简介:当前我国存在着四种自保基金,分别是中石化安全保证基金、铁路保价、邮政保价和交通运输行业的车辆安全统筹基金。作为企业自保的初级形式,自保基金存在着无法人地位、可能遭挪用以及无法享受税收优惠等缺陷。以专业自保公司取代自保基金将为企业提供更有效的风险保障和资金管理,具有增加承保弹性、加强损失控制等一系列优点。当前自保基金规模节节攀升,保险监管政策也发生了改变,内在因素和外部环境为专业自保公司取代自保基金提供了可行性。
简介:伟大联盟和新世界联盟TNWA计划组成一个新的海运联盟,名为“G6大联盟”,新联盟计划在2012年4月旺季开始前运作,致力在亚洲至欧洲贸易航线创建一个超大型船舶运输网络。新联盟预计将占到北欧航线20%的份额,届时,新联盟与马士基、达飞轮船、地中海航运三家航运公司的竞争有可能加剧。
简介:据悉,为了加强与大客户的战略合作,实现强强联合,长航凤凰拟与湖北宜化集团有限责任公司合资组建一家航运公司。合资公司注册资本为人民币1000万元,长航凤凰拟出资510万元,占股比51%,湖北宜化拟出资490万元,占股比49%。
简介:随着全球液化天然气(LNG)项目的大量启动,LNG船舶市场争夺战硝烟四起。其中关键的核心技术——LNG货舱围护密闭系统,是由法国工程集团Gaztransport&Technigaz公司(简称GTT)拥有。2011年末,GTT公司的三家股东计划出售手中的股权,目前正与银行就可能的股权出售进行初步探讨。由此,一场围绕GTT公司的收购大战一触即发。
简介:
简介:2012年3月7日。南车株洲电力机车有限公司自主研制的、中国首台大功率交流传动快速客运电力机车成功下线。这是国内首次将大功率交流传动技术运用到客运电力机车上,该型机车有望成为我国铁路未来快速客运的主力。
简介:据悉,韩国高丽海运、长锦商船和天敬海运等三家班轮公司于9月中旬,合作开辟一条连接韩国、华南、越南和泰国地区的亚洲区内航线。该航线挂靠:釜山、光阳、香港、胡志明市、曼谷、林查班、蛇口和厦门等港口,投入3艘1100TEU船。该合作航线开辟后,将成为天敬海运配船运营的第二条韩国/东南亚航线。此外,天敬海运还通过租赁舱位的方式,经营着另外两条韩国/东南亚航线。
以专业自保公司取代自保基金的可行性研究
六大航运公司联手组成“G6大联盟”
长航凤凰与宜化集团强强联合组建航运公司
GTT公司收购战背后——LNG船核心技术及市场形势初探
全球班轮公司运力排名前二十(截至2012年12月03日)
全球班轮公司运力排名前二十(截至2012年10月29日)
首台大功率快速客运机车在中国南车株机公司下线
韩国三家班轮公司将合辟一条亚洲区内航线