简介：　　摘要：在桥梁施工中，预应力技术已经得到越来越广泛的应用，公路桥梁的施工中大量使用预应力技术还是具有十分重要的价值的，给我国公路桥梁施工的建设起到了很好地辅助作用，本文就對桥梁施工中的预应力作了简要分析，探讨易被施工人员忽视的技术问题。 　　关键词：桥梁施工 ;预应力技术 ;施工应用 　　预应力技术虽然起步较晚，但是在公路桥梁的施工使用中还是十分普遍的，并不是一味的应用在公路桥梁的主体结构建造中，同时，预应力技术的使用在边坡锚固等方面也应用很广，这种应用还可以为我们的施工建设节省大量的材料成本，极大的减轻了公路桥梁材料的基本负重，从而在另一个方面更好地增强公路桥梁基本结构的抗渗透、抗开裂以及抗滑等，还可以很好地降低其主拉的基本应力，不断提升基本的钢材结构刚度，让整个工程的施工变得更加便捷、更加安全。 　　一、公路桥梁施工过程中预应力技术存在的主要问题 　　针对公路桥梁在施工过程中会碰到一系列问题，其中最主要的还是预应力在拉张过程中的时间问题。近几年，为了缩短桥梁预应力施工时间和提升混凝土预应力早期的强度，多数工程建设过程中均采用添加早强剂的方式来解决。当混凝土完全浇筑并养护后，就开始对其进行张拉处理，张拉完成后就要等混凝土恢复到一定的强度。在这个过程中，切忌不能让混凝土强度增加过快，也不能让弹性的模量增加值过于缓慢，这些都有可能导致我们的预应力的基本损失增加，从而导致公路桥梁的基本承载能力不够，产生数目众多的裂缝。 　　 其次，我们要考虑到预应力使用过程中的管道堵塞问题，许多施工的操作人员并没有十分熟悉掌握全面系统的工程施工技术，因而，预应力钢筋管道常常出现堵塞或管径缩小的状况，影响到张拉的实际使用效果，最终导致预应力的钢筋实际伸长数值与理论值出现比较大的差别。简单来说，在进行预应力的施工过程中，一定要极力促使预应力管道严格按照安装管道的规范执行，尽力避免管道出现弯折及扭曲的情况，同时做好管道安装接头接缝密封处理和浇筑混凝土过程中破损保护工作。 　　 再次，我们在研究公路桥梁施工过程中预应力技术存在的主要问题时，必须考虑到张拉力的基本控制问题。我国预应力施工技术的起步相对较晚，公路桥梁的施工对预应力的研究使用也没有一个明确的规定，对于张拉的控制也不是十分严谨规范，许多工程都要用专业的油压来进行计算，施工人员也没有进行十分专业的培训，使用并不是十分流畅甚至会容易出现失误，这些对于我们混凝土的结构而言会产生十分严重的影响，因而，为了更好地帮助我们公路桥梁施工过程中的预应力使用。我们就要加大对相关施工人员的具体培训，制定相应具体考核细则，让其可以更加规范的进行施工。另外，在我们进行后张法预应力钢绞线的张拉基本过程中，主要会受到管道弯曲、管道偏差、混凝土龄期等因素的影响，不同的管道弯曲、管道偏差、混凝土龄期所产生的基本摩擦力不相同，应在计算钢绞线的拉动范围时，要采用与计算张拉方向所产生的基本摩擦力完全相反的方式进行。唯有这样，我们才可以更好地使得每一段的拉伸长度不尽相同，继而得到我们需要得到的良好效果。最后，在我们进行公路桥梁预应力的施工过程中，由于混凝土路面的收缩程度太大而造成的预应力方面的损失会给我们整个工程的质量造成严重影响，因而，我们在进行施工的过程中不能使用太多的外加剂，与之相反的，我们要采用一些相对而言强度大、水灰比例低的混凝土来完成工程质量的实现。 　　