简介:摘要随着社会的不断进步,我国交通运输行业取得了不小的发展,高速铁路作为人们日常必要的出行方式,极大的便利了人们的生活,促进了经济的发展。而在高速铁路中,高速铁路接触网是保证高速铁路正常运行的重要部分。随着人们对高速铁路的需求越来越高,人们也越来越关注高速铁路的运行安全。但是保证高速铁路正常运行的关键部分——高速铁路接触网,却常常因为鸟害的因素而出现短路等事故,严重影响了高速铁路的正常运行,同时也严重影响了人们的日常生活。有调查显示,我国高速铁路接触网因鸟害而出现各类事故的概率在总体上排列前位,这也就说明鸟害给高速铁路带来的影响已经不容我们继续忽视。因此,本文就在此基础上,从当前高速铁路接触网鸟害事故的特点、分类以及成因着手,对高速铁路接触网防鸟措施进行探讨和总结,为保障高速铁路的正常运行提供一些建议。
简介:传统地形辅助导航适配区选择主要根据某一个地形特征参数的大小决定,因此不可避免地存在对地形适配性评判的不全面性。为了克服传统方法的缺点,提出了一种基于熵值法赋权灰色关联决策的地形辅助导航适配区选择方法,该方法综合考虑了地形标准差、粗糙度、地形高度熵及相关系数对适配区选择的影响。首先,利用计算得到的各特征参数值构建灰色决策矩阵;其次,对决策矩阵进行极差变换以及归一化处理得到灰色关联判断矩阵;最后,采用熵值赋权法客观计算各决策属性的权重,得到地形适配性综合评价指标。仿真结果表明,在评价值高的区域进行地形辅助导航,其匹配误差将更小。
简介:研究了由强奇异Calderón-Zygmund算子T和加权BMO(ω)函数b生成的交换子Tb的sharp极大函数的点态估计,证明了这类交换子是由L^[p](μ)到LP(μ)到LP(υ)上的有界算子,其中ω=(μυ^[-1])^[1/P]且μυ∈Ap,1〈P〈∞.
简介:合成了N,N′-亚水杨基皮考林酰肼(HL)及其铁配合物[FeL2](C26H20FeN6O4,Mr=536.33).X射线衍射实验结果表明,标题配合物晶体属于正交晶系,空间群为Pbcn,晶体学参数:a=1.4970(1)nm,b=1.51556(9)nm,c=2.0920(2)nm,V=4.7462(6)nm3,Z=8,Dc=1.501Mg·m-3,F(000)=2208,μ(MoKα)=0.682mm-1,R=0.0695,Rw=0.1502.在配合物[FeL2]中,铁(Ⅱ)原子具有扭曲的八面体配位构型,晶体通过分子间氢键作用形成缔合分子对.红外光谱表明,配体在形成配合物后,ν(CO)和ν(CN)红移.电子光谱表明存在π-π*和d-π*的跃迁;荧光光谱表明,配合物金属对配体n-π*激发引起的荧光发射峰有较大的影响.