较得出结论．

简介：南宁市明秀路铁路立交桥修建,采用钢筋混凝土简支梁桥跨结构设计方案及人工卸架梁的施式方法,为快速施工创造了有利条件。施工工期115天,实现了最短工期的新记录。1工程概况南宁市明秀路立交桥,是新建明秀路穿越南宁冻肉厂铁路专用线修建的铁路立交桥。该

简介：苏州轨道交通1号线三元村车站须穿越高架桥,在施工中,通过对围护结构进行设计优化,加快了施工进度,节省了施工成本,规避了施工风险。

简介：淀浦河桥沉降量较大,墩台最大沉降量达7.7cm,虽然,目前沉降已趋向稳定,但是,值得探讨的问题很多,笔者针对桥梁地质勘探、设计、施工及测试等方面进行浅析,以供探讨,力求避免今后发生类似问题.