二、预应力技术在桥梁施工过程中的应用 　　要分析预应力技术在公路桥梁施工过程中的具体应用，我们就要从各个方面来进行深入的分析。首先，我们要考虑到预应力中钢绞线的基本选择问题，在我国，最近几年的工程建造过程中大量使用预应力技术，主要是利用预应力技术中的钢筋、冷拉钢丝、低松弛度的钢 　　 绞线等占有极大优势，特别值得一提的是低松弛度的钢绞线，新一代的低松弛度的钢绞线优势十分明显，包括经济、使用方便、建筑相对美观等。这些低松弛度的钢绞线在一些诸如桥梁、核电站等大型的建筑上发挥了十分重要的积极效果，国内外许多大型的施工企业也十分青睐于预应力技术。其次，我们要考虑预应力中的锚具的选择，在选择锚具的过程中，我们要充分考虑机械的锚固与摩阻锚固两个主要方面，机械锚固是我们采用机械的基本加工方式从而形成的一种比较适合在预应力钢材的端部使用的相对较稳妥的加工方式，而摩阻锚具则主要是将预应力的钢材形成一种锚旋状态，继而将其挤紧而形成的品种繁多、应用广泛、但由于穿锁复杂导致损失较大、连接不便捷的基本方式。第三个方面我们要考虑到预应力的基本效应，我们在进行预应力混凝土的基本实施过程中，要假定好预应力钢筋的分布图，然后对其整体可以承受的极限状态进行预应力的认真分析，详细认真的检查其各个截面应力的具体状态，当其并不能完全满足施工实际要求的同时，我们就要适当改变钢筋的基本分布，从而设计出能够有效满足应力的分布图，但我们不能忽视了在这种情况下可能产生的相应损失。第四个方面，我们要认真考虑预应力技术在路桥钢筋混凝土结构中的具体应用，混凝土出现裂缝是一种十分常见的质量问题，尤其是我们在进行大型的公路桥梁施工的过程中更加容易出现混凝土裂缝的问题，采用预应力技术也可以很好地避免裂缝的出现，预应力的主要应用还是建立在公路桥梁的基本混凝土构建以及结构的充分使用过程中，将受拉区内的混凝土先进行一个施压过程，继而在混凝土钢筋得到张拉之后，钢筋就会自动回缩，从而使得受拉区预先感受到钢筋施加的基本压力。第五个方面，我们要认真研究预应力技术在混凝土基本路面上的使用，公路桥梁施工过程中的预应力的使用主要原理与钢筋混凝土结构中的应用还是基本相似的，主要都是靠预应力钢筋的配置来对路面混凝土进行相关约束，从而让路面更好地延缓裂缝的出现，我们要想应用好混凝土路面的预应力技术，要进行充足的前期准备工作，同时，要认真分析路面交通的基本荷载力、温度、湿度等各个方面存在的问题，让预应力这项技术在公路桥梁的施工过程中变得更加炉火纯青。 　　三、结语： 　　预应力技术在日渐成熟，许多工程配套的相关工程材料也在不断改良，有利于提高公路桥梁预应力施工技术指导，另一方面加大对这些新产生的优良技术进行认真学习与总结，以及要认真分析现有技术条件下出现的问题，尽最大可能对其进行弥补、完善，从而打到帮助施工人员吸取好的经验做法，争取将预应力技术用得更好，从而更好地为我们的公路桥梁等工程建设拓展空间。 　　参考文献： 　　 [1]李刚 .路桥施工中预应力技术的应用 [J].中国房地产业， 2015，（ 5） . 　　 [2]王平 .预应力和部分预应力混凝土构件的比较 [J].建筑建材装饰， 2017，（ 3） .

