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  • 简介:物流中心是城市一道风景线欧洲物流产业大面积起步发展的历史并不长。西班牙在80年代之前物流产业也是很落后的。从80年代开始,随着政府对铁路、公路、港口的全面开放,物流产业才得到了迅猛发展。德国从80年代开始,在全国规划建设40个物流中心,现已建成20个并已投入使用。这些物流中心为什么能迅速发展壮大,其根本原因在于社会经济发展的客观需要。

  • 标签: 物流中心 配送中心 欧洲 物流业
  • 简介:校园中的学生打架行为危害大、影响坏,屡禁不止,是长期困扰校园管理工作的难题之一.文章从心理学的角度,对引发这种行为的社会和心理因素进行了深入浅出的分析,并提出了预防和控制这种行为发生的策略.

  • 标签: 学生 攻击性行为 分析 预防策略
  • 简介:本文引入外部价值观念和行为习惯的扩展变量,构建基于计划行为理论的城际出行者方式选择框架.在调查样本通过信度和效度检验的前提下,为高铁/动车、普通列车、长途汽车和自驾车等4种出行方式分别建立多指标多因果(MIMIC)模型,分析不同出行方式下扩展计划行为理论中各心理变量间的相关关系,以及出行者属性对心理变量的影响.研究表明,在不同的出行方式下,出行者个人及家庭社会经济属性对部分潜变量有显著性影响;"安全态度"和"行为习惯"潜变量对方式选择意向或行为有着直接或间接显著影响.研究成果可为制定城际间交通需求管理政策和城际交通系统优化提供支撑.

  • 标签: 城际出行 交通方式选择 多指标多因果模型 扩展计划行为理论
  • 简介:针对学龄儿童通学出行时间与城市通勤高峰时段重叠,常引发学校周边区域严重拥堵,也给学龄儿童出行安全造成隐患问题,以北京市2014年居民出行数据为基础,分析6~18岁学龄儿童出行方式、出行距离与出行时耗等出行行为特征,并对比北京市学龄儿童2006年、2011年和2014年相应数据.研究发现:近年来北京市学龄儿童通学出行呈现出明显的机动化需求,其中非积极方式通学出行的比例持续增长,积极方式(ActiveSchoolTravel,简称AST)比例下降,就近入学政策对通学出行总体有积极的影响.结合通学出行特征,从发展公共交通、校车、网约车多样化接送服务,整合优质教育资源,改善校园周边AST出行环境等方面,提出了解决学龄儿童通学出行问题的对策和建议.

  • 标签: 学龄儿童 通学出行 出行特征 发展对策
  • 简介:文中对我国船员适任考试的设立,常见船员适任考试作弊行为进行了回顾和归纳,重点对我国船员适任考试作弊行为的处理依据的适用性进行了分析,并在此基础上提出了相应的管理建议。

  • 标签: 船员适任考试 考试作弊 法律依据
  • 简介:分析了石油库工作人员产生不安全行为的原因和不安全行为的表现形式,提出了针对性的防范控制措施。

  • 标签: 石油库 不安全行为 识别 防范
  • 简介:工程建设的甲供物资采用最低投标价法采购,虽然能有限降低采购成本、控制工程造价、减少人为干预因素。但在评标过程中也存在难以判定其投标报价是否低于成本价、明显高于市场价等方面的问题,为此进行分析和探讨,通过分析探讨,提出应对措施。并以某工程物资招标采购实例,验证了所提应对措施的可行性。

  • 标签: 铁路建设 甲供物资 最低投标价法采购 问题分析 应对措施
  • 简介:随着信息时代的快速发展,人类的审美需求从实用到美观,再到追求高效、质感,现代艺术设计的表现手段越来越高科技化。然而过分强调实用性及技术性的"理性化"高技术设计,往往会忽略"人"本身的情感因素。将高技术化与人类情感需求相结合,才能做出符合时代要求的优秀设计,才能在缺失人情味的现代社会提供温暖给消费者,让消费者体验作为主人翁的感觉。

