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201 个结果
  • 简介:以中江高速公路西江特大桥桥墩冲刷防护工程为实例,系统地分析了该工程冲刷防护方案设计、施工组织、质量控制中的关键问题。重点阐述了袋装砂、级配石、块石三层防护结构的设计方案及其优化,总结了基于抛投试验的冲刷防护施工组织,并对施工后各结构层的厚度、标高与设计要求进行了对比分析,验证了各结构层袋装砂、级配石、块石的抛填厚度和顶面标高均满足设计标准。

  • 标签: 桥墩 冲刷防护 设计方案 施工组织
  • 简介:一起特大恶性交通事故引发的思考刘家毅2月20日凌晨一时,在安徽利辛县境内的502线98KM+600M与606线58KM相交的双桥叉路D处,发生一起特大恶性交通事故.蒙城县政府驾驶员王坤,驾驶县政府皖K70008号“桑塔纳”轿车,于2月亚8日去武汉.车...

  • 标签: 交通事故 驾驶员 桑塔纳 无证驾驶 特大交通事故 道路交通管理
  • 简介:特大断面铁路隧道施工,工料机的投入和施工组织的难度远大于单线隧道施工。此文以成渝客运专线新中梁山隧道3处特大断面结构段为例,阐述可采用的施工组织方案,以及人工和机械的配备,统计和分析所消耗的工日及机械台班数量。并与单线隧道施工所消耗的工日和机械台班数量进行对比,对比结果表明,特大断面隧道采用特殊工法施工,比单线隧道采用台阶法施工的工效降低,增加了施工成本。

  • 标签: 铁路隧道 特大断面 施工 工日和机械消耗量 分析
  • 简介:在桥上铺设无缝线路,可以减小列车动力作用,改善桥梁运营条件,减少轨道维修工作量,延长轨道部件和桥梁的使用寿命,桥上无缝线路和路基上的不同,其钢轨受温度力之外,还受桥上附加纵向力作用.本文对青藏铁路西格段新民村湟水河特大桥其强度和稳定性进行了检算,得出了可以铺设无缝线路结论.

  • 标签: 设计锁定轨温 无缝线路稳定性 钢轨附加力 允许温升 允许温降
  • 简介:介绍了我国第一座高风压区、高烈度地震区的高墩大跨铁路桥梁-精伊霍铁路克其克苏布台特大桥设计.该桥位于严寒地区,集高墩、大跨、深基、高风压区、高烈度地震区于一桥,该桥的建成将对国内高风压区、高烈度地震区的铁路高墩大跨桥有重大意义,同时也会给西北严寒地区的山区铁路选线提供较大的空间.

  • 标签: 精伊霍铁路 克其克苏布台特大桥 结构设计 主桥动力计算 纵横向刚度 铁路桥
  • 简介:介绍了高62m大型避雷塔在缺少图纸、工期短的情况下,实施整体迁移的主要施工过程,展现了大型桁架式结构整体迁移成功做法及安全施工的具体措施。

  • 标签: 大型避雷塔 整体迁移 施工
  • 简介:通过设计实例论述大型古滑坡综合整治的对策。在对工程地质、滑体成因及稳态分析详细论证的基础上,提出计算参数并完成设计,为类似地区、类似工程地质条件下大型古滑坡的综合整治设计方法及理论提供有益的参考及对比研究依据。

  • 标签: 滑坡 滑体 稳态分析 综合整治 设计
  • 简介:厨房是一些大型公共建筑的重要配套用房,通常,厨房由果蔬间、生冷加工间、面点制作间、蒸煮间、炒菜区等组成,各种工艺设备在煎、烤、烹、炸过程中会散发大量热、蒸汽、油烟及其他有害气体.因此需要合理的通风系统保证炊事人员健康的工作环境,有效地将热、湿、油烟控制在局部区域并直接排出室外,防止污染物在室内聚集扩散,同时排出的气体不会对周围环境带来不良影响.

