简介：摘要：针对S市富水软弱地层特点，设计采用冻结法加固洞门区域土体，并采用钢套筒进行盾构接收，设计提出了相关工艺参数以及施工方法。冻结法与钢套筒法联合接收施工技术的成功应用能有效抑制漏水漏砂、有效控制地层变形，能为S市周边地区或者相似地质特点的盾构隧道施工提高参考。

简介：摘要：随着长输管道建设数量和运行年限的增加，管道的焊缝缺陷数量呈现快速增长的态势，如何在不停输的状态下消除焊缝对管道运行的影响，是建设及运营相关方都在探索的课题。近年来，公司在西气东输等长输管道上，采用 B 型套筒安装施工方法，在管道处于承压、使用状态，不需要进行停输、放空和置换的情况下，完美解决运行管道存在焊缝隐患的问题，是一种安全、环保、经济、高效的在役管道施工方法。

简介：摘要：在水电工程中，大型洞室或高边坡的支护经常会使用到预应力锚杆，预应力锚杆通常采用穿心式千斤顶、拉伸机、扭力扳手等机具进行张拉施工，其中使用扭力扳手进行锚杆的张拉最为便捷。因预应力锚杆的设计规格不尽相同，针对不同规格的预应力锚杆，需要对扭力扳手进行率定，以便确定扭力扳手力矩与锚杆拉应力的换算关系，以保证预应力锚杆的张拉吨位满足设计要求。该文就采用万能试验机进行扭力扳手的率定试验方法进行了分析说明，以供参考。

简介：摘要：本文结合工程实例，简要分析了盾构机钢套筒接收在淤泥夹砂地层中的具体应用，并详细分析在接收端采用冷冻法进行端头加固时钢套筒接收技术的运用，以供参考。

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简介：摘 要：钢套筒密闭始发方案是盾构平衡始发施工技术的一种具体应用。不同于传统地层加固的盾构始发方式，该方案通过密闭钢套筒提供平衡掌子面的水土压力，使得盾构机在钢套筒内如同常规掘进状态始发掘进。杭州地铁9号线某区间盾构工程，始发端地层为典型的承压水富水软弱地层，在施工过程中因始发端头地面条件限制情况，在本地区内首次采用了盾构钢套筒密闭始发施工方案，实施效果良好，为盾构始发施工的投资、工期、场地、安全等问题提供了新的思路，可为后续同类工程提供参考。

简介：摘要地铁盾构隧道在临近排洪渠接收，容易出现漏水、涌砂等风险。以厦门地铁2号线某区间工程左线土压平衡盾构法隧道施工中采用钢套筒为辅助装置进行盾构接收为背景，介绍钢套筒的结构组成和盾构接收方案，采用钢套筒装置能有效避免盾构到达接收过程中漏水、涌砂等风险，确保盾构到达接收的安全。

简介：摘 要 长沙市轨道交通1号线7标涂家冲-黄土岭区间位于长沙市芙蓉中路整下方，施工由南往北从涂家冲站始发，在黄土岭站接收到达，始发井埋深为11m，始发端头地层以粗砂、卵石为主，厚度17m，地层稳定性差，渗透系数高，传统的端头井加固方法达不到预期效果，以此为背景，采用短钢套筒始发施工技术，为今后类似工程提供借鉴。

简介：摘要：广州大学建设高水平大学新增基础设施建设项目涉及半灌浆套筒灌浆技术，半灌浆套筒灌浆技术适用于预制剪力墙施工，其施工工艺、质量要求严格，是保证建筑结构安全的重要技术之一。

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简介：摘要：随着经济建设的快速发展，空气污染、气候恶化、资源能源匮乏等问题突出，绿色环保、可持续发展等问题成为国家最关注的话题。禁止现场搅拌、加快建筑速度，缩短建筑周期、提高建筑质量成为建筑业高质量发展的要求。装配式建筑是各种建筑结构构件在专业工厂预制完成后运输到现场由施工工人在现场采用连接件拼接和组装而成的建筑方式，具有污染小、能耗低、质量可靠、施工速度快、建筑周期短、减少建筑材料浪费等特。