  • 标签: 工业设计 设计行为 高技术化 人性化 和谐社会
  • 简介:为了提高道路服务水平,减少道路交通事故,改善车辆设计,开发车载安全装置通过驾驶模拟器和交通仿真相结合的方法,深入探讨个体驾驶行为交通流特征的影响.首先,选取反映驾驶员特征的静态驾驶适性和动态驾驶适性2类指标,通过因子分析、主成份分析及聚类分析方法对驾驶行为特征进行提取,构建不同类型的驾驶行为特征分类.其次,利用驾驶模拟器采集到的实验数据,对不同类型驾驶行为的仿真模型参数进行校准.最后,通过交通仿真技术对不同类型的驾驶行为下交通流特征研究,主要集中在不同车道位置、不同行为下的交通流特征差异.研究结果表明,激进的驾驶行为仿真产生的最大交通量(2200pcu/h)〉中等驾驶行为(1800pcu/h)〉保守驾驶行为(1700pcu/h),但激进驾驶行为下的交通流较其他行为显得更加不稳定.因此,提高道路安全水平,需针对呈现此类驾驶行为特征的驾驶员进行重点教育及培训.

  • 标签: 驾驶行为 驾驶模拟器 交通仿真 交通流特征 聚类分析
  • 简介:根据中国石化集团公司关于新型经营管理体制的要求,阐述了片区经理的角色定位,要从传统的行政经理向销售经理转变,从传统的决策者向执行者转变,从传统的企业领导者向团队教练员转变;片区经理的行为导向要包括市场导向、业绩导向和品牌导向,在市场上塑造一个良好的品牌,在经营上不断地追求销售量和市场份额的扩大,实现企业价值的最大化;对片区经理的素质要求是有较强的营销、管理执行、创新和自主的终身的学习能力,不断地适应企业发展的需要。

  • 标签: 销售经理 品牌 企业领导者 企业价值 中国石化集团公司 团队
  • 简介:在出行全过程的可达、候车、乘车、换乘4个阶段的基础上,建立基于时间价值函数的广义费用模型,并将广义费用及其他影响因素作为参数变量,建立了多模式公交出行方式,以公交快线、公交普线、轨道交通为主,公交支线、步行、自行车为辅,选择的NL模型,对显著性影响因素进行了分析.结果表明:本文所设计的模型拟合效果较髙,在改善显著性较髙的影响因子时,对优化公交系统、提髙公交出行比例有重要意义.

  • 标签: 城市交通 出行方式选择 巢式LOGIT模型 多模式公交 广义费用 出行全过程
  • 简介:东北粮食智能化运输系统创立,实现公路、铁路、航空、港口联运据有关报道,海南省一家粮食企业在吉林省订购了5000吨玉米,当这家企业通过网上向东北粮食智能化运输沈阳指挥中心提出运输申请,指挥中心在短时间内迅速提供出一套最便捷的公路、铁路、海运联合运输方案。这是1月25日在沈阳举行的东北粮食智能化运输系统展示会上看到的一幕。东北粮食智能化运输系统是由四平威达运输工程有限公司投资3000多万元建立

  • 标签: 软件应用 采购 服务 智能化 交通运输业 信息管理系统
  • 简介:电动自行车因方便短途出行而成为很多人的日常交通工具。但电动车不文明行驶现象屡见不鲜,给道路安全带来了不少隐患。北京市第十五届人大常委会第三次会议近期审议的《北京市非机动车管理条例(草案)》提出,电动自行车取得牌照后方可上路。

  • 标签: 电动自行车 安全隐患 行为管理 行驶 道路 人大常委会
  • 简介:纠正同一连续交通违章行为应依法行政山东□尚陆军于鹏工作研究在道路交通管理工作中,作为公安交通管理部门,对同一连续交通违章行为,应该如何依法行政?众说纷纭。有的认为,只能处罚一次,再罚款就是重复罚款,乱罚款。也有的认为,随着时间地点的转移,可以再次给予...