简介：摘要：在社会经济水平和科学技术水平显著提升的背景下，道路桥梁工程的施工技术方面也取得了长足的进步，目前在现代道路桥梁的施工中开始广泛应用了预应力技术。在道路桥梁工程中通过预应力技术的应用使道路桥梁结构的稳定性以及承载能力都得到了明显的提高，因此施工单位应准确掌握预应力技术施工要点，加大预应力技术的应用推广，促进我国道路桥梁建设的健康发展。

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简介：摘 要： 在我国交通事业持续不断发展的情况下，我国公路桥梁施工建设进度持续加快，更好的满足了现阶段广大人民群众日益增长的交通运输、交通出行需求，推动了我国社会经济的发展。然而，在公路桥梁工程行业迎来发展机遇同时，越来越多的从业人员越发关注工程项目施工作业质量的保障提升，为切实做好公路桥梁施工建设工作，做好工程项目施工技术的合理化选择工作，推动施工作业活动的顺利开展，显得极为必要。针对公路桥梁工程施工关键技术之中的预应力技术进行相应的分析探讨，以期能够为切实做好公路桥梁施工活动提供支持。

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简介：摘 要： 随着建筑业的发展,预应力技术的应用越来越普遍,目前已成为建筑结构设计的一种重要技术。预应力混凝土结构和钢筋混凝土结构相比，具有优良的抗裂性能，承载力强，刚度大的特点，因而在建筑工程领域获得了广泛的应用。

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简介：摘要：随着改革开放以来,我国经济实力突飞猛进,社会建设日益完善,在城市化与现代化进程不断推进的背景下,公路工程行业既迎来了发展机遇,同时也面临着新的挑战,为了能够切实提高工程建设效率与质量,在激烈的市场竞争当中脱颖而出,则需要建设单位能够不断提高自身施工水平,加强现代化技术的应用和把控力度。预应力技术作为公路桥梁施工当中的主要技术手段之一,对公路桥梁的稳定性和耐久性具有明确的重要意义,所以本文主要针对公路桥梁施工中预应力技术在当前桥梁设计中的应用。

简介：摘要：随着城市建设的快速推进，我国土建工程建设取得了较快的发展，为提高土建工程施工质量，要积极优化施工技术，预应力施工技术的应用可以有效提升土建工程的稳定性和安全性，提高工程的整体施工质量，本文主要对预应力是施工技术在土建工程中的应用进行分析，以供参考。

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简介：　　摘 要： 在工民建工程施工过程中 , 一般情况下工业与民用建筑现场的预应力混凝土采用的是后张法液压张拉施工 , 本文针对预应力后张法工程施工进行了详细的阐述与分析。

简介：摘要：随着我国的经济飞速发展，市政路桥工程逐渐受到更多人的关注，对其质量也有了更高的要求，对此，可以采用新的技术完善市政路桥的缺陷，不断加强市政路桥建设。目前，预应力施工技术是市政路桥最常用也是非常重要的施工技术，能够让市政路桥发挥出相对较好的作用。本文对预应力施工技术在路桥施工中的应用进行分析，以供参考。

简介：摘要： 预应力连续梁是现代桥梁工程中广泛应用的一种结构类型，其不仅结构刚度比较高，可以满足大跨度桥梁工程的要求，而且其抗震性能以及适应性也比较突出。但是在预应力连续梁的施工过程中会受到很多因素的制约，不仅影响了施工控制效果，也会给桥梁工程整体结构的安全带来一定的风险隐患。因此施工单位应加强对混凝土预应力连续梁施工中各种影响因素的深入研究，并根据分析结果采取有针对性的解决措施，减少其对施工控制的影响，从而全面提高预应力连续梁桥的施工质量和安全。

简介：摘 要：随着国民经济的发展，中国交通运输业蓬勃发展，高速铁路网将规划建设，桥梁建造的质量成为国家和社会利益的主要课题。增加桥梁项目，不仅需要高质量的材料和持续的技术升级，而且需要使世界范围的技术可用于桥梁建设，铁路桥梁连续梁预应力筋张拉技术是许多先进技术的主要技术，它广泛用于桥梁建设项目中。

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