简介：摘要地铁工程是近几年来发展势头十分迅速的施工项目。随着城市的发展，地铁建设已经成为了城市建设中的核心内容，地铁施工质量也备受关注。

简介：摘要：本文对 A 号装配式结构转换层灌浆套筒连接钢筋的施工工程概况进行了介绍，结合施工现状调查，我们提出了装配式结构转换层灌浆套筒连接钢筋的施工工艺，主要包括混凝土浇筑前未对竖向钢筋进行复核，方案针对性不强，施工工艺对现场问题达不到指导性和优化性，管理人员质量意识不足，不能进行更好的管控。

简介：摘要通过分析某电厂取消GGH的技术经济优势，和进入烟囱的烟气特点，指出烟囱防腐的必要性；根据烟囱具体情况提出三种不同的烟囱防腐方案，并进行技术经济对比，推举出最佳改造方案。

简介：摘要：目前，随着我国现代社会经济的不断发展，建筑行业也因此获得了良好的发展前景，预制装配式建筑在工程项目中实现了非常广泛的应用。在对预制装配式建筑结构应用的基础上，可以有效防止各种资源浪费问题的产生，同时还能在更大程度上提升施工效率与质量。通常情况下，在预制装配式建筑施工中，灌浆套筒连接技术在其中发挥着非常重要的作用，其应用水平与最终预制装配式建筑施工质量之间有着非常密切的联系。本文主要针对预制装配式建筑施工中的灌浆套筒连接技术进行了深入分析，并结合实际情况提出了一些有效的应用策略，希望能为相关人员提供合理的参考依据。

简介：摘要：近年来，随着我国交通等领域基础建设的快速发展，盾构机以开挖支护一体化、扰动小、对地层适应性好等优点，已成为城市隧道施工中的一种常用机械设备。但在复杂地层下，盾构机掘进参数的改变直接影响着地层损失，进而导致地层沉降过大等危险。因此学者们对盾构机掘进参数进行了研究，利用有限元软件，通过改变土仓压力和注浆压力，对软硬不均地层下的盾构机掘进参数进行了优化；设置多个分析工况，结合有限三维模型，得到了砂土条件下的盾构机掘进参数调整范围。但就邻江地铁隧道盾构机掘进参数的研究较少，由于其具有高度水力联系、密集渗流输水道、地层地质易变异等特征，岩土体具有孔隙率大、渗透系数大、含承压水等特点，合理选择盾构机掘进参数对保障隧道安全施工具有重要意义。基于此，本篇文章对地铁隧道盾构机接收的冷冻钢套筒施工技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：本文结合实际工程实例，对苏州地铁多水、砂岩地层采用盾构式钢管承重技术进行了分析。针对盾构施工中存在的缺陷，以及周边地质条件复杂时，采用的加固措施和盾构施工工艺，通过对钢套筒和素砼连续墙的联合加固，可以有效地降低施工风险，并获得良好的施工效果。

简介：摘要：近年来，随着我国交通等领域基础建设的快速发展，盾构机以开挖支护一体化、扰动小、对地层适应性好等优点，已成为城市隧道施工中的一种常用机械设备。但在复杂地层下，盾构机掘进参数的改变直接影响着地层损失，进而导致地层沉降过大等危险。因此学者们对盾构机掘进参数进行了研究，利用有限元软件，通过改变土仓压力和注浆压力，对软硬不均地层下的盾构机掘进参数进行了优化；设置多个分析工况，结合有限三维模型，得到了砂土条件下的盾构机掘进参数调整范围。但就邻江地铁隧道盾构机掘进参数的研究较少，由于其具有高度水力联系、密集渗流输水道、地层地质易变异等特征，岩土体具有孔隙率大、渗透系数大、含承压水等特点，合理选择盾构机掘进参数对保障隧道安全施工具有重要意义。基于此，本篇文章对地铁隧道盾构机接收的冷冻钢套筒施工技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：在当前的盾构施工中，冻结法作为一种非常成熟的工艺已经被广泛应用在项目推进中。其中，最关键的工程之一就是盾构始发，然而受工程相关因素的影响，实际始发往往比较困难，安全性不强。对此通过冻结法联合钢套筒的方式开始出现，并取得了良好的应用效果。