  • 标签: 交通管理 交通违章行为 连续违章 依法行政
  • 简介:车辆行为图谱能够综合反映交通流中的车辆行为特征及车辆行为的动态变换,便于分析特定场景下的驾驶行为优劣.本文首先分析了城市道路的车辆行为特征,建立了不同交通流模式下的车辆行为图谱,并结合微观车辆行为对宏观交通流的影响方式,得到针对特定道路环境和交通流模式的不良车辆行为图谱.接着分析了不良车辆行为图谱与交通拥堵之间的致因链生成机制及结构,提出截断拥堵致因链的拥堵缓解方案.匝道区车辆的换道行为对交通流有很大的影响,通过对匝道区车辆换道行为图谱的分析,利用合理的车辆换道行为引导方法,建立面向匝道区精细化车道管理的拥堵致因链截断方法.最后利用VISSIM交通仿真平台进行了验证,结果表明:改善匝道区车辆换道行为图谱能够降低或消解不良车辆换道行为引发的匝道区交通拥堵.

  • 标签: 交通工程 驾驶行为 行为图谱 精细化车道管理
  • 简介:为了更好地实现指路标志诱导系统的指引诱导功能,以驾驶员作为研究对象,采用问卷调查的形式对驾驶员使用指路标志诱导系统的行为进行调研,着重考察驾驶员出行前的准备行为以及出行中无指引信息情况下的选择行为.调研结果显示:三分之二以上驾驶员出行前会查询前往目的地的路线图且较关注行驶时间;在出行中指引信息缺失情况下,一般会选择继续直行及转向较高等级的道路等.基于此,交通管理者可以对指路标志的布设进行分析及优化,以提高整个诱导系统的指引可达功能.

  • 标签: 交通工程 驾驶员使用行为 问卷调查 指路标志诱导系统 分析研究
  • 简介:山地城市道路具有宽度窄、弯坡比例大、交叉口多、绕行距离长的特点,经常会出现违法掉头、超车等驾驶行为,造成交通事故,然而在事故伤亡情况与违法驾驶行为的相关性方面仍缺乏相关研究.本文基于对某山地城市道路状况特点的分析,对2010—2013年典型交通事故进行分类统计研究,得出了该城市主要违法驾驶行为.基于灰色关联分析理论,研究了事故受伤、死亡人数与各违法驾驶行为的相关性,确定了影响事故受伤、死亡人数的优势因素.同时也为更有针对性地管理山地城市交通安全及整治违法驾驶行为提供了坚实的理论与数据支撑.

  • 标签: 山地城市 违法驾驶 交通事故伤亡 灰色关联理论 优势因素
  • 简介:CorrosionbehaviourandbiofoulingcharacteristicsofmildsteelinthreedifferentcoastallocationsintheGulfofMannar,Indiahavebeenstudiedoveraperiodof24months.OysterfoulingwaspredominantatOpensea-Tuticorin,whilebarnaclefoulingwasdominantatbothMandapamandHarbour-Tuticorin.Therateofcorrosionfor24monthsexposureperiodwashighestatMandapam,wherefoulingwasminimal.Thesurfaceofthemildsteelwascharacterizedbyetchings&crevicesbeneaththehardfoulersattachedonit,atallthetestlocations.ThedepthofcrevicecausedbyhardfoulerswashigheratOpensea-TuticorinfollowedbyHarbour-TuticorinandMandapam.ThelossinultimatetensilestrengthwasmoreinOpensea-Tuticorinthantheothertwolocations.Corrosionbehaviourofmildsteelisdiscussedbasedonthevariationinthebiofoulingassemblageatthethreetestlocations.

  • 标签: MILD steel coastal waters crevice CORROSION
  • 简介:以滁州学院392名女大学生为研究对象,采用吉林大学的身体意象量表。结论:女生的实际BMI指标大部分是在正常范围但整体存在期望体形偏瘦的倾向;女生在对体像的关注度上和瘦身行为的强度上存在年级的差异;实际BMI偏瘦型的女生对自己体型的满意度更高;而在对自我体像的关注程度上不存在明显差异:理想的BMI中,不同体型女生的自我体像在关注和喜欢度上均无明显差异。

  • 标签: 女大学生 自我体像 瘦身行为 BMI