  • 标签: 厨房通风 职工餐厅 通风设计
  • 简介:顺德支流特大桥为102m+160m+90m预应力混凝土连续刚构桥。由于通航和水利的要求,顺?支流特大桥主墩承台埋入河床较深,采用钢板桩围堰施工时基坑开挖深度最深达18m。对该钢板桩围堰的设计计算要点及施工过程进行了介绍。

  • 标签: 桥梁 深埋式 承台 钢板桩围堰
  • 简介:近几年来,江苏省特大桥梁(本文特大桥梁专指长江江苏段跨江大桥)的建设取得了显著的成就,桥梁数量越来越多,建设技术水平越来越高。这些特大桥梁的建设显著提升了江苏省的过江交通能力。长三角地区是中国经济增长最快的区域之一,也是石化产品的生产和物流储运的重要区域,江苏省共有危险化学品从业单位3.5万多家。

  • 标签: 特大桥梁 江苏省 危化品运输 发展趋势 特大型桥梁 长江江苏段
  • 简介:广珠西线珠江特大桥跨越珠江口东平水道,全长1516.71m.主桥为92.5m+165m+92.5m预应力砼连续刚构桥.主桥17#、18#墩承台基础分别由16根直径2m的钻孔灌注桩组成,承台外轮廓尺寸为37m×10m×4m.结合该工程实际,介绍承台钢板桩围堰的施工工艺.

  • 标签: 连续刚构桥 承台 钢板桩 围堰 施工工艺
  • 简介:当我们把关注的目光聚焦在硝烟弥漫的伊拉克战场之时,蓦然回首,另一条战线的火光硝烟正在腾空而起。近几月来全国特大道路交通事故正悄然上升。遏制与上升之间的殊死较量,论区域,双方兵刃相见,短兵相接;论大局,已进入战略决战阶段。频繁发生的交通事故,从对生命的摧残、对死者亲友心灵的伤害和呈现于社会的血淋淋的场面来看,无异于又一场残酷的战争。且让我们共同关注它。

  • 标签: 交通管理 交通安全 特大交通事故 统计分析 事故分析 综述
  • 简介:通过设计实例论述大型古滑坡综合整治对策,在对工程地质、滑体成因及稳态分析详细论证的基础上,提出计算参数并完成设计,为类似地区、类似工程地质条件下大型古滑坡的综合整治设计方法及理论提供有益的参考及对比研究依据。

  • 标签: 滑坡 滑体 稳态分析 综合整治 设计
  • 简介:正根据新时期铁路客站建设的"五性"原则要求,铁路客站定位从单一的客运作业场所和"城市大门"向多元开放的"综合交通换乘枢纽"转化,并与所在城市或区域的交通规划融为一体。大型铁路客站功能复杂,地铁、公

  • 标签: 铁路客站 备用电源 柴油发电机组 站房 火灾监控系统 大型
  • 简介:大瑞铁路怒江四线特大桥主桥采用1-490m上承式钢桁拱跨越峡谷,引桥桥墩采用双柱式刚架墩,其中7#、8#交界墩墩高为110m。以引桥主墩7#、8#及2#墩身横梁支架施工为例,解决类似桥梁在大跨度、大断面、高风险、双柱式刚架高墩、多组横梁的施工技术难题。分析采用贝雷梁牛腿支架法,采用支架作为传力介质,结合工程项目实例,通过对横梁浇筑传力支架结构体系方案在双柱式刚架高墩横梁上的应用,综合施工组织安排,阐述关键施工技术及工艺,提高施工效率,节约施工成本,加快施工进度,为类似双柱式刚架墩横梁施工提供参考。

  • 标签: 双柱式刚架高墩 横梁施工 落地钢支架 贝雷梁牛腿支架
  • 简介:109线都兰段重、特大交通事故的特点及预防青海苑庆轩国道109线是贯穿青海省海西州的一条主要公路干线。在海西州境内全长1200多公里,其中在都兰县境内341公里.都兰县境内这段公路,全部黑色路面,道路平坦宽直;沿线多系戈壁沙漠,少有村镇,地广人稀;公...

  • 标签: 特大交通事故 驾驶员 都兰县 交通管理 事故多发地段 超速行驶
  • 简介:介绍了在南宁邕江四线特大桥22^#承台大体积混凝土施工中,通过采取降低浇筑温度、布设冷却水管、血用超缓凝混凝土等施工技术和加强温度和应力监测做好温度控制、减少温度应力等温控措施.保证承台没有出现有害的温度裂缝,确保了该承台大体积混凝土的施工质量。

  • 标签: 换轨车 山区铁路 无缝线路 两段结合 二次导入
  • 简介:深入、细致、科学──对一起特大交通事故成因为的判断张根发一、亲人泪家里亲人泪,路上留亡魂!1994年8月20日,一个晴朗的夜晚.西安市XXXX厂汽车驾驶员张XX(男、34岁)私用厂内的丰田面包车,去咸阳市一个郊县,给自己开办的商店寻找服务员.临行前妻...

  • 标签: 公路运输 交通事故 成因 分析