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  • 简介:虚拟现实技术已广泛地应用于生活的众多领域。主要介绍如何使用3dmax三维建模软件和VRP虚拟现实软件共同完成虚拟现实场景的制作。

  • 标签: 虚拟现实 三维建模 漫游
  • 简介:HXD3型机车采用当今世界先进的交流传动技术,微机控制系统I,GBT水冷变流机组,大转矩异步交流牵引电机。对其运用以来的主要质量问题进行总结分析,提出针对性的改造、整治建议,以提高HXD3型机车运用质量的可靠性,保证铁路运输安全畅通。

  • 标签: 交流传动机车 质量问题 适应性改造
  • 简介:主要描述了重庆单轨交通3号线信号系统的运营控制模式的结构,并介绍了故障情况下信号系统降级模式的应用。

  • 标签: 重庆单轨 信号系统 结构 降级模式
  • 简介:2016年12月19日,德国船东AhrenkielSteamship宣布,该公司已将旗下3艘巴拿马型集装箱船售给一家韩国买家。此次出售的3艘集装箱船分别为:“StadtMarburg”号(建造于2009年)、“StadtCorburg”号(建造于2009年)、“StadtFreiburg”号(建造于2010年)。

  • 标签: 巴拿马型集装箱船 出售 船东
  • 简介:说牛仔是一种职业,不如说它是一种生活状态,一种精神追求。当十八、十九世纪美国西部旷野上的这群酷男在马背上追逐狂奔之时,他们绝不会想到这种生活会成为一种象征和符号,以至于多年以后仍然让困在城市森林里的后辈们向往不已。

  • 标签: 牛仔 嘉陵 都市 美国西部 城市森林 生活
  • 简介:招商轮船发布业绩预告,经公司财务部门初步测算,预计公司2015年前三季度归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比,将增加400%-430%,上年同期为3.13亿元。业绩增长主要原因包括:2015年油轮运输市场持续景气;公司年初完成油轮合资公司ChinaVLCC的组建、收购和接收新造VLCC油轮,油轮有效运力大幅增加:公司于9月17日收到船舶报废更新专项补助资金7.41亿元。

  • 标签: 轮船 招商 VLCC 上市公司 运输市场 合资公司
  • 简介:随着客流的不断增长,既有大连快轨3号线已不能满足运营的要求,需对信号系统进行扩能改造.经分析,通过减少现有所有的锁闭区段数量,允许司机在预告减速的信息码区段上追踪运行,对现有闭塞分区进行必要的调整等改造措施可使既有快轨3号线的追踪间隔由4min减少到3min.

  • 标签: 扩能改造 牵引计算 追踪间隔
  • 简介:通过介绍中铁建柳州勘察设计院在中国石油广西石化(钦州)1000万t/a炼油工程专用线项目设计施工总承包投标中,运用P3项目管理软件编制、优化设计施工计划的成功案例,提出了运用P3软件编制铁路建设项目计划,应采取的编制计划框架、统计计划信息、优化总体计划、检查总体计划等4个方法步骤。

  • 标签: P3软件 铁路建设 计划管理 计划编制 统计信息 优化计划
  • 简介:单片机课程是高职高专自动控制等专业必修的专业核心课程,但传统的单片机教学效果不佳。经过实践总结的3T教学法,以建构主义为核心,改变传统教学模式,突出学生在学习活动中的主体地位,激发学习兴趣,促进学生形成良好的学习习惯,启迪创新思维,帮助学生形成自我的知识建构,收到了较好的教学效果。

  • 标签: 单片机课程 3T 建构主义 高职高专
  • 简介:基于厦门轨道交通3号线穿越仙岳山方案研究,从客流辐射范围分析、与7号线换乘分析、工程方案比较等方面进行综合比选。结果表明,3号线与7号线间换乘客流量小,换乘必要性不充分,取消3号线与7号线换乘功能后对客流影响较小。华泰路方案在线路长度、车站使用功能、对交通及环境影响、工程实施、土建投资等方面具有较大的优势,最终推荐采用华泰路方案。

  • 标签: 城市轨道交通 选线设计 客流分析 方案比选
  • 简介:文章以天津地铁3号线沿线空间格局变化为研究对象,探讨3号线的建成对沿线地区的居住、土地利用、商业以及生态景观格局变化的影响,并指出3号线的运营对沿线地区格局变化及天津市的全面发展具有积极影响。

  • 标签: 地铁 城市景观 空间格局 影响 发展
  • 简介:由于中东航线运价低迷,船公司纷纷减少运力。马士基决定于6月末前停止营运中东航线FM1,阿拉伯联合航运5月前停止营运亚洲/中东航线的一条线,中远集运和东方海外、长荣、中海集运等也将营运船舶小型化。由此,数月内运力一下子减少近3成,造成该航线运力紧张,各配船公司拟乘机提高运价。

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  • 简介:阿拉伯联合国家轮船公司(UASC)与多家银行签署了一份价值2.75亿美元的船舶融资协议,用于订造3艘超大型集装箱船。UASC将用这笔贷款,向韩国三星重工订造每艘配载1.31万标箱的3艘集装箱船。

  • 标签: 超大型集装箱船 订造 轮船公司 韩国三星 联合国 阿拉伯
  • 简介:4月10日,中国中车集团有限公司董事长刘化龙在博鳌亚洲论坛2018年年会上透露,中国轨道交通未来3~5年将实现智慧列车、可变轨距高铁、600km时速磁悬浮列车3个"指日可待"。第一个"指日可待"是京张高铁将在2022年北京冬奥会投入使用,这是一个完全智能智慧的列车,相信从车辆的设计和自动化管理会给乘客带来不一样的体验。第二个"指日可待"是2020年左右将推出一款可变轨距400km时速的高铁,将解决跨境运输时轨距不一样的难题.

  • 标签: 轨道交通 中国 磁悬浮列车 博鳌亚洲论坛 自动化管理 董事长